Игорь ты сказочник Я работаю на них ( R R и Мерин GLE 350 ) Сразу скажу не фанат Дрын Дровера Но истина дороже
Да в пизду На ГЛЕ400 ездил много, но не спеша и не за рулем и не по дорогам РФ, поэтому сказать ничего не могу RR это какой то пиздец. Если на своем, после поворота на Мансурово ставлю 180 на круизе и 15 км до поворота на Рузу доезжаю за 5 минут ни разу не трогая тормоз, просто шарахаясь через ряд то вправо, то влево, на RR раз 15 притормаживал точно. Это просто гроб на колесах. зы. чета мне кажется мой старый мерин на 17 колесах, дорогу держал лучше, чем новый на 19?! Или это разноширокие шины дают такой эффект?
Вот правильная позиция владельца Мне до пенсии теперь далеко (спасибо плешивому), как только, сразу возьму что-нибудь не спешащее. Скорее всего гелик А пока дайте жизни порадоваться, пока все камерами не обложили
Всегда пожалуйста. Из неспешащего могу предложить трактор или бульдозер. Мы тут пока думаем, мост на Сахалин строить или трассу на Анадырь. Так как Вам эта тема близка, будете принимать непосредственное участие.
Просто он не из европы заказал, асфальт пучит и кипит под покрышками от негодования. Да и нокиан р3 в тесте шинном аж на почётном 4 месте, хотя шипованные 9ой генерации среди шипов на 1.
схуяли не влияет если там боковины усиленные? Я тебе больше скажу, даже шины XL по сравнению с обычными сильно дубовее. И эта дубовость в конечном итоге хуево сказывается на рулежке - в твоем случае резина шире, реза как деревяшка, вот и таскает из колеи в колею.
в твоем случае резина шире, реза как деревяшка, вот и таскает из колеи в колею.
В колее как раз зашибись И схуяли она будет дубовая, если усилены боковины? Тут даже наоборот, подумай лучше, должна еще лучше повороты держать, протектор то у машины как у обычной резины.
...И схуяли она будет дубовая, если усилены боковины? ...
считай на ободах ездишь, либо на полноцельной резине, чудес не бывает
я в свое время на купере думал ранфлэт купить, он тоже без докатки был, но почитал форумы и забил, купер и так мозготрясный, а на ранфлете становится вибростендом
В колее как раз зашибись И схуяли она будет дубовая, если усилены боковины?
ты эе сейчас не серьезно это написал?
Цитата(Shruz @ 8.10.2018, 13:06)
Тут даже наоборот, подумай лучше, должна еще лучше повороты держать, протектор то у машины как у обычной резины.
не должна, и даже наоборот, из-за деревянной боковины ее будет с траектории уводить в случаях, когда мягкая боковина обычной шины за счет собственной деформации компенсирует неровности рельефа.
Я ездил на ранфлете (причем это был Мишлен, который вообще традиционно мягче всех), ездил на обычной резе и на XL резине и по комфорту управления они располагаются как "обычная резина" - "XL" - "ранфлет".
В колее как раз зашибись И схуяли она будет дубовая, если усилены боковины? Тут даже наоборот, подумай лучше, должна еще лучше повороты держать, протектор то у машины как у обычной резины.
Пример не из машин, но очень показателен для тебя в данном случае. В мае на покатухах у другана на квадре вырывает суппорт и им пробивает диск, дыра в диаметре 2-3 см, да еще и с трещинами, колесо спустило напрочь. Так вот благодаря дубовой резине он и мы все смогли по трассе вернуться домой. Причем ехал он на этой дубовой резине 60 и ее даже не сживало за 30 км пробег по трассе, правда поворачивать на ней в данном случае было можно километра на 30 не больше. Это тебе про жесткие боковины
Как вообще можно обсуждать этот неуправляемый сундук? Ну ладно пенсионеры, я еще могу понять, когда глаза уже не видят, реакции ноль, спешить особо некуда, пердишь себе 120 и кажется взлетаешь Х5, Х6 и даже гелентваген с ТЛК200 куда лучше рулятся.
Хм... а знаешь, Игорь, мы с приятелем только вернулись из-под Астрахани, гоняли туда на Дискавери 3 (2,7л) - и он мне понравился больше, чем Х3 (2,7л бенз), даже несмотря на хвост в виде прицепа с катером... Хотя... и под описание из 2-3 строки я уже попадаю наверное
Так вот благодаря дубовой резине он и мы все смогли по трассе вернуться домой. Причем ехал он на этой дубовой резине 60 и ее даже не сживало за 30 км пробег по трассе, правда поворачивать на ней в данном случае было можно километра на 30 не больше. Это тебе про жесткие боковины
Так а я про что? Чем больше жесткость боковины, тем лучше управляемость, минусом идет комфорт. Правда минусом он идет, когда ранфлет ставишь на машину, которая под него не заточена. А мой мерседес как раз на конвейре под нее и настраивается.
Цитата(ShurikG @ 8.10.2018, 17:25)
, гоняли туда на Дискавери 3 (2,7л) - и он мне понравился больше, чем Х3 (2,7л бенз), даже несмотря на хвост в виде прицепа с катером...
Вот как раз он и приспособлен таскать грузы и прицепы, еще лазить по говну, но ни как не для комфорта в поездках. Ну, или как ты правильно заметил, для людей преклонного возраста, у которых пиписька уже не справляется со своими обязанностями
Цитата(Ю-джинн @ 8.10.2018, 20:42)
Че вы до Иваныча доебались ну впарили ему эффективные минетжеры хуйню за троллолион ржублей,надо же теперь выкружиться что не лох
Я даже не оплатил ее еще. Жду прибытия Но несмотря на ваши возмущенные голоса, один хер буду брать. Мне так удобнее. Не нужны мне домкараты, баллониики и перчатки, пусть молодежь ебется с баллонами, я лучше с бабами буду
7.10.2018, 20:44
Я работаю на них ( R R и Мерин GLE 350 ) Сразу скажу не фанат Дрын Дровера Но истина дороже
Мне до пенсии теперь далеко (спасибо плешивому), как только, сразу возьму что-нибудь не спешащее. Скорее всего гелик 
А пока дайте жизни порадоваться, пока все камерами не обложили 
