Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Друзья помогите советом! КАП ремонт мотора, Друзья помогите советом! КАП ремонт мотора
Gior
сообщение 24.9.2020, 22:47
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 26.8.2009
Из: г. Киров
Пользователь №: 54 232
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT


Всем привет. Начну издалека. smile.gif Как то перед зимой год назад, поменял масло в двигателе. мотор 1.8 cvt. лью мобил 5в40 3000 синтетика. покупал на екзисте, чутка по дешевле. там всегда было 2 позиции одно по 1700 другое по 1900. Продавцы, отвечая на вопрос, почему одно дешевле другого отвечали - типа разные поставщики и все. масло - одинаковое. залил. вроде все норм было. но под конец зимы ударили морозы под -22. и вот тогда появились первые мысли - почему мотор заводится как в -35. еле еле крутит. выдергивая щуп, обнаружил на нем (щупе) олив, красного цвета! такого никогда не видал (15 лет стажа водителя)! сразу же решил сменить масло, имхо, сразу решил что-то не так в нем. при сливе цвет масла был алый, темно-алый blink.gif blink.gif blink.gif !!!!
в итоге поменял! вроде бы все норм, но осенью попадаю в ДТП (не по своей вине!). отдаю машину в сервис по страховке. они мне делают ее месяц!
В итоге вылетаю на своей ласточке, проезжаю до работы 2 км. и у работы - уаля! ЗАгорается масленка! глушу. опять завожу - пропала, опять загорелась. паркуюсь у работы! читаю интернет. многие грешат на датчик давления масла, кто то сразу пишет - тащить на эвакуаторе в сервис!
В голове - что, что-то в сервисе сделали, что от чего то давления масла - НЕТ! Звоню в сервис, говорю - ребята! чче за х....! почему после вашего сервиса такая х....! Они отвечают типа едь, все х...ня, датчик давления скорее всего. я - нельзя же ехать, а вдруг не датчик давления, а реально нет давления масла! они - да х...ня, не далеко мол, доедешь ничего страшного!


А время было уже 6 вечера! Вообщем пересыпаю с этой мыслью ночь, и как чувствовал! вызываю эвакуатор! думаю береженого - бог бережет! притаскиваю туда ( в сервис где делали машину), и вот не задача, колеи накатаны, эвакуатору не заехать! "Друзья" из автосервиса говорят - заводи да подъезжай, заезжай! Заезжаю. Сотрудники сервиса сидят, опохмеляются - с фразами, едь пока, покупай датчик давления, мы тебе быстро поменяем! Я его нашел, поехал купил, приезжаю! они уже еле живые! А ты ж с работы еще и при этом отлучился! я уже чуть не с мата! один пошел! б...ь еле живой! начал поднимать машину на подъемнике, оказалось подъемник не работает! короче жесть! mad.gif mad.gif mad.gif mad.gif в итоге я звоню эвакуатору, вызываю его и опять же своим ходом - выезжаю и утаскиваю в другой сервис. в итоге - сняли поддон - там красный пластилин! и забило сетку масло забора. в итоге сливая масло - масло было как серебристая пудра(((((( ohmy.gif ohmy.gif
Ну и и проездил зиму все норм. а тут летом, появился стук! в итоге моторист сказал, что сносило юбку на поршне и он начал дребезжать в цилиндре!
Вот и возникает много вопросов: мотор 1.8 CVT, выдержит ли коробка если ставить 2,4 контрактный?!?!
или же знаю что 1,8 и 2.0 практически идентичны: поршни у них одинаковые? или надо будет и коленвал и шатуны и поршни от 2.0 ставить? (если они отличаются?).
и еще вопрос: читаю драйв2 - видел, что товарищи выдавливают из 1.8 2.250! вопрос: выдержит ли коробка, и опять же надо приобретать другие поршни, шатуны и коленвал??

Заранеее прошу прощения за нудную историю впереди! biggrin.gif и заранее спасибо за советы))) biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 24.9.2020, 23:35
Сообщение #2


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


У меня знакомый ставил 2,4 вместо 1,8 но вместе с коробасом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gior
сообщение 25.9.2020, 7:16
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 26.8.2009
Из: г. Киров
Пользователь №: 54 232
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT


Да, забыл еще. масло стал хавать ппц... по 0,5 на 1000 ohmy.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexsander77
сообщение 25.9.2020, 8:31
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 20.12.2011
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 87 821
Пол: муж


На DRIVE2.RU вопрос напиши, сейчас там весь народ сидит
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gior
сообщение 25.9.2020, 14:49
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 26.8.2009
Из: г. Киров
Пользователь №: 54 232
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT


Цитата(alexsander77 @ 25.9.2020, 8:31) *

На DRIVE2.RU вопрос напиши, сейчас там весь народ сидит

ок. псб) сейчас продублирую)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 1.3.2021, 0:46

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100