Всем доброго времени суток, не смог найти интересующую меня тему. Лансер 9, 2005, 4G18, 190 т.км. по одометру.
Прикольно, но машина не едет. Двигатель не развивает мощности совсем, при трогании с места стрелка тахометра стремиться к нулю и глохнет движок ("угасала" постепенно, примерно пару тысяч км.). Ошибок не выдает (возможно диагност и сканер недееспособны), компрессия во всех по 11, дроссель вроде без проблем, бензин как будь-то вылетает в трубу, кат выбит, обманка не стоит. Топливную систему прочистили, бак поменяли, форсунки в норме (сам не видел), искра есть, катушки работают. Разобрал и проверил метки ГРМ и бабочку, датчики коленвала и распредвала. Распредвал имеет потертость на трех выпускных кулачках, гидрики живые. Снимать гбц?, смотреть клапана? (вроде компрессия какая - никакая). Не сочтите за труд, что проверять дальше и как диагностировать (едет только на галстуке)??? Заранее спасибо. P.s. машину только купил, продавец сказал: проблемы с ГРМ, раньше было 2 таких Лансера, проблем не знал, выйдя на пенсию решил взять под восстановление (нравится мне девятый).
11 это какбэ мало компрессии. 14 должен давить. Или так замеряли, или.. А кат один выбит, или оба? Мог и второй полететь
про катализаторы пока не знаю, планирую снимать гбц, коллектор, тогда увижу. компрессия маловата, но смущает что она вообще есть, был бы прогар клапана - понятно, что ремонтировать. Могут ли быть нормальные клапана, но нарушены фазы, вернее ЭБУ крякнул и льет бензин при открытых клапанах?
Еще надо замерить давление топлива, проверить EGR, потом найти нормального диагноста, который проверит правильность показаний всех датчиков. А вот потом уже думать. По-нормальному перемерить компрессию, потом еще раз с добавлением масла в цилиндры. 11 это капиталка без вариантов, т.к. минимально допустимая 12.5, а норма это когда около 16-17.
Еще надо замерить давление топлива, проверить EGR, потом найти нормального диагноста, который проверит правильность показаний всех датчиков. А вот потом уже думать. По-нормальному перемерить компрессию, потом еще раз с добавлением масла в цилиндры. 11 это капиталка без вариантов, т.к. минимально допустимая 12.5, а норма это когда около 16-17.
Спасибо всем! В ближайшее время внимательно компрессию перемерю, ЕГР проверю, и выпуск буду смотреть. Постараюсь диагноста с хорошим сканером найти (не может без ошибок быть, кат выбит, обманки нет - должен хотя бы эту ошибку показать). Давление в рампе попрошу специалиста померить. Обязательно отпишусь, спасибо.
Спасибо всем! В ближайшее время внимательно компрессию перемерю, ЕГР проверю, и выпуск буду смотреть. Постараюсь диагноста с хорошим сканером найти (не может без ошибок быть, кат выбит, обманки нет - должен хотя бы эту ошибку показать). Давление в рампе попрошу специалиста померить. Обязательно отпишусь, спасибо.
Тут нужен диагност не с хорошим сканером, а с не пробитой головой. Компрессометр вкрутить вместо лямбды и газануть. Если стрелка вверх поползёт, значит каталик посыпался
Доброго времени суток дамы и господа! Добрался до форума, сам в машинах не понимаю..устал платить сервисам ,которые так и норовят обмануть.. Имеется машина Lancer 9 2005 г.в. 1.6 Проблема была у меня в машине..ехать перестала..еле еле до 60 разгонялся, посоветовали автосервис говорят спецы отменные! Приехал я туда в 12 дня ,а уехал в 8 вечера..сделали диагностику 1.500 (подключили сканер и по планшету посмотрели код ошибки) который я изначально знал и сказал им его ! Далее проверили компрессию(еще 1.5000) + продали мне какую то присадку (700) ...поставили свечи обратно и о чудо! она поехала .. я поехал довольный заплатив 3700 думаю черт с ним главное что едет..проехал я километров 8 ..и все..проблема вернулась.Приехал обратно ребята говорят ну тут все понятно!Надо чистить форсунки..я согласился еще 4400 ! Не проехал и 100 метро заглох нахрен..кое как завел доехал до сервиса в сервис уже заехать не смог, тупо глохла.Говорят ну все понятно это бензонасос! надо менять и все будет в шоколаде! Говорят вот у нас он стоит 5900 !!! деньги у меня уже кончились... почитал форумы купил насос немецкий(аналог) за 1500 рублей. Привёз, поставили... даже завезти не смогли! Ну тут говорят все понятно у тебя бензин плохой!надо сливать!30 ЛИТРОВ!говорит на хреновой заправке заправился, тут говорят за углом Лукойл хорошая,а я как бы там и заправился после этой чудо диагностики! Далее расклад такой ..Сказали насос который я привез не рабочий, купил другой..оказалось прогнила горловина топливного бака заменили(5 к стоит горловина) работа еще 4к +2 раза по 1.500 за снятие и установку двух насосов..залили 15 литров бензина, завести не смогли.. наступил следующий день.. звонят часов в 12 дня..говорят все,завели,поменяли еще топливный фильтр ..еще 1.5 тысячи рублей...
в общем проблема ушла..не отъездил я и месяца опять такая проблема и чек с пропуском зажигания в 3 цилиндре.
Опять встала, сгорел бензонасос ..поменяли..1 день я отъездил и опять троит.. Как это выглядит..если поймать положение педали в определенном состоянии то она вроде как едет нормально ,но если нажать на педаль сильнее эффекта нет,перестает тянуть..
Помогите разобраться или хотя бы посоветуйте сервис где мне скажут в чем дело и починят машину,это моя первая машина и я так намучался что уже сил и денег нет...
Вчера были поменяны катушки и почищена дросельная заслонка..эффекта не дало ..уже хочется просто сжечь ее. p.s. Извините если как то неправильно написал или не в тот раздел,я у Вас первый раз,надеюсь на вашу помощь!
Тут нужен диагност не с хорошим сканером, а с не пробитой головой. Компрессометр вкрутить вместо лямбды и газануть. Если стрелка вверх поползёт, значит каталик посыпался
Спасибо, договорился с одним диагностом, он пока занят, обещал на следующей неделе...
Доброго времени суток дамы и господа! Добрался до форума, сам в машинах не понимаю..устал платить сервисам ,которые так и норовят обмануть.. Имеется машина Lancer 9 2005 г.в. 1.6 Проблема была у меня в машине..ехать перестала..еле еле до 60 разгонялся, посоветовали автосервис говорят спецы отменные! Приехал я туда в 12 дня ,а уехал в 8 вечера..сделали диагностику 1.500 (подключили сканер и по планшету посмотрели код ошибки) который я изначально знал и сказал им его ! Далее проверили компрессию(еще 1.5000) + продали мне какую то присадку (700) ...поставили свечи обратно и о чудо! она поехала .. я поехал довольный заплатив 3700 думаю черт с ним главное что едет..проехал я километров 8 ..и все..проблема вернулась.Приехал обратно ребята говорят ну тут все понятно!Надо чистить форсунки..я согласился еще 4400 ! Не проехал и 100 метро заглох нахрен..кое как завел доехал до сервиса в сервис уже заехать не смог, тупо глохла.Говорят ну все понятно это бензонасос! надо менять и все будет в шоколаде! Говорят вот у нас он стоит 5900 !!! деньги у меня уже кончились... почитал форумы купил насос немецкий(аналог) за 1500 рублей. Привёз, поставили... даже завезти не смогли! Ну тут говорят все понятно у тебя бензин плохой!надо сливать!30 ЛИТРОВ!говорит на хреновой заправке заправился, тут говорят за углом Лукойл хорошая,а я как бы там и заправился после этой чудо диагностики! Далее расклад такой ..Сказали насос который я привез не рабочий, купил другой..оказалось прогнила горловина топливного бака заменили(5 к стоит горловина) работа еще 4к +2 раза по 1.500 за снятие и установку двух насосов..залили 15 литров бензина, завести не смогли.. наступил следующий день.. звонят часов в 12 дня..говорят все,завели,поменяли еще топливный фильтр ..еще 1.5 тысячи рублей...
в общем проблема ушла..не отъездил я и месяца опять такая проблема и чек с пропуском зажигания в 3 цилиндре.
Опять встала, сгорел бензонасос ..поменяли..1 день я отъездил и опять троит.. Как это выглядит..если поймать положение педали в определенном состоянии то она вроде как едет нормально ,но если нажать на педаль сильнее эффекта нет,перестает тянуть..
Помогите разобраться или хотя бы посоветуйте сервис где мне скажут в чем дело и починят машину,это моя первая машина и я так намучался что уже сил и денег нет...
Вчера были поменяны катушки и почищена дросельная заслонка..эффекта не дало ..уже хочется просто сжечь ее. p.s. Извините если как то неправильно написал или не в тот раздел,я у Вас первый раз,надеюсь на вашу помощь!
Уважаемый, у меня такая же проблема, машина сначала ехала только 60, сейчас вообще не едет, мощности не дает (тема от 04.12.2019). Отписывайся пожалуйста по действиям, мне тоже поможет. Спасибо.
Уважаемый, у меня такая же проблема, машина сначала ехала только 60, сейчас вообще не едет, мощности не дает (тема от 04.12.2019). Отписывайся пожалуйста по действиям, мне тоже поможет. Спасибо.
Посмотри проблему "с бабочкой" на шкиве коленвала, у меня штифты на ней сточило, но не проворачивало ее, возможно в ней проблема. Мне хоть и не помогло, но хотя бы уверен, что проблема не в "бабочке". Также исключил проблемы с топливом, баком, бензонасосом (все заменил), катушки, свечи, провода проверил. Склоняюсь к снятию ГБЦ...
smilecannabi, печальная история, жаль я далеко, попробовал бы помочь бесплатно. Ищи тех, кто умеет правильно ставить диагноз и берет деньги только за результат. Машина не сложная.
В общем почистили бак..поменяли насос ,поменяли датчик распределения воздуха и о чудо! она поехали...час поездила..седня с утра опять вылез чек и перестала ехать...я устал..