Добрый день.Фильтр есть,но меняется он только при полной разборке коробки,так что в нашем случае обходимся только заменой масла с промывкой.Я брал 8 литров масла mitsubishi sp-3,по 300 руб/л.На подъемнике отсоединяем резиновый шланг,который идет от коробки к радиатору (который короче),сливаем жидкость сколько сольется и заводим движок на несколько секунд перключаем в положение "N",из шланга пойдет жидкость под давлением,так что аккуратно.Как только перестало течь сразу глушим двигатель. Со стороны левого колеса есть внизу на коробке сливная пробка-откручиваем и сливаем остатки,после чего снимаем поддон(он на герметике),где вставляется щуп и даем стечь остаткам.Ставим на место пробку и поддон,заливаем 4 литра новой жидкости и снова заводим машину,из шланга пойдут остатки старого масла.Как только пойдет чистое масло-глушим. Я слил где то около 2-х литров.Ставим на место шланг и доливаем жидкость до уровня на щупе "COOL".Заводим машину на несколько минут и переключаем рычаг в разные положения,задерживаясь в каждой позиции на некеторое время.Дальше спокойно едим километров 5,что бы коробка прогрелась и доливаем,если надо жидкость до уровня "HOT". Все это написано в официальном мануале по ремонту и обслуживанию.Сам менял масло месяц назад,лучше и удобнее заниматься этим вдвоем.
|