Прошел ТО 15.000 06.10.07. Проходил в Рольф -Юге, все действо заняло часа 3.
Существенно подоражало по сравнению с первым ТО на Ланс 9 насколько помню оно составляло 3500-4000 руб в 2005 году, за Ланс 10 взяли рольфовцы 7300 рубликов, операции стандартные - диагностика основных узлов, замена масла, топливного и воздушного фильтра. Диагностику двигла не делал - развод на бабки!
1. Замена масла 2. Замена салонного фильтра 3. Смазка замка багажника. (я им не говорил) 4. Смазка "сверчка в бардачке" (тоже не говорил, наверно форум зырят) 5. Регулировка свободного хода сцепления. мож еще чего, надо смотреть бумажки, не помню.
3,4,5 сделали бесплатно.
Всего делов на 5900 рублей с копейками, я два часа смотрел обзор лиги чемпионов в баре. Красота.
Из минусов: когда покупал, впарили защиту картера, обещали, что на ТО съем-установка будут бесплатны. Реально же содрали 300 рублей. Аргумент был такой: "а если не у нас ставили защиту, то мы бы ваще вас канкретна на снять-установить развели бы."
Насчет бесплатной полной диагностики незнаю на 100%. Но периодически смотрел по камерам. Активное ковыряние, а не тупо слив масла под машиной было. Это факт.
Хотел прикупить скомунизженный какими-то чертями колпак (ЧЕРТИ! ВЕРНИТЕ КОЛПАК! ), увидел цену (1600 рублей за штуку) и решил, что без него машина как-то даже лучше смотрица.
Вобщем вцелом впечатление хорошее от ТО. Тачка жжот как обычно. Недочеты есть, но у кого их не бывает?
Чего то я не понял по поводу защиты, мне менеджер именно поэтому и говорил чем отличается установка защиты в РОЛЬФ-е от самостоятельной или у других!!! 100% уверял что типа у них идет снятие/установка защиты за определенную цену, а так если это защита от РОЛЬФ-а то БЕСПЛАТНО. Или это новый вид разводилова от РОЛЬФ?? Больше содрать с тебя не смогут так как у них на все норма/час, поэтому я так понимаю что РОЛЬФ защита что не РОЛЬФ защита пофигу. Надо будет узнать чего то по этому поводу, не катит так, типа ставишь у них защиту за 4200 да еще потом и платишь за каждое ТО по 300 р!! Дешевле было поставить её в Кунцево за 2000 и потом еще на 3 года хватит по 300 доплачивать до 4200!!
У меня тоже защита из Рольфа (с шильдиком Рольф). Защита снимается элементарно за 5 минут. Без снятия защиты масляную пробку неполучится открутить. С фильтром тоже будут проблемы.
Прошел ТО-1: сумма - 5300р. замена масла, фильтра масляного и фильтра кондиционера. Ну и диагностика соответственно. Удивил износ колодок после 15т. - передние 20%, задние - 10%. Слишком круглые какие-то цифры... У кого как?
Думаю время пришло. Господа где отчеты о ТО 15 000? Накопились вопросы. У всех ли дилеров одинаковые цены на ТО? Где советуете обслуживатся? Можно ли пройти ТО со своими оригинальными "расходниками"? Наверняка есть и другие вопросы..........
5. Регулировка свободного хода сцепления. мож еще чего, надо смотреть бумажки, не помню.
3,4,5 сделали бесплатно.
Не понял прикола, там гидравлика, чего они регулировали? Я просил отрегулировать все педали, инжинер долго ходил, смотрел и вынес вердикт- все намертво, никаких регулирово не предусмотрено.
Прошел ТО-1: сумма - 5300р. замена масла, фильтра масляного и фильтра кондиционера. Ну и диагностика соответственно. Удивил износ колодок после 15т. - передние 20%, задние - 10%. Слишком круглые какие-то цифры... У кого как?
Износ вычисляют толщина реал к номиналу, т.е. там 8мм/10мм .........80% остаток, 7.3 мм или 7.9 вымерять бредово правда, а вот износ малый говорит о том,что менять их скоро не прийдется, я пока только 6100 проехал.
люди, кто 15 тыщ уже проходил - насаветуйте куда ехать? что бы и по деньгам было не круто, и нармально бы сделали, и очередь не ждать...рекомендуют в "гауф" на Дубровку ехать...кто-нить был там?
Привет всем, в прошедшее воскресенье прошел ТО 15000(2.0 на ручке), ездил три дня с напоминалкой о ТО -достало. все работы согласно регламента выполнили, но при приемке авто все таки разводили на диагностику мотора и развал, в чем вежливо было отказано. взяли с меня 4900 р. При приемке пожаловался на 2 вещи : -скрип резинок спереди и сзади особенно после ночной стоянки - устранили (скорее всего смазали силиконовой смазкой) - запах гари появлявшийся на высоких оборотах при включеном кондее -лечится как убедили заменой салонного фильтра, после прохождения ТО катался с мастером - запах пропал. я конечно не уверен что причина в фильтре - время покажет,самое главное жалоба зафиксирована , это я на счет гарантии вдруг что... так же проверили тормоза, дали распечатку с результатами мастер сказал что с машиной все ОК. сам лично присутствовал на ТО смотрел как делают, в общем остался доволен по стоимости тоже не очень дорого т.к сделать ТО русскому ТАЗу стоит чуть дешевле...
Думаю время пришло. Господа где отчеты о ТО 15 000? Накопились вопросы. У всех ли дилеров одинаковые цены на ТО? Где советуете обслуживатся? Можно ли пройти ТО со своими оригинальными "расходниками"? Наверняка есть и другие вопросы..........
цены разные ТО пройти можно но в наряде будет пометка "детали предоставлены клиентом" и если будет гарантийный случай это будет весомый аргумент для отказа
Когда были знаменитые морозы 2005-2006 - мой 9-й Ланцер отказался заводиться. Сам поменял свечи - завелся нормально.. Через неделю приехал в Диамант на ТО, предупредил, что свечи заменены мной самостоятельно неделю назад. Мастер сказал, что весё ок, и счет за ТО был на 1500 рублей меньше - чему был приятно рад. Так что делайте выводы.
Когда были знаменитые морозы 2005-2006 - мой 9-й Ланцер отказался заводиться. Сам поменял свечи - завелся нормально.. Через неделю приехал в Диамант на ТО, предупредил, что свечи заменены мной самостоятельно неделю назад. Мастер сказал, что весё ок, и счет за ТО был на 1500 рублей меньше - чему был приятно рад. Так что делайте выводы.
А мне когда обслуживали (кольт на 30 т.км) предложили поменять, но сказали что старые оч. хорошие, но я поменял согласно предписаниям производителя, на ТО был как раз в теже морозы, движуха у 9го ланса в мороза плохо ведет себя(полный двор Ланцев притащили тогода на эвакуаторах) всему виной топливо ....у 10го движуха лучше - проверено....