Наконец-то нашел время написать. Было дело в прошлое воскресенье. В операции участвовали vGera и psixoxirurg, за что ему отдельный респект и уважуха
Признаком проблемы был стук при большом ходе подвески на неровностях. Сразу подумали на стойку стаба, загнали на эстакаду - точно, оторвалась.
Заменить нужно было сие (в красной рамке):
Цена сего болтика и 4х резиночек в Экзисте колеблется от 120 до 500 рублей. Значится как
MR 954887 Стойка стабилизатора переднего комплект. Поскольку ждать не хотелось, был нанесен визит в Авториф, где новая стойка приобретается за 1 минуту и 481 рубль, оригинальная. Был еще неоригинал подешевле, но решили не рисковать.
Вот новая стойка:
В собранном виде выглядит так:
Состоит из шпильки с резьбой, четырех резинок, втулки и самоконтрящейся гайки. Между первой парой резинок встает нижний рычаг подвески, между второй парой резинок встает стабилизатор, стойку ставим гайкой вверх. В собранном виде резьба должна торчать на 21 мм вверх из гайки.
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается. Поддомкрачиваем авто, снимаем колесо, видим оборванную стойку во всей красе:
(видите, стойку оторвало, торчит только часть, уцелела лишь нижняя резинка из верхней пары, стабилизатор отошел вверх-вправо). И вот со снятием старой стойки мы провозились часа полтора. Втулка вусмерть прикисла к шпильке, болгарки нет... В общем, мы:
1. Стучали по стойке молотком, пытаясь выбить ее вниз. Безрезультатно.
2. Пытались провернуть ее ключом, крутится, а толку ноль.
3. Пытались ее заломить, безрезультатно.
4. Ругались на нее нехорошими словами. Не слышит, или делает вид, что глухая.
Короче говоря, удалось снять так: надпилили у основания, сломали, надпилили вдоль шпильки так, что от нее осталось миллиметров 5, дорубили остальное зубилом. В итоге получился полный дестроинг старой стойки. В извлеченном состоянии она выглядела вот так:
А это - рычаг, из которого удалили сломавшуюся деталь:
Рука доктора
, который смазывает Мовилем и вставляет на место новую шпильку:
Чтобы обеспечить возможность вставить шпильку через стабилизатор и накинуть на нее гайку, пришлось немного поддомкратить рычаг.
Вот так это выглядит в собранном виде. Новая стойка - единственный чистый кусок металла в этой куче грязи:
Еще раз выражаю свою глубокую признательность Мише
Кто захочет повторить - запаситесь болгаркой и хорошей ножовкой, разводной ключ так же может быть полезен в удалении старой стойки.