[Екатерина на Лансере]

Здравствуйте все. Ситуация следующая: машина заводится и секунд через 30 глохнет. стал разбираться-выявил что бензонасос еле живой. Заменил. но ситуация не изменилась. проверил всю топливную магистраль: подключал через диагностический разъем- насос работает, давление почти 4 атм, уходит медленно. но в процессе изысканий подключил лампочку параллельно бензонасосу. И выявилось следующее: в момент работы стартера лампочка загорается, но как двигатель заводится- сразу гаснет, т.е. питание на бензонасос не поступает. полез смотреть мозг машины. один конденсатор вообще отвалился. заменил в итоге 3 конденсатора С106,107,108, заменил SMD-кондер С24. Остальное вроде визуально цело. Ноги у процессора чистые. Данное Эбу уже лечилось приблизительно 8 лет назад. Собственно вопрос: может кто сталкивался с такой проблемой и куда смотреть, какие элементы управляют подачей напряжения на бензонасос. (маркировка на ЭБУ- MD130725)

[Top4ok]

А если попробовать завести после того как заглохнет, не выключая зажигания? Как ведет себя?

[Екатерина на Лансере]

тоже самое: заводится с пол тыка, работает и медленно умирает. у меня сейчас перед рампой манометр установлен, так вот работает ровно пока есть давление

[Top4ok]

Ну вообще, если верить схемам, то за сигнал на насос отвечает 7 контакт на мозгах (желтый провод на самой маленькой колодке). Все это завязано через реле с трамблером. Т.е. получается по сути насосом управляет Мозг и трамблер (по большей части даже трамблер наверное).
Увы большего подсказать не могу, под рукой только схемы. Прозвонить линию на блоке до какого то элемента, который управляет сигналом на насос не могу.

[УРС]

Обратку для начала проверьте. Бывало у людей, что забилась или пережата.