в перепрессовке важный момент чтоб не гудело - мягкость/жесткость шланга, помимо диаметра и наличия армирования.
Диаметр все равно будет отличаться на чуть-чуть, т.к. он на оригинале не стандартный, а вот на гул, наверное да, мягкость/жесткость повлияет, НО кто же ее проверяет при отдаче на перепрессовку. У меня вначале бывал гудел насос при вывернутых колесах и увеличении оборотов с нагрузкой (при трогании в горку). Сейчас уже давно не слышал гудения - притерлось
Помогите, пжлста. Ситуация такая, поменял рейку на новую MSG. Гудит гур, начитался, что может гудеть переобжатый шланг, нашёл на разборке оригинальный, вот сегодня поменял, а гул **** всё равно есть. Остался только насос, вот думаю, если поменяю. Вдруг гул останется, не хочется выбрасывать деньги на ветер. Да и если менять, на какой насос? Оригинал неприлично дорого стоит, с разборки или неоригинал. Есть восстановленые реканен и ещё какой-то гур фирмы. Но рейка востановленная рейканен прожила год и потекла.
угу, рейка MSG, насос такой же MSG. Но в коробке, лежала кайба. Ничего не гудит. Про клапан рейки имхо, страшный гон. Гудит насос, насчёт шланга хз, т.к. стоит оригинал, но будет время проверю, переобжатый.
на форумах, везде валом продавцов и ремонитников, верить уже никому нельзя. Лишь бы втюхать и навариться. Шаровые перепресовывал на 555, хз когда, пару лет прошло но проехал минимум тыщ 40. И всё отлично, а поголовно орут, бери оригинал. Умники.
Доброго времени суток всем, хотел узнать по шлангу ГУРА. Проблема такая, на ХХ руль тяжелый, насос ГУРА работает ( его я переберал все гуд с ним), добовляешь газа ну до 2000 и руль становиться легким, жидкость не уходит, попробывал масло моторное место АТФ без изменений, и вдруг тут увидел что шланг то запотел, давление не мерил, дело интересно в чем? спасибо.
Сделали пресс на шланге не пионерской в Туле, фиттинг к гуру развальцевали с накидной. Всё выкинули из шланга, но вариантов не было - машина висела - меняли лопнувший подрамник. Гур стал гудеть, причём слышно в салоне, а на улице норм как бы - странно. Постепенно превращается в пятерку, но не бмв. Всё бы ничего, но с накидной начало ссать в один прекрасный момент. Подтянул, так не слабо - всё равно течет. Для этой резьбы уже перебор усилие(на тормозных трубках меньше тянул гораздо). Что может быть не так в таком банальном соединении?
Привет земляк. Помоги советом. Сгнил подрамник и я по болезни и операции с ногой погнал в сервис. Раньше сам всё чинил 10 лет. Подрамник купил арабский и заменили, но вот я как поклонник сухости под капотом решил в тот же раз заменить шланг вд гур. Сопливил в подаче со стороны гура. Гудеть стал шо пздц. Обжимали на староникитской, но там же мне и на хайсе тойота обжимали без последствий. Читал что может гудеть, но не так же. Сейчас рк купил - буду снимать сам разбирать. Могли ли накосячить и на сухую его гонять? Теоретически насухую лепестки не должны без давления выскакивать? Самый прикол, недавно друг аут xl также отдал, но в другой сервис на новомосковском ш. и результат один - как у меня. Поднимали сегодня,сетку чистили, качали на глухом, не помогло. Неужели убили нелюди? Матрос из города-героя Тула, тебе нельзя писать сообщения.
Цитата(vaf3 @ 17.9.2022, 21:03)
не все конторы знают что в шланге высокого давления есть клапан. может колечко прое...ли или грязь попала вот и течет.
Что за клапан? Можно фото? Гаситель перфорированный есть. Клапана не видел. Спасибо заранее.
Матрос из города-героя Тула, тебе нельзя писать сообщения.
Почистил ящик, спасибо.
Цитата(Павел71 @ 16.10.2022, 23:10)
Что за клапан? Можно фото? Гаситель перфорированный есть. Клапана не видел. Спасибо заранее.
Лично я точно не помню, по-моему этот клапан в этом гасителе и встроен. Перепрессовку делал на Одоевском шоссе, попросил все потроха поставить на место из старого шланга, они сказали, мол и так знаем. По зиме на холодную при незначительно вывернутых колесах и увеличении оборотов бывал подвывал ГУР, потом сам собой прекратился.
Странно, что столько народу обожглось на перепрессовке и при этом нигде нет фото этих "кишек", что внутри шланга. У самого шланг потеет немного возле насоса ГУРа и посередине, там где хомутом к клапанной крышке прикручен. Чёт очкую туда лезть пока, насмотревшись страшилок в интернете.
В Щербинке делают Лансеры Александр и Иван могу дать контакты они по нашим тачкам спецы
Ты хочешь предложить парням с Тулы приехать в Москву на ремонт шланга ГУР к ребятам которые занимаются дросселями? Ох Сколько я уже пережил этих клубных сервисов)) А ты знаешь кто такой МЕК или Титус?