Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

16 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Замена масла Cvt, своими руками
molodoj11
сообщение 30.4.2013, 22:29
Сообщение #41


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 18.11.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58 175
Пол: муж


Тоже назревает замена масла.Скажите пожалуйста вы покупали прокладку поддона и уплотнитель фильтра масла или старые остав
ляли?В каком они состоянии?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Krab9
сообщение 30.4.2013, 23:23
Сообщение #42


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 5.2.2009
Из: М.О. п. Шишкин Лес
Пользователь №: 45 243
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT


Если снимать поддон CVT то обязательно прокладку под замену, фильтр который стоит в коробеке менять необязательно достаточно просто его промыть. А вот второй фильтр если надумете менять (в зависимости от состояния масла) то он там бумажный и к нему надо купить прокладку, там резиновое кольцо, стоит не дорого так что лучше поменять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serdjey
сообщение 1.5.2013, 18:51
Сообщение #43


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 22.1.2013
Пользователь №: 99 322
Пол: муж
Lancer X 4WD


Оказывается есть и маленькие канистры с оригинальным маслом:
4 литра: Genuine Mitsubishi Dia Queen CVT J1 Transmission Fluid - Номер S0001610
1 литр: Genuine Mitsubishi Dia Queen CVT J1 Transmission Fluid - Номер MZ313973
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Joker71
сообщение 20.5.2013, 21:36
Сообщение #44


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 908
Регистрация: 25.7.2012
Из: г. Тула
Пользователь №: 94 433
Пол: муж


Заменил масло в варике, пробег 65 тыщ с 2008 года. Первый раз слилось 5,2 л, залил, погонял, слил 5,3 л, залил столько же. Покупал 12 л, на розлив, лично смотрел как наливали из 20л бочки, масло родное. Машинка стала по бодрей. НО, тупанул я, не глянул фильтр, точнее торопили, вот не люблю когда кто то за спиной стоит. Как думаете если не сливая масло с варика, снять теплообменик и глянуть фильтр, много масло стечёт, и вообще не завоздушит ли система потом?
http://s52.radikal.ru/i138/1305/56/b88fb6a6a303.jpg
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dimastyMO87
сообщение 22.5.2013, 19:21
Сообщение #45


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7.1.2012
Пользователь №: 88 200
Пол: муж


в экзисте появилось масло от митсубиси по 4 литра канистра Mitsubishi S0001610 DiaQueen CVT J-I.... раньше я видел только 2ти литровые как вы думаете не паленкой ли барыжик екзист, ведь по поводу подделок и некачественного товара у этого магаза много нареканий...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Joker71
сообщение 23.5.2013, 7:52
Сообщение #46


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 908
Регистрация: 25.7.2012
Из: г. Тула
Пользователь №: 94 433
Пол: муж


Цитата(dimastyMO87 @ 22.5.2013, 20:15) *

в экзисте появилось масло от митсубиси по 4 литра ... не паленкой ли барыжик екзист...

Я думаю ответить тебе никто не сможет, разве что взять пробы на экспертизу и сравнить! Я покупал из 20ти литровой бочки, но уверенности, что там родное тоже нет. Если у нас акцизы и деньги подделывают, то масло раз плюнуть sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LancerEx User
сообщение 19.6.2013, 6:26
Сообщение #47


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 10.4.2009
Пользователь №: 48 125
Пол: муж
Lancer Ex


Приветствую господа.Не хочу создавать отдельную тему.Может кто подскажет,хотел поменять маслоохладитель cvt,у старого трубки помялись,боюсь может лопнуть,так вот,хотел заменить этот самый маслоохладитель,без замены масла в cvt,если я сниму его,и поставлю на место другой,много масла выльется?а то мало ли,как даст фонтаном,что литром не дольешь.
Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Joker71
сообщение 19.6.2013, 22:18
Сообщение #48


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 908
Регистрация: 25.7.2012
Из: г. Тула
Пользователь №: 94 433
Пол: муж


Цитата(LancerEx User @ 19.6.2013, 7:20) *

...хотел заменить этот самый маслоохладитель,без замены масла в cvt,если я сниму его,и поставлю на место другой,много масла выльется?а то мало ли,как даст фонтаном...

Тоже интересно, хотел фильтр поменять в нем. Думаю, что вряд ли прям так фонтан будет, просто будет вытекать из трубок, вовремя их заткнуть надо успеть. Сам пока не пробовал. Если у тебя получится это сделать раньше, отпишись! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 2.7.2013, 10:05
Сообщение #49


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


В автодоке кое как нашёл масло по такому коду. http://www.autodoc.ru/Web/Pages/WaterDetai...m.aspx?tid=3727
только почему то называется по другому "ATF NS2/J1 FLUID". тоесть вместо SVTF стоит ATF. это тоже самое масло?
вдобавок его ещё и в наличии нету =( или хрен знает, ни в экзисте ни в автодоке нету их
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 2.7.2013, 11:28
Сообщение #50


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


http://www.oem-oil.ru/maslo-transm-cvtf-ns...-fluid-new.html
ещё вот такое нашёл, есть в наличии. вроде как тоже самое, только в новой упакове и написано new, это подойдёт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 2.7.2013, 15:12
Сообщение #51


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


и ещё может быть кто-то знает, если допустим вылить масло из варика заводское из сливной пробки, сколько выльется. а потом залить туда равенола. по идее литра 2 останется ещё в системе заводского масла. ничего страшного не будет при смеси синтетического и полусинтетического масла?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Irmscher
сообщение 2.7.2013, 15:28
Сообщение #52


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 3.2.2010
Из: Столицца
Пользователь №: 61 411
Пол: муж
CX-5; Lancer X 1.8CVT


10к км уже прошел после такого обновления, все норм, вылилось около 5л заводского, долили столько же равенола.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 2.7.2013, 18:02
Сообщение #53


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


Цитата(Irmscher @ 2.7.2013, 16:22) *

10к км уже прошел после такого обновления, все норм, вылилось около 5л заводского, долили столько же равенола.

на каком пробеге менял? менял без фильтра я так понял? были ли изменения в поведении авто/вариатора после смены? тоесть тише/мягче стал работать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 2.7.2013, 19:39
Сообщение #54


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


Ну дайте совета – и магнитола работает, и подвеска не гремит, И масло в сvt перестал менять (менять вовсе не надо оказывается хотя раз менял), и остальные агрегаты работают. Ну что делать? Чем заняться, может чипануть и начинать поплакаться.
А может купить хондай? Кстати, сегодня заметил, что вся москва захламлена Хондаем и шеврале.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
СЕРГУНЯ
сообщение 2.7.2013, 21:43
Сообщение #55


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 288
Регистрация: 15.5.2008
Из: Киров
Пользователь №: 34 455
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT


Ну так то надо поменять маслицо, чтоб опять забыть на 5 лет об этой проблеме biggrin.gif Приглядываюсь к Дина Квин Цена конечно ого-го... Ну и по замене я понял одно Всяко надо прогонять систему еще 1 или 2 раза т.к.к в радиаторе охолождения СВТ остается еще прилично старой жижи
З.Ы. Даа.. Скучно тут на форуме Проблемы банальны у всех На других форумах веселей проблемки biggrin.gif В кофейне как всегда срачь, А резину стандартную даж не могут мне посоветовать в профильной теме sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 3.7.2013, 7:42
Сообщение #56


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


Если кто-то, меняя масло в варике, откручивал поддон, сообщите, неужто придётся 100% новую прокладку поддона покупать? Старая будет совсем не пригодна?
У сливной пробки есть кольцо (прокладка)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsu
сообщение 3.7.2013, 8:39
Сообщение #57


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 677
Регистрация: 18.4.2010
Пользователь №: 64 861
Пол: муж
Nissan Qashqai J11


Цитата(Alexark190000км @ 2.7.2013, 20:33) *

менять вовсе не надо оказывается

ну что ты за человек такой, ну написано же специально для тебя - менять каждые 90 тыщ. км пробега dry.gif

Цитата(Forket @ 3.7.2013, 8:36) *

Если кто-то, меняя масло в варике, откручивал поддон, сообщите, неужто придётся 100% новую прокладку поддона покупать? Старая будет совсем не пригодна?

поддон снимать не надо. пробку открутил, сколько слилось, столько через щуп залил. покатался немного, снова слил/залил. по желанию можно поменять фильтр в теплообменнике. все.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Forket
сообщение 3.7.2013, 8:47
Сообщение #58


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 610
Регистрация: 13.2.2012
Из: Архангельск
Пользователь №: 89 352
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti


Цитата(gsu @ 3.7.2013, 9:33) *

поддон снимать не надо. пробку открутил, сколько слилось, столько через щуп залил. покатался немного, снова слил/залил. по желанию можно поменять фильтр в теплообменнике. все.

я просто хотел бы посмотреть есть ли стружка на магнитах, ну и через поддон сливается ещё некоторая часть масла грязного.
в самом вариаторе, когда снимаешь поддон, там тоже фильтр есть я слышал? его как чистить можно? и что это за фильтр
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alet
сообщение 3.7.2013, 8:54
Сообщение #59


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 2.9.2008
Пользователь №: 38 733
Пол: муж
2.0 CVT Invite+


Я откручивал поддон, если откручиваешь, то прокладку надо новую. Но вообще думаю не надо было, просто новый фильтр девать некуда. Советую не откручивать поддон - незачем, лучше фильтр теплообменника поменяйте.

Менять надо так - слил старое масло, закрутил пробку, залил 5 л. нового масла, отсоединил трубку от радиатора, завел, выгнал 2 литра, заглушил, долил 2 литра чистого, и так, пока из трубки не польется чистое, затем открутить теплообменник и поменять бумажный фильтр. После прогреть вариатор до рабочей температуры и отрегулировать уровень масла до отметки HOT. У меня ушло где-то 10л. на такую смену.
Ну и скинуть счетчик мутом.

ОФФ. Была куплена банка 20л. ориджинал диаквин, осталось 10л. Если кому надо, порадам по 450р./литр

Цитата(Forket @ 3.7.2013, 9:41) *

я просто хотел бы посмотреть есть ли стружка на магнитах, ну и через поддон сливается ещё некоторая часть масла грязного.
в самом вариаторе, когда снимаешь поддон, там тоже фильтр есть я слышал? его как чистить можно? и что это за фильтр


Фильтр в поддоне чистить нет смысла, там мелкая сетка, все равно не вычистите, только для самоуспокоения, что типа всю грязь из него выгнали бензином, если только менять. Но опять таки нет смысла снимать поддон.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsu
сообщение 3.7.2013, 9:05
Сообщение #60


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 677
Регистрация: 18.4.2010
Пользователь №: 64 861
Пол: муж
Nissan Qashqai J11


Alet чего значит эта картинка?
и что там за счетчик скидывается мутом?
п.с. масло в варике менял у официалов. покупал в магазе 20 л оригинального масла. оставшееся использую сам - сделаю одинарную замену через 45 тыщ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:40

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100