Когда-то об этом уже писал, могу повторить, но это мои сугубо личные наблюдения.
Выбираете участок дороги, на котором можно ехать на второй передаче (МКПП) без ускорения не используя педаль «газа» на сравнительно свежем масле. Делаете то же самое перед заменой масла, и после замены. С пробегом более 12 т.км после замены масла машина у меня не ехала вообще. Наступать второй раз на те же грабли, у меня желания нет. Потратить дополнительно 150 $ на масло на пробег машины в 30 т.км значительно выгоднее, чем тратить деньги на бензин из-за повышенного расхода топлива. И дело здесь не в деньгах. Зачем убивать машину, даже если я буду ее продавать в этом году. Собственно проверить этот «факт» (или опровергнуть его) не составит большого труда. Я не предлагаю наступать на грабли, но многие меняют масло, как рекомендует им Рольф, и радуются жизни.
ТО обошлось примерно 11 штук (все проблемы практически такие же как и у остальных). По гарантии поменяли треснутое от морозов водительское заркало заднего вида и движок в задней левой двери (видимо тоже от морозов перестал работать). Теперь машинка как новая, по характеристикам нет никаких изменений в худшую сторону как по управляемости, так и по остальным параметрам, кроме многочисленных заржавевших сколов конечно.
ТО-45 на 46630 км. стоимость - 4100 рублей, отказался от замены салонного фильтра (есть про запас угольные), если бы при сдаче заметил и отказался от литра-доливки масла (в багажнике непочатая бутылка валяется), то было бы еще на 360 рэ дешевле...
ну фильтр поменять не проблема, да только смотрю заменя (работа) бесплатна чтоли. а сколько он будет не в рольфе стоить? штуку? 500 рэ экономии того не стоят имхо.
мотор-тест и сход-развал разумеется если и делать то не в рольфе. а я так и вообще пока не буду думаю - машину не ведет, резину не жрет, двигло не насилую...
ТО-45000км без рекомендованых "схода-развала" и "мотор-теста".
Дополнтельно:
1.замена стоек переднего стабилизатора,
2.ремня привода гидроусилителя,
3.замена рычагов задней подвески (по гарантии).
Новый рекорд стоимости ТО 45 взят!!! Сегодня я заплатил за него в Мицубиси на Коломенской 21 048 рублей . ДА-ДА, ДВАДЦАТЬ ОДНУ ТЫСЯЧУ 48 РУБЛЕЙ!!!. Фраза: "я о#уел!!!" :shock: - не передаст и малой доли всех эмоций которые меня переполняют. Эта сумма не включает в себя того, что мне сделали по гарантии. По гарантии там ещё на 6500 рублей. Итого 27 548!. Курс ЦБ $ на сегодня 27 таким образом, при "правильной работе с клиентом" ТО 45 может стоить больше $1000!!!! ИМХО майбах с ламборджини отдыхают!!!!
Пока без подробностей, эпопея всё ещё продолжается, может быть мне и вернут часть денег. Очень надеюсь, что центральный офис ЗАО "Рольф Холдинг" поможет в общении с "Мисубиси на Коломенской".
У них там какая то программа CS "Удовлетворение запросов и пожеланий клиентов" звонил, оставил свою претензию и суть проблемы.
Хрен знает, что там выйдет, но о результатах напишу. К среде обещали дать ответы.
Ну что, вот и съездил я на ТО-45 в "Диамант".
Расходы:
ТО-45 ..................................2185,99р.
Лампочка.............................20,78р.
Прокладка сливной пробки...34,27р.
Фильтр салонный..................1342,36р.
Фильтр маслянный................320,07р.
--------------------------------------------------
Масло своё Кастрол ТХТ........1100р. канистра.
----------------------------------------------------
Итого:....................................5003р.47коп.
Машину всю пропылесосили и помыли(отдельная благодарность, особенно за салон )
От замены свечей и мотортеста (даже халявного) отказался.
Да, еще: Гарантийные работы по нанесению защитного материала на радиатор. Стоимость: 1319,70р.
Запись на ТО была произведена за неделю.
Все быстро и четко. Замечаний по машине нет. Как у сервиса, так и у владельца. Всем спасибо.
Мастер: Маслов И.И.
Так-что не все так плохо у официального диллера, как пишут.
_________________
тогда и я здесь выложу про свое ТО 45 тык. - но у меня все ОКЕЙ !!!!!!
- мастер уже 3 раз меня радут - записываюсь только к нему - фамилия Кищенко Дмитрий !!!! (запоминайте) - Рольф Центр на Магистральной - такой веселый всегда , все разжевывает, все замечания не оставляет без внимания - на каждое дает ответ и обоснование - ТО 45 - 5600 (+-) рублей плюс свечи поменяли - еще около 1700 (+-) рублей - вот и вышло ТО 45 - 7700 рубл. , + еще радитор проклеили как всем, еще диагностику ДВС сделали бесплатно по карточке которую нам с Вами раздавали на встречи !!!! (хе-хе пригодилась) - но Дмитрий сказал что все оки... - я очень доволен мастером !!! пока косяков не было!!! советую только к нему !!! но все равно глаз-да-глаз за ними всеми нужен !!!!!
а вообще самое клевое в Рольф Центре - это то как там моют машинки!!!- вот это я больше всего люблю !!!!!
Тоже прошел ТО 45 в Рольф центр. Мастер Самотько Александр, все на высшем уровне. Уже не первый раз к нему и только к нему. Сумел выкроить для меня время перед отпуском. Ни одного замечания мимо ушей не пропустил и достаточно один раз было сказать (некоторым приходится напоминать по три раза). Итак ТО 45 2762,10 руб масло "Mobil-1" 3,30 л 1393,95 руб прокладка сливной пробки 37,39 руб фильтр масляный 369,40 руб
итого 4562,84 руб
PS Только вот странно, почему в Центре и, например, Диаманте разные цены и на ТО и на расходники?
Добрый день, 08.07.2006г. проходил ТО 30000 в Коломенском. Делюсь ОЧЕНЬ НЕГАТИВНЫМИ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ: Этап первый. Передача машины в сервис. Во время приемки 33 раза повторили мастеру приемщику о том, что через 2 недели едем в Крым и в случае нахождения малейших повреждений просили сообщить. Приемщик 33 раза кивнул. Сдали машину и уехали. Приемщик позвонил через 1,5 часа, что насторожило, как можно сделать полную диагностику машины с заменой масла, фильтров и свечей за 1,5 часа? Решили, что сервис новый и там для супер – мастера. Этап второй. Забираем машину из сервиса. Приемщик выписывает счет, отдает ключи и говорит счастливого пути. На вопрос о том, какие комментарии он может дать по осмотру авто прозвучал ответ: «Ну, машина в хорошем состоянии». На просьбу прокомментировать подробнее, состояние тормозной системы, сколько жидкости в бочках и когда ее лучше залить, какие свечи поставили, прозвучал ответ: «Ну, машина в хорошем состоянии». Все остальные попытки выяснить, что же все-таки смотрели в сервисе сводились к одному единственному ответу, который заложен в логической программе, установленной в голове чудо-машины «Мастер-приемщик». Не получив ответов на свои вопросы мы уехали. Этап третий. Непонятные звуки в авто. Спустя несколько дней в машине появился непонятный звук. При надавливании на педаль газа слышится «цокотание». Списав на плохой бензин, меняем заправку, одну, вторую, третью, звук не проходит. Едем в «любимый» сервис на Коломенской.
Этап четвертый. No comments. 23.07.2006г. Приезжаем на сервис, катаемся с мастером-приемщиком, он слушает и выдает: «Бензин плохой». Объясняем, что поменяли несколько заправок и звук не проходит. Мастер-приемщик чешет «голову» и выдает: «Не обращайте внимание, такой звук свойственен все машинам». Если мастер приемщик работал исключительно с УАЗами, ВАЗами и ГАЗелями то он конечно прав. И вот, уцепившись за эту идею, он пытается нам доказать, что «цокотание» это правильный звук, который издает авто. На просьбу прокомментировать тот факт, что до ТО такого звука не было, а после ТО он появился, чудо-машина «Мастер-приемщик» выдала ответ: «да, вы просто не замечали». ВЕРХ ХАМСТВА. В итоге после долгих переговоров в формате: «поломано - нет, не поломанно», он попросил подъехать к боксу и сказал: «Сейчас мы посмотрим свечи».
Этап четвертый. Magic. Этап осмотра свечей заслуживает особого внимания. Открыли капот, подошел один мастер со свечным ключом, явно не подходящим к свечам кольта, потыкал-потыкал ключем, понял, что им он открутить не сможет – ушел, пришел второй мастер, уже с двумя ключами, которые так же не подошли. ВНИМАНИЕ!!! Подошел еще один мастер с горсткой свечных ключей и методом «мозгового тыка» подобрал необходимый ключ. Честно, наблюдая эту картину я не мог сопоставить в голове подбор ключей под головку свечи и авторизованный сервис в единую картину. Свечи оказались нормальными, ну еще бы свечи по 8 долл. за штуку BOSH (причем в любом магазине такой комплект из 4-хсвечей стоит 8 долл., при этом при приемке мне сказали, что свечи оригинальные). Мастер-приемщик выдавил фразу: «Приезжайте в понедельник, будет человек, который отвечает за гарантию, мы посмотрим по гарантии». На вопрос о том, почему нельзя сейчас посмотреть, следует ответ: «Нет человека, отвечающего за гарантию и мы смотреть не будем. Приезжайте в понедельник или во вторник». РНЕВ, НЕГОДОВАНИЕ, СЕРДЕЧНАЯ БОЛЬ, БОЛЬНИЦА, УКОЛ, вот такой итог дня.
Этап пятый. Жалоба. По итогам приключений бала написана жалоба на сайте компании. 24.07.2006г. мне позвонила девушка, представилась представителем сервиса и сказала, что хотела бы со мной встретиться и обсудить жалобу, просила встретиться в среду. «Хорошо» - сказал я. «Мне удобно в 8 утра, подъехать и обсудить». На что последовал ответ: «Мы работаем с 9ти и……сожелеем».
Добрый день, 08.07.2006г. проходил ТО 30000 в Коломенском. Делюсь ОЧЕНЬ НЕГАТИВНЫМИ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ: Этап первый. Передача машины в сервис. Во время приемки 33 раза повторили мастеру приемщику о том, что через 2 недели едем в Крым и в случае нахождения малейших повреждений просили сообщить. Приемщик 33 раза кивнул. Сдали машину и уехали. Приемщик позвонил через 1,5 часа, что насторожило, как можно сделать полную ...