Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

16 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Замена масла Cvt, своими руками
Mr.Raff
сообщение 14.9.2012, 13:35
Сообщение #1


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 146
Регистрация: 25.6.2008
Из: г.Уфа
Пользователь №: 36 178
Пол: муж
Lanser X


И так 10 сентября 2012 года была проведена замена трансмиссионного масла в моей коробке CVT. Масло использовал Ravinol CVTF NS2/J1 fluid
Изображение
Для начала снаял защиту картера и открутил сливную пробку с поддона картера коробки
Изображение
и слито масло в объеме 5.55л, масло было без запаха гари
Изображение
цвет был темно темно-коричневого цвета.
Затем был откручен сам поддон картера коробки. Он закреплен на 18 болтов на 10, которые почти не затянуты. При снятии поддона картера коробки слилось еще 0.5л масла
Изображение
оба магнита были покрыты чем то очень похожим на графитовую смазку. Все было протерто чистой тряпкой на сухо, без особого труда и установлены на место.
И было залито 6.1л нового масла через трубку щупа. Потонял коробку по 1 минуте на каждом режиме P-R-N-D-N-R-P раза три, и снова было слито масло.
Изображение
масло было темного желто-зеленого цвета, цвет виден на просвет. объем 5.55л.
После чего были демонтированы держатели аккумуляторной батареи. Которые держится на 7 болтах, и они тач затянуты так что фиг сорвешь, обязательны трещетка и удлинители, без них ни как.
Добираемся до фильтра охладителя масла. Закреплен на 4х болтах, 3 из которых видны и откручиваются без проблем, затем поворачиваем крышку охладителя против часовой стрелки и добираемся до 4го болта и откручиваем его и отодвигаем его от блока двигателя.
Изображение
Там прячется вот такой фильтр.
Изображение
как видно на фото он не очень чистый а должен быть желтеньким
фильтр был заменен на новый, так же была заменена уплотнительная резинка крышки, и все собранно в обратном порядке и залито новое масло. Коробка была прогнана на разных режимах и снова масло слито, но на этот раз слилось всего 4.5л но цвет его был почти того же, что и у нового масла (чистое, ярко-зеленое)
Изображение
И вот финишная заливка нового масла, и проверка уровня, для что решено было погонять коробку как и раньше, уровень был по середине между отметкой холодно и средней отметкой. Затем долито было еще 400 грамм масла. И решил проехаться по району и прогреть коробку и масло на ходу и снова проверить уровень - теперь он был между 2 риской и 3 (горячая) как и было до замены масла.

Вся отработка была собрана в опустошенные канистры и отдана на утилизацию (сбор ведется в одном из автосервисов)

Спасибо хорошим людям за помощь

Коды запчастей для замены и цена их в автодоке
1) 2705A015 Прокладка поддона 386,12 RUR
2) 2920A096 Кольцо уплотнительное 110,40 RUR
3) 2824A006 Фильтр акпп 452,05 RUR
4) 4014835713154 Масло трансмиссионное 5 литров 1787,92 RUR было купленно 4 канистры
5) ведро, мерный стакан, тряпки и бум полотенца 200р

итого: 8300р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 14.9.2012, 16:04
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


в FAQ бы добавить, реально нужный мануал, я скоро собираюсь делать тоже самое
на каком пробеге менялось масло кстати
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TEODORO
сообщение 14.9.2012, 16:19
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 21.3.2008
Пользователь №: 32 100
Пол: муж
1.8 CVT S84


Где бы найти яму, чтобы это проделать и сколько времени было убито?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
daliban
сообщение 14.9.2012, 16:37
Сообщение #4


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 531
Регистрация: 25.2.2010
Пользователь №: 62 376
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT


хорошие ачучения после смены есть? smile.gif у меня есть smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Raff
сообщение 14.9.2012, 18:09
Сообщение #5


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 146
Регистрация: 25.6.2008
Из: г.Уфа
Пользователь №: 36 178
Пол: муж
Lanser X


Пробег был 103000 км.
очучения положительные, рывки пропали, едет ровненько, вой вроде прошел

по времени убил часов 6, но это не торопясь cool.gif
думаю реального времени примерно часа 3.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
rza
сообщение 14.9.2012, 19:26
Сообщение #6


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 877
Регистрация: 9.1.2009
Пользователь №: 44 194
Пол: муж
Zoom zoom


фильтр железный, в поддоне варика, снимать и мыть бензином , у меня был в нем мусор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Voto
сообщение 14.9.2012, 20:36
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 356
Регистрация: 17.6.2009
Из: Москва - Новомосковск
Пользователь №: 51 303
Пол: муж
Lancer 1.8 CVT Invite+


+1 за тему в фак
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex666
сообщение 14.9.2012, 22:19
Сообщение #8


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 31.8.2008
Из: города Белых Ночей
Пользователь №: 38 640
Пол: муж
Lancer X 2.0 Intense CVT


Отличный отчет, особенно про фильтр, думаю в следующий раз непременно надо его сменить. Только зачем такие сложности с заменой самой жижи, если можно на аппарате сменить? Вот ЗДЕСЬ я написал как менял около года назад.
И мне кажется, или масло у Равенол поменялось, раньше, вроде, как то по-другому выглядело...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Raff
сообщение 15.9.2012, 0:44
Сообщение #9


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 146
Регистрация: 25.6.2008
Из: г.Уфа
Пользователь №: 36 178
Пол: муж
Lanser X


Забыл написать про железный фильтр в поддоне картера коробки, его можно не менять, у меня он был чистенький. По поводу замены насосом, не уверен в этой я процедуре. Коробка не труба заполненная жижей, которую можно выдавить другой жижей, имхо жижи смешиваются в самой коробке частично.
Второй момент за удовольствие смены данным аппаратом надо платить, так и у официалов поменяться можно smile.gif

На счет цвета, новое масло имеет изумрудно-зеленый насыщенный цвет, на последнем фото видно что масло немного желтит, думаю еще один прогон и потекло бы то что залил wink.gif

По поводу почему так много прогонов, был диаквин а стал равинол, хотелось максимально поменять жижи, разумеется часть диаквина осталась даже после всего, но согласитесь значительно меньше smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Юра1599
сообщение 25.9.2012, 18:57
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 10.10.2011
Из: Пермский край
Пользователь №: 85 487
Пол: муж


вот я дундук, корячился снимал теплообменник снизу :) а так все в принцепе также сделал. Только масло залил Mitsubishi Diamond ATF SP III брал 12 канистр по 946мл. Проехал тыщ 20 нареканий нет. и цена вместе с фильтром 4000 приблизительно. Очучения анологичны.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прокурор
сообщение 26.9.2012, 14:05
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 13.8.2008
Из: Одессы
Пользователь №: 38 044
Пол: муж
Lancer EX GT


Цитата(Юра1599 @ 25.9.2012, 20:45) *

Только масло залил Mitsubishi Diamond ATF SP III

Такое масло в вариатор заливать нельзя было.
Чтобы не сокращать жизнь вариатору, лучше при первой возможности его заменить на масла J1, J4 или аналоги.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Юра1599
сообщение 30.9.2012, 14:18
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 10.10.2011
Из: Пермский край
Пользователь №: 85 487
Пол: муж


почему нельзя? ведь люди в варики льют такое
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 30.9.2012, 15:17
Сообщение #13


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


По ошибке при замене я залил D3, мобил или кастрол. После этого проехал аж 110 000! Так что расскажите мою историю в фирме мицубиси – мне приз полагается. Сейчас даже и не думаю менять масло – уже вон какой пробег, зачем менять масло в варике – не понимаю.

А может кто то толком аргументировать – в чем отличие и почему нельзя? По сути варик такой же автомат.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
acer
сообщение 30.9.2012, 18:14
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 945
Регистрация: 6.6.2008
Из: М.О.
Пользователь №: 35 416
Пол: муж
X 2.0 CVT


в FAQ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
litvinoff
сообщение 3.10.2012, 10:58
Сообщение #15


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 21.8.2007
Пользователь №: 24 712
Пол: муж


Народ, подскажите что за фильтр 2824A007 и надо ли его менять???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
pilot606
сообщение 3.10.2012, 11:13
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 963
Регистрация: 1.12.2011
Пользователь №: 87 333
Пол: муж
LANCER X cvt 2.0


Сколько пробег?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 3.10.2012, 11:13
Сообщение #17


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


через 300 000 надо будет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
litvinoff
сообщение 3.10.2012, 11:20
Сообщение #18


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 21.8.2007
Пользователь №: 24 712
Пол: муж


75 пробег...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
litvinoff
сообщение 3.10.2012, 11:31
Сообщение #19


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 21.8.2007
Пользователь №: 24 712
Пол: муж


Други! ктонить юзал/слышал о пентосине?


http://pentosinoil.ru/products/index.php?o...&Itemid=175


про моторку отзывы хорошие, а вот про варик не нашел...

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
pilot606
сообщение 3.10.2012, 16:49
Сообщение #20


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 963
Регистрация: 1.12.2011
Пользователь №: 87 333
Пол: муж
LANCER X cvt 2.0


Цитата(litvinoff @ 3.10.2012, 12:12) *

75 пробег...

Себе менял на 90000,брал оригинальное 5,5л.На 120-130000 заменю с фильтром(внутри варика фильтр теплообменника)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 1.3.2021, 15:41

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100