Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
сальник, выдавливает
Ромул
сообщение 17.5.2018, 5:37
Сообщение #21


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 23.1.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 75 376
Пол: муж
LancerIX


Цитата(Serega098 @ 17.5.2018, 2:23) *

Если на ремне будут присутствовать следы масла, то лучше поменять.
Течь может не только сальник колена, но и уплотнительное кольцо масляного насоса.

До поездки на СТО это возможно как-то определить самому без глобальной разборки? Ибо обращение с четко обозначенной проблемой сильно снижает затраты.
Хотя... Если разборка нужна одинаковая, может сразу его запасти? Надеюсь недорогое.

Залез на ЕМЕКС в схему маслонасоса, обнаружил всего два обьекта похожих на "кольцо", одно почему-то выдает сальник коленвала (((MD377999) А второе, вообще оригинала не выдает (по ссылке - MD163246, прокладка, впускной коллектор), но в аналогах есть некое "Кольцо уплотнительное" стоимостью от 20 руб.
То ли я слепой, то ли не там смотрю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 17.5.2018, 9:13
Сообщение #22


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(Ромул @ 16.5.2018, 20:31) *

Картер снизу и масляный насос - все в масле.

все как и у всех. меняешь ремень, через пару тройку тыщ течет колечко маслонасоса. если самому менять - не дорого. если на сто - цены разные. но там нет ничего сложного
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 17.5.2018, 11:52
Сообщение #23


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


Цитата(Ромул @ 17.5.2018, 6:37) *

До поездки на СТО это возможно как-то определить самому без глобальной разборки? Ибо обращение с четко обозначенной проблемой сильно снижает затраты.
Хотя... Если разборка нужна одинаковая, может сразу его запасти? Надеюсь недорогое.

Залез на ЕМЕКС в схему маслонасоса, обнаружил всего два обьекта похожих на "кольцо", одно почему-то выдает сальник коленвала (((MD377999) А второе, вообще оригинала не выдает (по ссылке - MD163246, прокладка, впускной коллектор), но в аналогах есть некое "Кольцо уплотнительное" стоимостью от 20 руб.
То ли я слепой, то ли не там смотрю.


Определить, откуда течёт, можно, только сняв защитные кожухи ремня ГРМ. Т.е. нужно снять оба приводных ремня, шкив колена, шкив помпы, соответственно, кожух ремня ГРМ.
Можно попробовать, конечно, заглянуть в район помпы снизу, ничего не разбирая. Если в этом районе много масла и оно еще не залеплено пылью, то, с вероятностью 99%, течет это самое колечко масляного насоса.

Номер колечка MD 163246.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ромул
сообщение 17.5.2018, 12:58
Сообщение #24


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 23.1.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 75 376
Пол: муж
LancerIX


Спасибо за ответы...
Много почитал (особенно Драйв2) и понял. что разбирать придется все равно. Буду покупать оба сальника и это колечко (которому цена - 25 руб от AutoGur, но страшненько, посему - оригинал за 186). Ремень ГРМ сухой и молодой. Я так понимаю, на ремень обычно сальник КВ брызжет, а через кольцо течет в стороны по стенкам и на шестерню грм не забирается.
А болт КВ обязательно заказывать/менять? Откручивать то его всяко придется. Цена ему - полтыщи!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
akula66
сообщение 17.5.2018, 13:23
Сообщение #25


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 419
Регистрация: 14.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 29 654
Пол: муж


Цитата(Ромул @ 17.5.2018, 12:58) *

А болт КВ обязательно заказывать/менять?

Я не менял. Ему ничего не будет, если конечно не закрутить не по резьбе.
Но надо быть готовым к тому что болт будет сильно "упираться" при страгивании.
Первый раз у меня получилось стронуть только пневмогайковёртом, накачав ему 10 атмосфер.
Ключами не получалось.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 17.5.2018, 13:24
Сообщение #26


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


За 220 000 км пробега ни разу не покупал этот болт. Но был на форуме случай, что обломили болт, и пришлось менять колено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 17.5.2018, 14:19
Сообщение #27


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


я откручивал стартером. вороток упер в рычаг и на всякий случай зафиксировал стяжками. полсекуны стартера и все отлично.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
akula66
сообщение 17.5.2018, 16:02
Сообщение #28


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 419
Регистрация: 14.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 29 654
Пол: муж


Цитата(serega3907 @ 17.5.2018, 14:19) *

я откручивал стартером.

Повезло. У меня так не получилось, у стартёра сил не хватило. Может конечно аккумулятор был тогда "уставший от жизни", или фиксатор резьбы сильно хороший. И пневмогайковёртом-то не сразу болт сдался.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1986mrak
сообщение 18.5.2018, 13:08
Сообщение #29


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 31.10.2013
Из: Серпухов
Пользователь №: 106 886
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(Ромул @ 17.5.2018, 12:58) *

А болт КВ обязательно заказывать/менять? Откручивать то его всяко придется. Цена ему - полтыщи!!

Лучше поменять болт и прижимную шайбу. Болт имеет свойство вытягиваться, что приводит к не полной затяжке шкива, что в свою очередь ведет к болтанке звезды колена, звезда разбивает хвостовик колена, появляются пропуски зажигания, падает тяга, болтанка звезды приводит к болтанке бабочки, бабочка начинает цеплять за дпкв, и другие выступы, обрывает штифты крепления бабочки и дпкв перестает ее видеть или бабочка разбивает сам дпкв. Машина встала. Лечится на ранних стадиях заменой болта и шайбы, чуть позже еще и замена звезды с бабочкой, еще позже подкладочками всяких проволочек в щель между звездой и коленом, еще позже заменой колена звезды, ну и всего остального. Я на своем опыте убедился, что раз в 100тыс км можно уж поменять болт))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 18.5.2018, 14:37
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 561
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж


Это скорее от того что не дотягивают при заменах ремня, вот и откручивается. Да и по мануалу болт этот не меняется. Три раз менял ГРМ болт родной, без всяких фиксаторов резьбы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
akula66
сообщение 18.5.2018, 14:42
Сообщение #31


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 419
Регистрация: 14.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 29 654
Пол: муж


Цитата(1986mrak @ 18.5.2018, 13:08) *

Болт имеет свойство вытягиваться

А у вас что болт из пластилина сделан? За 300 т.к. никаких описанных симптомов не обнаруживалось. Правда не так часто его откручивать приходиться (5 смен ремня, одна полукапиталка, ещё пару раз наверное как помпу менял). На фиксатор резьбы не ставил, обходился обычным герметиком, тянул по мануалу. Держался крепко, страгивался "с писком".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 18.5.2018, 18:43
Сообщение #32


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


в мануале есть длина болта предельная, не?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 18.5.2018, 21:11
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(akula66 @ 17.5.2018, 16:02) *

или фиксатор резьбы сильно хороший.

убил бы того кто мажет их фиксатором резьбы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 18.5.2018, 21:23
Сообщение #34


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Работаю в дилерской сети митсубиши 12 лет , и ни разу этот болт не меняли на новый , если только какой то раздолбай его не обломает. Были случаи (1-2 не больше ) когда меняли шайбу под центральный болт , я помню одна точно треснула , вторю уже и не помню почему меняли.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1986mrak
сообщение 18.5.2018, 21:53
Сообщение #35


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 31.10.2013
Из: Серпухов
Пользователь №: 106 886
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(chek engine @ 18.5.2018, 21:23) *

Работаю в дилерской сети митсубиши 12 лет , и ни разу этот болт не меняли на новый

Болты гбц то же ни разу не меняли?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 18.5.2018, 23:04
Сообщение #36


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Не поверите но регулярно , длинна болта ГБЦ регламентирована мануалом , моя специализация - моторист.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 19.5.2018, 8:23
Сообщение #37


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


Цитата(chek engine @ 18.5.2018, 23:23) *

Были случаи (1-2 не больше ) когда меняли шайбу под центральный болт , я помню одна точно треснула , вторю уже и не помню почему меняли.


Кстати шайба ставится определённой стороной к шкиву. Она не равносторонняя.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega098
сообщение 19.5.2018, 22:12
Сообщение #38


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)


Ага. Предыдущий раз неправильно поставил. Целых 50 тыщ с таким косяком наездил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 20.5.2018, 10:54
Сообщение #39


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Aleks174V @ 19.5.2018, 8:23) *

Кстати шайба ставится определённой стороной к шкиву. Она не равносторонняя.

можно документально это объяснить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 20.5.2018, 13:48
Сообщение #40


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 20.5.2018, 12:54) *

можно документально это объяснить?

Родная шайба с одной стороны гладкая, с другой у неё мелкая проточка по кругу, 2-3 мм от края. Это точно, по моему был снимок, или скрин, в какой то из подобных тем. Но это точно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:13

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100