Версия для печати темы

Автор: Alex. 24.11.2008, 10:35

Задумываюсь иногда сделать КАСКО,но вот что-то наши компании(которые в моем городе) не внушают доверия.Интересно,кто и в какой компании застрахован,и какие условия в этих компаниях(типа выезд страхового комиссара на место дтп,помощь в оформлении и получении необходимых документов и прочее)

Автор: moksha 24.11.2008, 10:41

мне у нас в Белинске предлогали КАСКО за 17 тыс руб,мне показалось подозрительно мало!!!

Автор: Alex. 24.11.2008, 10:44

Эт кто такой щедрый?????????Мне загнули под 30,и то это без угона,только ущерб..........

Автор: moksha 24.11.2008, 10:45

у нас в банке!!!
когда печать на сраховку ставил на обезательную,предлогали!!!

Автор: Alex. 24.11.2008, 10:55

А разве у нас в банке страховками занимаются????????Странно......
По ОСАГО я застрахован в Спасских воротах.Ранее был в Госстрахе,но они в свое время не доплатили мне при ремонте...

Автор: moksha 24.11.2008, 11:00

да я в РОЛЬФЕ страховку делал а у нас в банке какуюто печать сказали поставить ,вот я и ставил вот и предлогали!!!

Автор: gbix 24.11.2008, 22:48

ВСК. 33 где-то за все.
сегодня отдал заяву. Чирканули заднюю левую дверь... вот и буду их тестить на отдачу денег. Проблем вроде быть не должно я там когда-то работал

Автор: Владимир62 24.11.2008, 23:10

Полюбому должны отдать ))) Три дня назад продлил КАСКО еще на год ............. жалко денег но мля .....????В РОЛЬФе

Автор: gbix 24.11.2008, 23:50

Нервы дороже. а так знаешь хоть возместят. не сразу но приятно.

Автор: Владимир62 24.11.2008, 23:54

Не хотел сначала потом чот подумал .............. да х.з всякое может быть особенно при такой интенсивном движении как в Москве )))

Автор: cocx 25.11.2008, 8:20

Какую «страховую» выбрать?

http://www.radikal.ru

Специалисты советуют ознакомиться с историей страховой компании. Смело можете вычеркнуть из списка кандидатов те компании, что созданы два-три года назад. Информация о том насколько долго компания работает на рынке, как правило представлена на сайте страховщика.

Немаловажным фактором стабильности является уставной капитал. Вряд ли вас устроят организации имеющие менее миллиарда рублей.

Не лишним будет и ознакомление со спектром услуг. Ваше доверие должна заслужить многопрофильная компания, то есть специализирующаяся сразу в нескольких областях страхования. Когда одновременно в ее сферу входит страхование жизни, автомобилей и недвижимости. Это значит, что компания большая и вероятность банкротства меньше.

Сократить круг компаний-кандидатов помогут рейтинги надежности. С ними можно ознакомиться в интернете. Один из самых известных — агентства «Эксперт Ра» — определяет финансовое состояние страховщика, а также качество управления им страховыми и инвестиционными рисками.

Классом «А++» — самым высоким уровнем надежности с позитивными перспективами — агентство наделило 12 компаний: АльфаСтрахование, Альянс, ВСК, Ингосстрах, КапиталЪ, МАКС, РЕСО, РОСНО, Ренессанс, Росгосстрах, СОГАЗ и УралСиб.

Этот рейтинг, как и любой другой, не является руководством к действию, но если у какой то компании сулящей вам выгодное предложение, рейтинг низкий или отсутствует, это ли не повод задуматься.

Нельзя пренебрегать мнением друзей и знакомых, а так же отзывами на независимых интернет-порталах. Здесь же можно найти и, так называемые, «Народные рейтинги» популярности страховщиков. Так на портале «Про страхование» в первой десятке нет ни одной компании из указанного выше списка. Но имейте ввиду, что отзывы оставляют как правило те, кто чем-то недоволен, а такие будут всегда, иначе страховщики просто разорятся.

Если все эти шаги вам затруднительны, то просто положитесь на бренд компании. Громкое имя страховщика косвенно указывает на его надежность.



// PRM.RU

Автор: Den58 25.11.2008, 15:21

Если нужно КАСКО обращайся. Телефон знаешь? 250-362 или 720-200, но лучше звони по первому. Застрахуем тебе в Уралсибе с ох.....й скидкой. Проблем с выплатой ниразу не было. В 30 думаю уложимся, причем полная каско.

Автор: Alex. 25.11.2008, 15:26

Спасибо Ден,а ты ща в страховой стал работать...........кстати,твой сотовый(который у меня записан,не отвечает)

Автор: slomo 4.12.2008, 21:29

у мну Росгосстрах, обычное ОСАГО за 2500р.))

Автор: eva_91 19.12.2008, 19:00

Ведущие страховые компании требуют от министерства финансов России поднять тарифы на полисы ОСАГО. Представители пятнадцати страховых компаний заявили главе Минфина Алексею Кудрину, что только эта мера поможет спасти страховщиков от разорения. Причем, государству предложили выбор – или поднять ставки или обеспечить государственное финансирование, передает «Коммерсант». И что выберут власти пока еще неизвестно.

По словам страховщиков, их бизнес сейчас выглядит неплохо, особенно на фоне финансового сектора. Однако нужно учитывать, что страховой бизнес более инерционный, поэтому проблемы сюда придут только весной. И самым проблемным участком страхового рынка называют именно ОСАГО. По данным Российского союза автостраховщиков, в зоне риска сейчас находится несколько десятков компаний, занимающихся «автогражданкой». И их банкротство может нанести смертельный удар по всей системе ОСАГО.

По некоторым данным, тарифы на ОСАГО могут быть увеличены уже с середины 2009 года. Причем, ставки могут вырасти весьма прилично – ориентировочно на 20-22%.

Автор: Alex. 20.12.2008, 9:29

Да они и так дерут ни ЗА ЧТО...........,а вслучаи ДТП,так ваще все нервы истрепют,пока выплатят((((((((((

Автор: cocx 20.12.2008, 18:08

Раскрывая тему, для обозрения предлагается следующая статья.

Кризис на плечах водителей

Власти испытывают терпение автомобилистов. Вслед за удорожанием транспортного налога, грандиозным повышением таможенных пошлин на импортные иномарки и ужесточением дорожных штрафов повысится стоимость полиса ОСАГО.

Как рассказали «Газете.Ru» в Министерстве финансов, по просьбе страховщиков тарифы по ОСАГО будут увеличены, причем в кратчайшие сроки. В первую очередь это касается регионов с большой убыточностью. Согласно проверке Минфина новые повышенные коэффициенты появятся в Сибири и на Поволжье. По словам собеседника «Газеты.Ru», это связано с тем, что, когда рассчитывались тарифы для дотационных северных регионов, не учитывалось, что машины там ездят дорогие и запчасти на них недешевые. В конце января регламент по изменениям будет направлен в Минюст на согласование. Уже в феврале документы передадут в правительство России на утверждение.

Ожидается, что ОСАГО подорожает как раз к 1 марта 2009 года, с этой даты должны вступить в силу выгодные для автомобилистов процедуры прямого урегулирования убытков и европротокол. С их помощью граждане смогут самостоятельно оформлять мелкие ДТП и обращаться за деньгами в свою страховую компанию.

Пока чиновники не собираются увеличивать базовый тариф, что автоматом повысит стоимость полиса «автогражданки» для всех областей, включая неубыточные регионы, например такие, как Москва и Санкт-Петербург. Однако в Российском союзе автостраховщиков (РСА) настаивают, что это жизненно необходимо для страховых компаний если не сейчас, то чуть позднее. «Тарифы по ОСАГО не повышались в течение 5 лет. За это время повысились цены на бензин, увеличилась инфляция, подорожали автозапчасти и ремонтные работы», – объяснил «Газете.Ru» заместитель исполнительного директора РСА Андрей Батуркин. По его словам, сейчас необходимо пересмотреть региональные коэффициенты и через некоторое время, когда пройдет активная фаза кризиса, повысить базовый тариф.

Согласно статистике, которую регулярно публикует РСА, за период с январь по июнь этого года страховщики собрали 17,3 млрд рублей, при этом вернули в виде выплат гражданам лишь 55,1% от этой суммы.

По закону об ОСАГО критическим для этого бизнеса является убыточность в 77%. Таких показателей, согласно собственной статистике, страховщики еще пока не достигли. Впрочем, как выяснилось, они не верят собственным цифрам. «Есть другие данные, приведенные аналитиками агентства «Эксперт РА», по ним убыточность достигает 72%», – заметил Батуркин. Впрочем, и такая убыточность согласно закону не считается критичной. Не верят страховщики и статистике ГИБДД, которая регулярно приводится гаишниками с акцентом на то, что идет колоссальное снижение ДТП в связи с введением жестких штрафов. «Статистика ГАИ не учитывает аварии без пострадавших, по нашим данным, каждый год количество аварий в России увеличивается на 20%», – убеждают в РСА в необходимости поднять стоимость страховки.

Планы на будущее «автогражданки» у страховщиков довольно серьезные. «Для устойчивой работы системы ОСАГО необходимо повышение тарифов на 32%», – говорится в свежем вестнике страховых союзов.

Если учитывать этот прогноз, то для москвича – обладателя ВАЗ-2110 мощностью в 90 л. с. при условии отсутствия повышающих коэффициентов (возраст, стаж, предыдущее ДТП) новая страховка будет стоить уже 5228 рублей вместо нынешних 3960 рублей. Кроме того, в РСА надеются на очередное перенесение процедуры прямого урегулирования и европротокола, и это при том, что Госдума к 1 марта отменила взимание НДС по договорам «автогражданки».

Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин уверен, что страховщики добиваются всего благодаря мощному лобби, которое защищает их от финансовых потерь. «Ну а что вы хотите, если в Госдуме есть депутат Владислав Резник, в прошлом страховщик, а также депутат и по совместительству президент Всероссийского союза страховщиков, и Александр Коваль, разумеется, они держат руку на пульсе», – уверен правозащитник. По его мнению, все претензии РСА по поводу тарифов необоснованны. «На протяжении пяти лет этот бизнес был прибыльным. Компании накапливали деньги, которые должны были пойти на выплаты, если действительно возникнет убыточность», – говорит он. По его мнению, правительство хочет в условиях кризиса решить финансовые проблемы компаний за счет граждан. По мнению правозащитника, решение о поднятии коэффициентов для небольшого числа регионов делается специально, чтобы не взбунтовались автомобилисты. «Позже подравняют и другие области», – заключил Похмелкин.

«Газета.Ru»
19 декабря 2008

Автор: cocx 4.1.2009, 16:31

http://www.radikal.ru

ОСАГО подорожает. Однозначно RSS

Российские страховые компании намерены добиться повышения тарифов ОСАГО, чтобы пережить кризис. С предложением по тарифам страховщики выступили на закрытом совещании Минфина с главами пятнадцати компаний и Российским союзом страховщиков (РСА). Именно в РСА считают, что десятки компаний сейчас находятся в зоне риска, и если они обанкротятся и покинут рынок, то компенсационного фонда союза (2,7 миллиарда рублей) не хватит на выплаты по образовавшимся долгам.

В качестве выхода из положения страховщики предложили Министерству Финансов повысить тарифы ОСАГО либо выделить средства на поддержку компаний из госбюджета. Мотивация простая - страховой бизнес более инерционный, чем банковский, и основные проблемы в отрасли начнутся весной. Отметим, что с 1 марта 2009 года российские водители получат право оформлять мелкие аварии без присутствия инспектора ГИБДД, а после ДТП обращаться в «свою» страховую компанию за возмещением убыток. Эта схема создает дополнительные сложности для страховщиков на фоне кризиса. Пока, конечно, неизвестно какое решение принял Минфин по итогам совещания.

Автор: feldmanroman 27.1.2009, 20:29

Уже три года страхуюсь только в Уралсибе. И цены приемлемы и платят без проблем! Самому по каско выплаты один раз пришлось получать но народ хвалит!

Автор: cocx 8.2.2009, 18:00

ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ СТРАХОВОГО ПОЛИСА,
— документы, которые владелец транспортного средства обязан предъявить в страховую компанию для заключения договора об обязательном страховании.
Для заключения договора физические лица обязаны предъявить паспорт или иное удостоверение личности, юридические лица — свидетельство о своей регистрации. Кроме того, у всех заключающих договор потребуют паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации транспортного средства, доверенность на право управления или иной документ о праве владения, а также водительское удостоверение или его копию.


СРОКИ СТРАХОВЫХ ВЫПЛАТ
— сроки, в течение которых страховщик обязан рассчитаться со страхователем или лицом, понесшим вред в результате действий страхователя.
После получения всех необходимых документов страховщик обязан в течение 15 рабочих дней принять решение о выплате или направить извещение о полном или частичном отказе (с разъяснением причин отказа). Выплата должна быть произведена в течение трех рабочих дней после принятия решения о выплате. Выплата может быть произведена как путем наличного расчета, так и безналичным путем.

ОТКАЗ В СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЕ
— отказ страховщика в страховой выплате потерпевшему. Страховщик вправе отказать потерпевшему в страховой выплате или ее части, если ремонт поврежденного имущества или утилизация его остатков, проведенные до осмотра и независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества в соответствии с требованиями Федерального закона об обязательном страховании, не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования (см. статью «Экспертиза поврежденного имущества»).


СЛУЧАИ, НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ К СТРАХОВОМУ РИСКУ,
— случаи возникновения ответственности вследствие:
1) причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
2) причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;
3) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;
4) загрязнения окружающей природной среды;
5) причинения вреда воздействием перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;
6) причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;
7) обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;
8) причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому ими грузу, установленному на них оборудованию;
9) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке, а также при движении транспортного средства по внутренней территории организации;
10) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного характера, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;
11) обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающей размер ответственности, предусмотренный правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (в случае если более высокий размер ответственности установлен федеральным законом или договором).
При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в 11 пункте случаях, причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Кроме вышеперечисленного не считаются страховым случаем (и соответственно не производятся страховые выплаты) при причинении ущерба вследствие:
1) непреодолимой силы либо умысла потерпевшего;
2) воздействия ядерного взрыва, радиации или радио-активного заражения;
3) военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий;
4) гражданской войны, народных волнений или забастовок.


ЭКСПЕРТИЗА ПОВРЕЖДЕННОГО ИМУЩЕСТВА
— осмотр и независимая оценка представленных потерпевшим поврежденного имущества или его остатков. Если экспертиза поврежденного имущества не позволяет достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования, для выяснения указанных обстоятельств страховщик вправе осмотреть транспортное средство страхователя, при использовании которого потерпевшему был причинен вред, и (или) организовать в отношении этого транспортного средства независимую экспертизу. Страхователь обязан представить это транспортное средство по требованию страховщика в порядке, предусмотренном договором обязательного страхования.
Страховщик обязан осмотреть поврежденное имущество и организовать его независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня соответствующего обращения потерпевшего, если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим.
В случае если характер повреждений или особенностиповрежденного имущества исключают его представление для осмотра и организации независимой экспертизы (оценки) по месту нахождения страховщика и (или) эксперта (например, повреждения транспортного средства, исключающие его участие в дорожном движении), указанные осмотр и независимая экспертиза (оценка) проводятся по месту нахождения поврежденного имущества в указанный выше срок.
Договором обязательного страхования могут предусматриваться иные сроки, в течение которых страховщик обязан прибыть для осмотра и организации независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества, с учетом территориальных особенностей их проведения в труднодоступных, отдаленных или малонаселенных местностях.
Если страховщик не осмотрел поврежденное имущество и (или) не организовал его независимую экспертизу (оценку) в установленный срок, потерпевший вправе самостоятельно обратиться за такой экспертизой (оценкой), не представляя поврежденное имущество страховщику для осмотра.
Стоимость независимой экспертизы (оценки), на основании которой произведена страховая выплата, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования.


ГРАЖДАНСКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
— ответственность владельцев транспортных средств, предусмотренная Гражданским кодексом РФ. Данное законодательство, предусматривает имущественную ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих.
Извлечение из статьи 1079:
1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на другом законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновение транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.
Обратите внимание на то, что даже если водитель не виноват в происшествии, возможно, ему придется возмещать ущерб, причиненный его транспортом.

Автор: feldmanroman 10.2.2009, 13:25

Полезно почитать!

Автор: cocx 19.3.2009, 21:58

Подводные камни нового ОСАГО


http://www.radikal.ru

Дни старой системы сочтены

С 1 марта в России начнет работать система прямого урегулирования выплат ущерба по ОСАГО (обязательному страхованию автогражданской ответственности).

В теории все выглядит очень красиво: потерпевшему больше не придется иметь дел со страховой компанией виновника ДТП. Благодаря системе прямого возмещения убытков, водитель, машина которого пострадала в аварии, может обратиться за выплатой к своему страховщику.

Обе страховые компании, исследовав все материалы, принимают решение, кто виноват и кто кому должен заплатить – на это им дается неделя.

Если клиент оказался невиновным в ДТП, в течение 30 дней после обращения его страховщик обязан выплатить ему компенсацию. Эту сумму компания затем взыскивает со страховщика виновника аварии.

Если же сумма ущерба не превышает 25 тыс. руб., то при ДТП вообще можно будет обойтись без ГАИ. Но здесь есть важная оговорка: в этом случае система прямого урегулирования не работает, и обращаться за выплатой придется в чужую компанию. То есть отказаться от ГИБДД при небольшом ущербе можно, но дальше действовать придется по старинке.

Есть и второй нюанс: система прямого урегулирования будет доступна только тем, кто купит полис ОСАГО не раньше 1 марта 2009 года.

Кажется, вроде бы вот они - прогресс, цивилизация, европейский протокол. На практике же вырисовывается не самая радужная перспектива как для страховщиков, так и для автомобилистов.

Все документы, необходимые для перехода на новую систему, уже готовы. Но готовы ли к реформе сами страховые компании, от благосостояния которых напрямую зависит судьба выплат по автогражданке, – большой вопрос.



http://www.radikal.ru

Что нас ждет

До начала весны остались считанные дни, а значит, новая система начнет работать совсем скоро. Страховщики в панике.

В распоряжении издания РБК daily есть официальное письмо, которое поступило в Минфин от страховщиков. Письмо подписали главы компаний "Ингосстрах", РОСНО, "Согласие", МАКС, "АльфаСтрахование", ВСК, СОГАЗ, "Росгосстрах", "РЕСО-Гарантия", "Столичная страховая группа".

В письме говорится: "Введение системы прямого возмещения убытков, единственной целью которого является улучшение сервиса для клиента и возможности упрощенного оформления ДТП, в два раза увеличит расходы на ведение дела и убыточность страховых компаний; прогнозируемая комбинированная убыточность с 1 июля 2009 г. — 100,5%".

Страховые компании настроены крайне негативно: они прогнозируют серьезные проблемы вплоть до коллапса на рынке ОСАГО и нехватки резерва специального фонда компенсационных выплат для покрытия долгов всех обанкротившихся страховщиков.

И вот почему. Не ясно, как компании будут договариваться между собой о суммах, ведь единой системы оценки стоимости повреждений нет. Это может привести к возникновению многочисленных спорных ситуаций. Кроме того, понятно, что каждый страховщик будет пытаться свалить вину на другую сторону.

Возникают вопросы по поводу самостоятельного оформления ДТП без ГАИ. Смогут ли водители правильно оформить все документы сами? Как водитель должен определить, что сумма ущерба не превышает 25 тыс. рублей? И как быть, если ГАИ не вызвали, а впоследствии оказалось, что на ремонт 25 тыс. не хватает?

И самое главное: введение новой системы означает серьезный рост внутренних издержек. Выжить в таких условиях смогут не все страховые. А кто будет платить за разорившихся, не известно.



http://www.radikal.ru

Сегодня с рынка уже ушло более 20 страховых компаний, выплаты по их договорам легли на Российский союз автостраховщиков. Между тем надо помнить, что это только начало, а резервный фонд, созданный специально для таких случаев, не резиновый.

Недавно портал Insurpolis.ru со ссылкой на РСА опубликовал черный список страховых компаний, у которых есть серьезные проблемы. Туда вошли:

- АСТО Гарантия;

- Национальное качество;

- Поддержка-Гарант;

- Трансгарант;

- Генеральный Страховой альянс (уже лишен лицензии);

- Гранит;

- Дженерал Резерв (лицензия отозвана 26 февраля);

- ЛК-Сити;

- Русская СК;

- Финист-МК;

- Д2 Страхование;

- Информстрах;

- Корона;

- Мегарусс-Д;

- Росэнерго;

- СК Свод.

Учитывая нестабильность на страховом рынке, в этот список в любой момент могут попасть и другие компании.

Что делать, если вы приобрели полис ОСАГО, а после узнали, что ваша страховая разорена? К кому обращаться за выплатой и какие документы для этого нужны?

Добивайтесь своих денег

Если страховая компания, где был застрахован виновник ДТП, обанкротилась или у нее отозвана лицензия на осуществление страховой деятельности, держатель полиса имеет право обратиться за выплатой в РСА. Куда именно идти, можно узнать по федеральному телефону круглосуточного информационного центра РСА: 8-800-200-22-75 (звонок по России бесплатный).

Потребуется заполнить заявление установленного образца и приложить к нему все необходимые документы. Их перечень зависит от вида ДТП и ущерба. Лучше заранее уточнить список по тому же написанному выше номеру телефона. Также перечень документов указан на официальном сайте РСА.

Может быть другая ситуация: у страховщика не отозвана лицензия, но он отказывает в выплатах либо затягивает сроки.

В таком случае вы вправе пожаловаться в Российский союз автостраховщиков (РСА) или в Федеральную службу страхового надзора (ФССН) или подать на страховщика в суд. Телефон справочной службы ФССН: (495) 251-32-02.

Страховщика заставят выплатить не только всю сумму, но и штраф за просрочку.

Будьте бдительны

В связи с введением новой системы эксперты прогнозируют значительный рост уровня мошенничества на рынке страхования. Это связано с целым рядом факторов.



Приведем такой печальный пример. У компании "Генеральный страховой альянс" 5 февраля была отозвана лицензия на осуществление страховой деятельности. Выплату долгов согласно закону об ОСАГО возложили на Российский союз автостраховщиков. У компании было около 10 тыс. неурегулированных требований потерпевших о страховых выплатах. Это значит, что 10 тыс. пострадавших, а также те, кто успел купить там полис, могут остаться вообще без выплат. Виновато руководство компании "Генеральный страховой альянс", которое до сих пор не предоставило в РСА необходимые для осуществления выплат документы.

На этом неприятности не заканчиваются. По информации РИА "Новости" и других источников, у "Генерального страхового альянса" и его посредников осталось более 200 тыс. чистых бланков полисов ОСАГО. Их дальнейшая судьба неизвестна.

Всем понятно, что попадание такого количества бланков страховых полисов ОСАГО в теневой оборот может привести к мошенничеству.

Как обезопасить себя от покупки недействительного полиса ОСАГО? Перед очередным страхованием проверьте, является ли страховая компания действующей, не отозвана ли у нее лицензия (можно позвонить в РСА и уточнить состояние страховой компании на данный момент). Не покупайте полис у сомнительных лиц и незнакомых компаний.

Помните, что с 1 января 2009 года сами бланки ОСАГО изменились, теперь полис окрашен в зеленый цвет.

Хотели как лучше, а получилось…

Система прямого урегулирования убытков по ОСАГО давно и плодотворно работает в Европе. Глядя на этот замечательный опыт, российские власти, видимо, прониклись и решили перенести его на нашу почву.

Время было выбрано далеко не самое удачное. Да и система после внесения различных поправок получилась какая-то "половинчатая": в последний момент, меньше чем за неделю до вступления нововведений в силу, приняли ряд ограничений. И вот теперь в одних случаях урегулирование прямое, в других – непрямое; одни автовладельцы могут опробовать новую систему на себе, а тех, кто застраховался до 28 февраля, все это вообще пока не касается… Возникает явное ощущение недодуманности и недоделанности.

Однако шаг вперед уже сделан. Осталось только широко открыть глаза и внимательно наблюдать, куда же в итоге мы придем.

Автор: druv78 2.5.2009, 22:10

А я в Цюрихе застраховал, содрали 51 т.р. , пока не обращался, но думаю на днях поеду, надо возвращать как-то часть денег за все боевые шрамы, которые за 9 месяцев набрал

Автор: gbix 2.5.2009, 22:30

ВСК - 35000р

Автор: Владимир62 23.10.2009, 20:24

Ездил в страховую КАСКО ..по сколам и царапинам , ребята это такой гемор .
Столько бумаг , ну вродь как насчитали 17000 р

Автор: druv78 24.10.2009, 15:52

Вов, я раз только обращался по царапинам от кустарника и сухой травы. Заполнил одну бумажку, сфоткали, дали направление в автомастер, там работы насчитали на 7тыр (полировка). Но там очередь была, а мне ехать надо было, ну я записался на конец своей вахты, жена отогнала туда машинку за три дня до моего приезда, я приехал, работу принял, машину забрал и все. Сделали все красиво, машинка блестела как у кота сам знаешь чо Проблем ваще никаких не было. (СК Цюрих)

Автор: Alex. 28.7.2011, 14:01

С сегодняшнего дня вступили новые коэффициенты на ОСАГО.
Готовим денюжки,господа!

Автор: druv78 5.8.2011, 10:52

Кто подскажет сколько сейчас КАСКО стоит и где лучше страховаться?
Рыночная стоимость автомобиля 500тыр гдето)

Автор: gbix 5.8.2011, 14:14

было дешево вск, росгострах. должно получиться чуть больше 30

Автор: druv78 5.8.2011, 14:22

Просто сегодня звонили с Цюриха, предлагали застраховаться у них, я спросил чо-почем, не сказали, обещали посчитать и перезвонить, сказал им, что застрахован в другой СК и если вы меня заинтересуете, застрахуюсь у вас

Автор: druv78 22.9.2011, 15:32

Кто подскажет где лучше купить ОСАГО и по деньгам сколько сейчас?
У меня был страховой случай поэтому хочу сменить СК.
Спасибо.

Автор: Alex. 22.9.2011, 15:59

Спасские ворота,ныне МСК кажеца,1300 р

Автор: Matador 22.9.2011, 17:49

Сань, у тебя пепелац в Белинске стоит на учете, поэтому и цена такая маленькая. Для Пензы сумма будет на тысячу дороже.
Мне в этом году в Уралсибе насчитали 2342 рубля с учетом скидок за предыдущие годы.
Валер, цены в любой страховой будут одинаковые. Если надо могу тебе телефон Уралсиба дать.

Автор: vic_e7 22.9.2011, 18:21

Леха прав, в Белинске другой коэффициент на страховку, я лет 10 страхуюсь у Плотниковой Юлии +79023547076

Автор: druv78 22.9.2011, 20:32

о. спасибо парни! Лех, кинь тоже тел

Автор: gbix 22.9.2011, 21:19

есть вариант через росгострах. там с хорошей скидкой.

Автор: Alex58ru 19.1.2015, 13:49

Настал момент оформлять ОСАГО..застрахован в РОСгосСТРАХе...что то в этом году не охото туды идти...опять скандалы и все такое...тем более скидок вроде нет уже!
Кто нить слышал о Энергогарант???
И сколько сейчас берут за тех. осмотр??

Автор: Wizard. 19.1.2015, 18:01

по крайней мере в уралсибе подняли страховку с прошлого года на 20%.

Автор: Alex58ru 19.1.2015, 18:11

да подняли они все....просто это страхование жизни лишние...да и еще суммы разные)))

Автор: Alex58ru 20.1.2015, 21:36

проезжал сегодня мимо росгосстраха...думаю дайка зайду туды узнаю что по чем...человек 10-15 в очереди...типа бланки заканчиваются...и тд...машины стоят чуть ли не от поворота до моста...росгосстрах по ул.дзержинского....
Но вроде можно записаться)))

Автор: arser 10.8.2015, 15:10

Товарищи, подскадите где без допов сейчас страхуют?
А то и так с максимальной скидкой 4080 что ли, а если сверху доп, то вообще 5000+(((

Автор: Zare4enec 11.8.2015, 21:32

страхуйся за эту цифру, дешевле не видел

Автор: Дима на лансе 13.8.2015, 10:33

Цитата(arser @ 10.8.2015, 17:10)

Автор: kollector 14.8.2015, 19:50

Я в Зете за 6025 руб застраховался и то потому что жену вписал. А друг там же (у нас все днные одинаковые и права в один день, и машины одинаковые по докам и год рождения один) за 3500 застраховался, только себя вписал.

Автор: arser 14.8.2015, 22:03

В ВСК без допов за 4035 сделал, дешевле невозможно, если прописан в Пензе...