На 1050 км сжег в нуль 70 лит 92 аи, от москвы до самары, езжу только ночью по трассе м6 по объездной через тамбов, средняя скорость 110-120 с одной остановкой..)) на гайцев забиваю ночью!!! вообщем расход радует ппц
А у нас по ночам вот такой аппетит(сегодня утром по дороге из Саратова, если это можно назвать дорогой, куча колдобин объединенных одним направлением)
Говоришь - куча колдобин объединенных одним направлением, так нафига тогда по этим колдобинам нестись на максимально разрешённой на территории РФ скорости? Ни себя ни машину ни других не жалеешь... Ребята, помните, всех вас ждут дома, подумайте о тех кто вас ждёт...
нафига нестись на максимально разрешённой на территории РФ скорости?
Только не говори, что сам ездишь по трассе не выше 90! Сам езжу в зависимости от ситуации, бывает и 160-170 притопишь (без фанатизма конечно), если уверен в безопасности, дорога позволяет, хороший обзор и мало встречных и попутных машин.
Из вчерашних наблюдений расхода горючего – перед поездкой за день заправился на штуку, на следующий день еще на штуку залил и вчера выехал. Датчик показывал почти полный бак, но рано утром шел дождь)) Выехав из Пензы и проехав киллометров 30 -дождь закончился и больше его не было нигде и можно было смело испытывать расход топлива. Из показаний бортовых приборов стало понятно, что самый экономичный режим 145-160 км/ч. (в таком режиме 3 000 об/м показывает и экономайзер, успокоившись, находится в крайнем левом положении) Это очевидно 5 скорость, до 6 еще не доходил, она скорей всего для скоростей больше 200 км/ч. Отмахав 350 км горючего в баке осталось болбака. На обратном пути залил до полного бака на полторы штуки, но из-за ремонтов дороги, держать скорость на должном уровне не представилось возможным и фуры заколебали вокруг)) На той трассе даже светофоры временные поставили и они показывают непонятные знаки в разные стороны. Вот в таких тяжелейших условиях, с боями, пришлось прорываться к своим... Приехав сюда, неожиданно обнаружилось, что стрелка бензобака показывает больше половины бака почти до черточки Вот какой расход получился
А потом опять пошел дождь и все расчеты сбились...
После прошивки, в очередной раз заехал заправиться на отсечке 395 км. залилось в бак 38 литров. Ездил я: разгон до 90, торможение, обгон, разгон до 90 и т.д. + кондей постоянно включен. 15-20% проехала жена - поспокойнее до 50 и не так резво как я разгонялась. Еще поездки от города-героя Заречного до города-героя Пензы скорость от 100 до 140-150, естественно на обгоне тапка в пол, да и так давил глубоко частенько. Итоги теста - расход 9,62 (ГОРОД). Помоему достоино. В скором времени будет тест трассы на 2800 км. ЗЫ. кондей на динамике особо не ощущаеца. ЗЫ2Прошей доволен.
это че мой 2.4 экономнее??? или я просто тапку не так рьяно давлю????? у мя 12л показыват при скорости 150-160 на трассе! на время пробега 3379 км израсходовал по чекам 428,15 л бензина из чего получается средний расход в смешанном типе 12,67 л/100 км и 1км стоит 3,27 руб
там меньше ехать просто страшно, на скорости кочки и ухабы проглатывает лучше, а медленно это как по пашне..((((
"Больше скорости - меньше ям!.... больше е..ли слесарям!" Не зря такая пословица есть. Создаётся видимость и ощущаемость меньшего количества ям. На узлы, прежде всего подвески, ударов больше приходиться при бОльшей, чем при меньшей скорости. При меньшей скорости элементы подвески РАБОТАЮТ, при бОльшей они не успевают срабатывать. Из чего и следует повышенный износ деталей.