Если как замена катализаторам,то я пока воздержусь,катализаторы оба живые,машина тоже едет...Вот когда начнет ругаться бранными словами,тогда и поставлю паука!Всем спасибо за ответы!
Я тоже все таки поставил Стингер пару месяцев назад... все было отлично. пока обратно защиту не прикрутил.. коллектор в обмотке лег на защиту... пришлось мудрить проствки из прессованой резины. в итоге все пучком получилось... да и еще при разгоне до 3х тыс оборотов звук как на газели)))
У меня АТ. Коллектор под болты встал хорошо, но сильно натянул всю трассу. В итоге сильная вибрация на холостых. Подскажите что можно сделать
Интересно момент, когда ставил трасса немного смещалась, но вибрации нет. Залезь под машину посмотри в каком положении глушитель и состояние передней, задней подушки.
Интересно момент, когда ставил трасса немного смещалась, но вибрации нет. Залезь под машину посмотри в каком положении глушитель и состояние передней, задней подушки.
Переднюю и заднюю подушки заменил. Мотор перебрал (кольца, колпачки). Набор трубок для устранения бдынька поставил. Бдыньк реально исчез. Заодно и коллектор вкорячил. Ну вот 500 км проехал, уже лучше стало - вибрация уменьшилась. Я уже стингерам письмо грозное написал, а они отвечают мол руки кривые у установщика, а наши изделия идеально встают без доработок. Ну да бог с ними, цена то у них хорошая. Тем более старый коллектор оказался в хорошем состоянии в плане катализаторов (езжу на газе). Если что назад поставлю.
Переднюю и заднюю подушки заменил. Мотор перебрал (кольца, колпачки). Набор трубок для устранения бдынька поставил. Бдыньк реально исчез. Заодно и коллектор вкорячил. Ну вот 500 км проехал, уже лучше стало - вибрация уменьшилась. Я уже стингерам письмо грозное написал, а они отвечают мол руки кривые у установщика, а наши изделия идеально встают без доработок. Ну да бог с ними, цена то у них хорошая. Тем более старый коллектор оказался в хорошем состоянии в плане катализаторов (езжу на газе). Если что назад поставлю.
А смотрел может в середине защиты картера, бьет об глушитель? Попробуй защиту сними и посмотри может есть следы соприкосновения?
А смотрел может в середине защиты картера, бьет об глушитель? Попробуй защиту сними и посмотри может есть следы соприкосновения?
Да защиту сразу не стал ставить, немного задевала гофра новая. На неделе подрихтую и поставлю. В общем вибрация стала меньше, думаю на то, что гофра разработалась. Спасибо за участие.
Да защиту сразу не стал ставить, немного задевала гофра новая. На неделе подрихтую и поставлю. В общем вибрация стала меньше, думаю на то, что гофра разработалась. Спасибо за участие.
Не стал рихтовать, а болгаркой снял металл - боковую выемку и щас зазор около 1 см.
Не стал рихтовать, а болгаркой снял металл - боковую выемку и щас зазор около 1 см.
тоже столкнулся с проблемой установки защиты. паук плотно прилегает к защите в двух местах. кроме того, соединительное ухо приемной трубы с трубой резонатора не соосно по креплению, таким образом, получается что глушитель немного повернут, фото не делал.
по защите фото https://drive.google.com/drive/folders/0B_7...RFE?usp=sharing пока езжу без защиты - думаю, что придется паука адаптировать ломом, только сыкотно как-то, при этом думаю срезать наварку "стингер", чтобы увеличить расстояние между защитой и пауком.
написал письмо в стингер с указанием всех огрехов, так они мне ответили, что типа никто не жаловался, а наоборот. И еще предложили мне отправить им свой стоковый выпуск для проверки размеров.
вопрос ко всем, кто-нибудь задумывался о вварке пламягасителя?
Добрый вечер. Или день. Прошу помощи знатоков и любителей Лансов, если таковые еще тут остались. Пришло, значит, мое время столкнуться с проблемой катализатора. Авто 2007 года, пробег 162 т.км., с самого начала в одних руках. Симптомы: чек, пропала тяга, "пинки" при наборе скорости на второй передаче, "пинки" на ХХ, да и пфо пробегу я понимал, что это "ОНО". Недолго думая, и не читая ошибку чека, заказал "паука". Чек погас через 3 дня, да и я ездить стал как старый пердун (60-70 с плавным набором скорости). Приехал "паук". На работе мне вытачили "обманку". Немного повозившись со снятием старого, я впендюрил новый, ввернув "обманку" и в нее - датчик. По дороге домой я понял, что проблема, как бы, и не ушла совсем, да еще и рев появился (как выяснилось: защита гремела по причине контакта с новой трубой - устранено на следующий день лучшим помощником (кувалдой)). Чек вспыхнул при позъезде к дому. У знакомого, при помощи VAGовской проги "Вася-диагност", мне четко показали, что нет сигналов с "лямбда-зонда и датчика кислорода". Изучив сию тему дома, оказалось, что "обманка"-то и не нужна вовсе. В общем, сегодня она была удалена. После пуска двигателя, чек погас, обрадовав меня. Но радость моя была преждевременна: те же симптомы ("пинки", отсутствие тяги, тупизм реакции педальки, противный оранжевый цвет лампы чека) проявились на середине пути к дому. А теперь, внимание вопрос: уважаемые знатоки, подскажите, что делать? Кто-то советует прошиваться на Евро 2.
Сам же написал что нет сигналов с "лямбда-зонда и датчика кислорода", хотя это одно и то же, тут и копай. Может сам зонд, может проводка. Лучше посмотри код ошибки, так легче разбираться.
Болт шкива не затягивают и бабочка гулять начинает. Тема есть на общем форуме - "педаль в пол а машина не едет", что то в этом духе, за точность не ручаюсь.
Нужно считать ошибку! Возможно накрылась сама лямбда или дело вообще в форсунках или в топливном насосе. Если рядом с ул Доватора 9 то приезжай считаю ошибки мой номер 8 951440 один девять один шесть
Спасибо за отклик. Ошибку считал. Р0301 - пропуск зажигания в 1м цилиндре оказался. Выскочила муфта бронепровода из свечного колодца. Сам не понимаю как. Ну и, разумеется, неплотно прилегал к свечке. А паук и его причиндалы, в виде датчиков, работают как часики
Заказывали в Стингер - Авто, встаёт все без всяких проблем. Одна проблемка всё же есть, сильно близко встаёт к подрамнику , но с помощью лома все правится.Насчёт защиты я усебя чуть чуть подогнул задние уши и всё. По поводу звука выхлопа, не сильно отличается от стока, будем дальше строить. Надеюсь ответил на все вопросы.
Подскажите пожалуйста, встанет ди этот паук на мотор 1.3?? Заранее спасибо
Из: Москва. Вся Москва разрушена, осталось только Тушино.
Пользователь №: 85 142
Пол: муж
Остались ещё такие кто с выхлопом от стингера катает?? Думаю что делать со звоном своим противным. Либо бочонки пустые резать и вваривать как мне сказали в сервисе пламягасители обойдется в 8тыс.