Короче, всему виной электромотор отопителя, просто так термоконтакт на резисторе отопителя не отлетает, а ломаться так нечему. Снял электромоторчик, разобрал, думаю, что термореле отпаивалось из-за замыкания в коллекторе от пыли от угольных щеток, также немного были окислены контакты на фишке и моторчике (видимо из-за пены очистителя), смазал моторным маслом с двух сторон (имеются места для пропитки маслом), осевых люфтом нет, продольный совсем небольшой. Пробег 120, мотор никогда не был положении выключен. Все поставил, теперь все ок.
З.Ы. Есть нюанс, очень неудобно при снятии электромотора отворачивать один из трех саморезов
З.Ы. 2. Почему нельзя было сделать просто термичку!?, например, как делает это ВАЗ