Только ли диски? Я думаю тойота вообще 200кой не парится, их продается десятки тысяч для сравнения в сша продается 3 млн.пикапов. Когда крузак был красивым? Это клетка для медведя. На lx450 вообще r18 убогие т.к. с r20 по весу не вписывает в категорию в/у бэ. А что на лексус за 6млн.выбрать колесные диски с завода? А так это ж японцы, так надежнее. Всем по пайке риса.
Всегда. Именно поэтому у каждой модели толпы фанатов
Цитата(Leshiy @ 18.10.2019, 23:51)
Речь о том, что ты топишь за оригинал, а если на машине неоригинал, то хозяин человек без вкуса или нищеброд. Иногда неоригинал намного стильнее и красивее оригинала
Олега почему-то цепляют диски. Меня цепляют нештатные парктроники и камеры заднего вида. Увидел камеру, и в голове сразу выкладывается весь масштаб колхоза: ГУ на андроиде или в лучшем случае зеркало с монитором, провода, брошенные за обшивкой потолка, потому что так проще и не надо разбирать пол-салона, динамики погромче с толстыми проводами из "безкислородной меди", квадратный сабвуфер на пол-багажника...
Цитата(Рашид39 @ 19.10.2019, 11:07)
Речь о том, что ты топишь за оригинал, а если на машине неоригинал, то хозяин человек без вкуса или нищеброд. Иногда неоригинал намного стильнее и красивее оригинала
Основная мысль ваговодов: если поставлена ОРИГИНАЛЬНАЯ запчасть, то это не колхоз. Даже если провода брошены как попало и через пол-года точно замкнут, но плафон поставлен родной ваговский, то это не колхоз. Я практически профессионально поставил обогрев заднего ряда, применяя ваговские клеммы для кошерного запитывания из блока предохранителей, аккуратно укладывая свои жгуты вдоль штатных, но было расценено как колхоз, потому что регуляторы не оригинальные и маты не оригинальные. А вот если бы маты купил на алиэкспрессе с надписью "для VW Passat" и применил выключатели от древнего Шарана, то это был бы не колхоз, и не важно, что маты для передних сидений на задние по форме совсем не подходят, и вообще они китайские, зато "для VW".
Всегда. Именно поэтому у каждой модели толпы фанатов Речь о том, что ты топишь за оригинал, а если на машине неоригинал, то хозяин человек без вкуса или нищеброд. Иногда неоригинал намного стильнее и красивее оригинала
Я не топлю за оригинал, а о том, что многие в угоду своей безвкусице покупают покупают ужас или покупают то что продают и уверен, что на тот же крузак хороших доступных по цене дисков нет, реплика может быть или б/у от тундры. Очень часто диски люди берут не в тему машины, ну типа спортдизайна на крузак все равно что пауэрлифтер в красных макасинах. Ну не понимаю я как при машине за 2.5млн диски за 50 отлично, а за 150 неоправданно дорого при том, что так же было при цене машины в 2-3 раза дешевле. Всегда есть на что ещё потратить деньги согласен, но смысл тогда жопу рвать изначально при минимальном подходе. Почему на 20летнем мерсе родные диски это ценно, а просто потому что иначе там стоит хлам, а оригинальный дизайн воспринимается целым.
Цитата(megaaxel @ 19.10.2019, 12:47)
Олега почему-то цепляют диски. Меня цепляют нештатные парктроники и камеры заднего вида. Увидел камеру, и в голове сразу выкладывается весь масштаб колхоза: ГУ на андроиде или в лучшем случае зеркало с монитором, провода, брошенные за обшивкой потолка, потому что так проще и не надо разбирать пол-салона, динамики погромче с толстыми проводами из "безкислородной меди", квадратный сабвуфер на пол-багажника...
И камеры как микротв висящие над и на рамках номеров и не только, а всё что говорит что у человека есть только на первый шаг в длительных отношениях, я уже писал что видно что дал завод машине и что хозяин. И когда на машине за миллион говна кусок прилеплен за 200 рублей не украшающий и дыру не закрывающий потом слышать что масло дорогое лью лукойл странно, говно не скупай и те же деньги молча направь в основное русло. У людей нет понимания, что качество этих псевдоопций далеко от истинного, привыкать к плохому я против. Даже в поло седан приличный набор опций, да за деньги, но сама покупка машины это про деньги. Я понял сначала, что многое мне удобно на общ.транспорте вроде 7минут по прямой до зала или не дольше чем дойти до паркинга и доехать до места вроде работы или соседнего района и ездил при наличии машины, потом понял что скорее я для нее, чем я для нее и что я прусь на ней прокатиться лишний раз потратив время, а потом посчитал в деньгах на что я трачу время, в 1 день собрал документы и поприценявшись сдал в трейд ин на 100т.р.ниже рынка, вернув 60+ с каско и резины, а если бы машина стояла ждала покупки то и с каско меньше и за парковку заплати и суета. Короче я хорошо подумал.
Легче новой штамповки с рисунком под литьё ничего нет. А прочность и ремонтопригодность не в пример литью да и цена. А пока порадуемся литью в котором 900гр.вместо 1кг
Я как то засадил чужой Крузак в реке, пока буксовал в песке, одно колесо спустило, когда вытащили на берег оказалось что камушек попал между тормозным суппортом и колесным диском и продавил дыру в диске Я отвез диск в ремонт, там не удивились и с ходу заявили что такое бывает только с неоригиналом, что тут же подтвердилось по маркировке. Так я узнал еще один минус неоригинала, кроме худшего покрытия. А так, ездят люди на неоригинале без экстрима и разницы вообще не ощущают и еще в плюс ставят меньший вес
у меня после этой темы развилась не то что фобия, а интерес. я начал рассматривать чужие машины на предмет оригинальности колес. и я понял что нихуя не понимаю где оригинальные а где нет, если на колпачках нет надписи не соответствующей модели. просто люди не парятся и идут покупать то что считают нужным. я за свою жизнь купил много не оригинальных колес, выбирая по принципу мне нравится а через пару лет нравятся другие... колол диск только однажды, в 91м, когда влетел в торчащий колодец на снятом асфальте. но то была восьмерка и прошлый век, но дисочки были огонь, жирные звезды я нашел и купил такой же. еще и кронштейн вырвал тогда, болезнь зубил была такая)))
уже плюнул на эту затею и послал мысленно нахуй всех кто со мной не согласен. по доброму, каждый имеет право на свое мнение
Да на самом деле похрен, главное чтоб хозяину нравилось.... А как там Леший к этому относится подмерзая яйками в январе на остановке ОТ, ему глубоко фиолетово
Цитата(Рашид39 @ 21.10.2019, 21:32)
Я как то засадил чужой Крузак в реке, пока буксовал в песке, одно колесо спустило, когда вытащили на берег оказалось что камушек попал между тормозным суппортом и колесным диском и продавил дыру в диске Я отвез диск в ремонт, там не удивились и с ходу заявили что такое бывает только с неоригиналом, что тут же подтвердилось по маркировке. Так я узнал еще один минус неоригинала, кроме худшего покрытия. А так, ездят люди на неоригинале без экстрима и разницы вообще не ощущают и еще в плюс ставят меньший вес
Да фигня все это... Нет никакой разности оригинал или нет в такой ситуации. Все зависит от ситуации, как повезет. А вес дополнительный изза подстраховки производителя о прочности и дешевизны диска.
да и мне похрен. просто представил как можно оценить человека по колесам на тачке глядя в окно короче думаю мож на следующее лето десигн дисочков поменять на иксе или сразу тачку
да и мне похрен. просто представил как можно оценить человека по колесам на тачке глядя в окно короче думаю мож на следующее лето десигн дисочков поменять на иксе или сразу тачку
Ага. Оригинал не оригинал.... всем похер, главное чтоб хозяина устраивало. Был сегодня в Рольфе, спокойно продают готовые комплекты колес неоригинальных с шильдиками и ниче. А в шоуруме тур стоит за 5 лямов, так в нем коврики лежат самые дешевые неоригинал, в которых ножничками дырки надо прорезать
18.10.2019, 21:51
Я отвез диск в ремонт, там не удивились и с ходу заявили что такое бывает только с неоригиналом, что тут же подтвердилось по маркировке. Так я узнал еще один минус неоригинала, кроме худшего покрытия. А так, ездят люди на неоригинале без экстрима и разницы вообще не ощущают и еще в плюс ставят меньший вес
я нашел и купил такой же. еще и кронштейн вырвал тогда, болезнь зубил была такая)))
