Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

455 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Жрет масло как камаз, помогите советом
R-056
сообщение 14.9.2009, 9:35
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 20.7.2009
Пользователь №: 52 607
Пол: муж
lancer


Меняю масло каждые 10000км мобил 10W40 2000
месяц назад помыл движку, загорелся чек энж, и как будто горшок один отказал,
просушил вроде зароботал.
на малых оборотах теперь подергивается и масло жрет за 3 недели 4л долил, с наруже двига сухая не течет
монера езды у меня спокойная стараюсь около 3000 оборотов держать, да еще в добавок теперь под тупливает.
заезжал к диллерам катализатор в поряде, хотят развести на кап ремонт движки, пробег у меня 67000

подскажите братки что с моим лансом.

а еще теперь в добавок стрелка бенза всегда в низу и индикатор горит, хотя бак полный.
но переодически она поднимается, я про стрелку.

заранее всем спасибо.


Легендарная тема остается.

Для поиска:
ЖОР, МАСЛО, МЕНЯТЬ, КУШАЕТ, ПАДАЕТ, УРОВЕНЬ, ЛИТЬ, ИСЧЕЗАЕТ, КУДА, ДЕВАЕТСЯ, УМЕНЬШИЛСЯ, ЗАМЕНА, КОЛПАЧКОВ, КОЛПАЧКИ, РАСКОКСОВКА, КАКОЕ, ДВИГАТЕЛЬ, КАПИТАЛКА
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
McIVOR
сообщение 14.9.2009, 9:45
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 763
Регистрация: 4.9.2009
Пользователь №: 54 654
Пол: муж
Lancer X


Цитата(R-056 @ 14.9.2009, 10:11) *

на малых оборотах теперь подергивается и масло жрет за 3 недели 4л долил, с наруже двига сухая не течет
пробег у меня 67000


заранее всем спасибо.



С таким расходом (если нигде не течет) у тебя из трубы, как у паровоза дым должен валить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arturinec
сообщение 14.9.2009, 10:06
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 484
Регистрация: 18.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 45 840
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT Black


Цитата(McIVOR @ 14.9.2009, 10:21) *

С таким расходом (если нигде не течет) у тебя из трубы, как у паровоза дым должен валить.

не совсем...катализатор ведь рабочий...вот и забивается потихоньку...

тут тема была про жор ,там все сводилось к общем знаменателю,что надо менять маслосьемные кольца и колпачки...поюзай поиск! все найдешь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
garlin
сообщение 14.9.2009, 10:12
Сообщение #4


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 928
Регистрация: 27.2.2008
Пользователь №: 31 128
Пол: муж
J32


ну для начала повыкручивай свечки по очереди и посмотри на их состояние, вот если они засраны в хлам тогда уже сложнее!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sputnic81
сообщение 14.9.2009, 11:41
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 31.3.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 47 562
Пол: муж
lancer IX


100% залегли кольца! у меня такая же проблема была, дошло уже до того что на 150-200 км. 1 литр масла уходил. мне говорили что могут быть маслосьёмные колпачки, я поменял а жор так и остался. когда меняли колпачки я посмотрел на них и пришел к выводу что столько масла из-за них жрать не будет максимум 100-200 грамм на 1 тыс.км. соответственно поменял после этого маслосъёмные кольца (они кстати залегли, закоксовались, как там это правильно называется). уже проехал после замены 2000 км. масло как стояло так и стоит на одном уровне, сначала даже не привычно было. так что брат меняй кольца. будут вопросы пиши мож что подскожу. кстати кольца меняли сами в гараже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
FeCity
сообщение 14.9.2009, 12:52
Сообщение #6


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 3.9.2006
Из: г. Железногорск Курской обл.
Пользователь №: 9 909


Цитата(sputnic81 @ 14.9.2009, 12:17) *

100% залегли кольца! так что брат меняй кольца.


+1 Жор прогрессирует. Уже 0,5 литра на 1000 км. Готовлюсь.


Цитата(sputnic81 @ 14.9.2009, 12:17) *

будут вопросы пиши мож что подскожу.


Имеются: комплект колец, колпачки, прокладка ГБЦ, герметик. Достаточно, или что-то еще докупить нужно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
PKLancer
сообщение 14.9.2009, 13:09
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 337
Регистрация: 18.6.2009
Из: Камышин 34rus
Пользователь №: 51 337
Пол: муж


Цитата(sputnic81 @ 14.9.2009, 12:17) *

будут вопросы пиши мож что подскожу.

подскажи размеры наших колец на 4G18(диаметр и толщину) по двум каталогам они разные blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arturinec
сообщение 14.9.2009, 13:58
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 484
Регистрация: 18.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 45 840
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT Black


Цитата(PKLancer @ 14.9.2009, 13:45) *

подскажи размеры наших колец на 4G18(диаметр и толщину) по двум каталогам они разные blink.gif

+1

И про колпачки можно советы??
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sputnic81
сообщение 14.9.2009, 14:32
Сообщение #9


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 31.3.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 47 562
Пол: муж
lancer IX


когда пришел в магазин я и сам сомневался что мне так просто кольца подберут. думал сейчас скажут нам размер нужен и таму подобное хотя это и правильно. но у меня вышло проще дал ему vin он спросил какой пробег я ему 90 т.км. он говорит что наверное точить ни чего не надо, просто кольца залегли, бери стандартные. так и сделали все подошло все четко.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arturinec
сообщение 14.9.2009, 15:17
Сообщение #10


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 484
Регистрация: 18.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 45 840
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT Black


Спасибо!
а сколько стоят эти кольца?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sputnic81
сообщение 14.9.2009, 16:05
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 31.3.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 47 562
Пол: муж
lancer IX


кольцо брал за 4500 р. ориг., но есть неориг. японские 2500 р.

FeCity --- тебе нужно докупить прокладку под крышку клапанов, прокладки под колектора впускной и выпускной, соответственно рассухариватель нужен, и еще нужна головка 12-гранная для откручиваний болтов головки. при рассухаривании смотри аккуратно сухарики не потеряй.


колпачки неориг. - 1400 р., ориг что то около 3 т.р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
knopik777
сообщение 14.9.2009, 16:20
Сообщение #12


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 28.10.2008
Из: г. Узловая Тульская обл.
Пользователь №: 41 144
Пол: муж


Цитата(sputnic81 @ 14.9.2009, 16:41) *

FeCity --- тебе нужно докупить прокладку под крышку клапанов, прокладки под колектора впускной и выпускной

Впускной коллектор можно нетрогать когда снимаешь голову, прокладка под выпуск тоже нетребует замены, она металлическая и как правило непрогоревшая, ну и прокладка клапанной крышки легко меняется потом спустя время если после сборки начинает сопливить, я поставил старую полет нормальный.


Много проблем было найти подходящий рассухариватель, но балгарка и полуавтомат исправили это smile.gif , и рассухариватель от ВАЗА стал прекрасно подходить для японского двигателя. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
PKLancer
сообщение 14.9.2009, 16:34
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 337
Регистрация: 18.6.2009
Из: Камышин 34rus
Пользователь №: 51 337
Пол: муж


Цитата(sputnic81 @ 14.9.2009, 16:41) *

кольцо брал за 4500 р. ориг., но есть неориг. японские 2500 р.

Как раз неоригинал и интересует. Мне оригинал предложили по цене крыла боинга Про неоригинал можешь подробней
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arturinec
сообщение 14.9.2009, 16:42
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 484
Регистрация: 18.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 45 840
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT Black


Цитата(PKLancer @ 14.9.2009, 17:10) *

Как раз неоригинал и интересует. Про неоригинал можешь подробней

+1
меня тож интересует ... Речь шла про японский НЕоригинал...расскажите где в МОСКВЕ можно купить и не будет-ли потом проблем с подгонкой колец?? За 2.5 т.р. мне кажется качество должно быть на уровне!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.9.2009, 16:49
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Гуру, а кто нибудь скажет в теории от чего колечки "залегают", просто интересно, при каких режимах (может там на низких оборотах не ездить, или ещё чего ), и может как нибудь этого можно избежать, тьфу тьфу тьфу, меня чур wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мракобес
сообщение 14.9.2009, 17:37
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 357
Регистрация: 7.6.2008
Из: Курская область
Пользователь №: 35 447
Пол: муж


Цитата(Vetalь @ 14.9.2009, 17:25) *

Гуру, а кто нибудь скажет в теории от чего колечки "залегают",

Я не гуру конечно далеко, но могу сказать...
Залеганию колец может предшествовать перегрев двигателя, использование некачественного масла, длительная стоянка автомобиля. Масляный налёт на конце глушителя служит дополнительным подтверждением,возникших проблем....Иногда надо двиг покрутить....периодически я бы сказал....на хорошем участке трассы, где никого нет, не составляя угрозы ни для кого прокатитесь 160-180 минуток 5.....хотя бы раз в 2 недели активной езды. Вот как то так....

Цитата(FeCity @ 14.9.2009, 13:28) *

+1 Жор прогрессирует. Уже 0,5 литра на 1000 км. Готовлюсь.

Имеются: комплект колец, колпачки, прокладка ГБЦ, герметик. Достаточно, или что-то еще докупить нужно?

Дык вроде уже говорил что надо тоsmile.gif Хотя нет.......ещё надо пива, сигарет и меня заманитьsmile.gif)) И поменяемsmile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.9.2009, 21:51
Сообщение #17


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(Мракобес @ 14.9.2009, 18:13) *

Я не гуру конечно далеко, но могу сказать...

Спасибо за ликбез, я давно слышал совет бывалых давать машине иногда просраться хорошо поработать, видать не зря говаривают старые biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Don_migel
сообщение 14.9.2009, 22:06
Сообщение #18


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 694
Регистрация: 17.8.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 53 856
Пол: муж


ну на 180 не то что машине просраться, главное самому не обосра....., вы уж извините мракобес, но позволю добавить, что можно на второй или третьей, скажем, передаче достичь тех же 5-6 тысяч оборотов на меньшей скорости но с тем же результатом, а на счет гуру, не надо скромничать, судя по личке, даже сеньор гуру получаетесь, да и советы ваши помогают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nortel2009
сообщение 14.9.2009, 22:14
Сообщение #19


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 678
Регистрация: 16.4.2009
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 48 515
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Цитата(PKLancer @ 14.9.2009, 17:10) *

Как раз неоригинал и интересует. Мне оригинал предложили по цене крыла боинга Про неоригинал можешь подробней



а вы знаете сколько стоит крыло боинга? я просто в Московском дизайн центре Боинга проработал 2 года, поэтому и интересуюсь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
albedo
сообщение 14.9.2009, 22:54
Сообщение #20


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 39 656
Регистрация: 28.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3 087


Цитата(R-056 @ 14.9.2009, 10:11) *

Меняю масло мобил 10W40 2000


Может стоит заливать масло получше. wink.gif А не дешовую минералку
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

455 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:53

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100