ну вот тоже провел ТО +100500)) Поменял масло - Мотул 5в-40 в фильтром, салонник как обычно махнул, впервые влупил неоригинал в 5 раз дешевле)) пускай трудится чистит)) да вобщем то и все)) На следующем буду менять свечи, тормоза, антифриз, тормозуху, воздушник... вобщем не соскучищься))
Пришло в время сделать ТО 105 тыс. (эт мое первое ТО на Митсухе, до этого был ваз 2112) Посоветуй те пожалуйста где в Воронеже сделать ТО, стоит ли ехать к официлам? Авто-Дон, Мартен-Авто. + требуется замена правой рулевой тяги и левого заднего амортизатора.
Предыдущий хозяин делал ТО 90 в Карабусе (на ул. Минской) знаком ли кто с этим сервисом стоит ли туда ехать?
и еще интересует вопрос по запчастям — лучше сразу купить необходимые запчасти в магазине типа Exista? или положится на сервис в этом вопросе? )
Сделал сейчас ТО 105. из растрат: Масло Mobil1 0W40 - 1700р Фильтр маслянный - 300р Фильтр салонный - 300р ну и работа.
ИТОГО 4800р все удовольствие. ТО уже много лет прохожу в ГАЛФ Дубровка, нареканий нет. если говрят что надо что-то поменять, беру на вооружение и меняю сам (у официалов всетаки дорого). В данный момент сказали надо менять левый передний аммортизатор - буду сам менять)). за столько лет они уже даже не навязывают свои услуги, (как это происходило в начале), просто дают рекомендации.
Прошел ТО 105 тыс. МКПП 2.0 Замена: масло в ДВС,МКПП, фильтры: воздушный, маслянный и салонный. В коробке масло было как новое, можно было до 120тыс. спокойно катать. По ходовой все окей. Попросил балансировку сделать,оказалось один диск квадратный:отбалансировал, потом прокатаю.
ТО105000 делал у друга в сервисе (1,8 МКПП): - масло двс + масляный, воздушный, салонный фильтра 2000 руб. - колодки держатся еще родные - топливный фильтр (в баке) 1200 руб. Итого с работой: 4700 руб.
У кого была проблема с трудностью втыкания 2-й передачи, подскажите как решается вопрос (заменой синхронизаторов?)
Уважаемые форумчане, может плохо искал, а может и нету. Посоветуйте какое масло лить в двигатель после 120 тысяч пробега? До этого всегда лил Mobil 0w40. Спасибо
на ТО к официалам не езжу, только масло у них меняю через каждые 7500 км. остальное либо сам, либо в стороннем сервисе
пробег 110 000 км, машине 7 лет. в МЕК и Ко заменил: все сайлет-блоки (один из рычагов пришлось спилить и поставить новый, болт не отвернулся) подшипники скольжения (выработка на старых еле заметна) родные аммортизаторы проверил - в идеале, даже испарины нет, тьфу 3 раза (в сервисе в шоке) втулки стабилизаторов кольцо глушителя (стерлось в половину и немного секло при нагрузке, каталик в идеале, ни одной соты не загажено) масло в МКПП полностью тормозную жидкость антифриз по окончании сход-развал
работа с оригинальными з/ч обошлась в 33 000, машина как новая идет (тишина ), доволен аки слон.
очень профессионально провел работу по подвеске Сергей, респект
Мягко говоря, совсем негуманные цены... Салонные фильтры Манн или Денсо (угольные) - вдвое дешевле. Масло-оригинал по 1210 за литр... Даже Мобил вроде существенно меньше стоит. Суровый сервис.
Доброго времени суток! У меня подходит 105 тыс. на автомате (тут все на мясорубке ездят вроде,кто выше пишет). Нужно ли менять антифриз и тормозуху? Заметила,что чаще вентилятор (или хз как называется по-заумному) начал включаться, который мотор по идее остужает. Масло в коробке на 93-94 меняла, если что
Доброго времени суток! У меня подходит 105 тыс. на автомате (тут все на мясорубке ездят вроде,кто выше пишет). Нужно ли менять антифриз и тормозуху? Заметила,что чаще вентилятор (или хз как называется по-заумному) начал включаться, который мотор по идее остужает. Масло в коробке на 93-94 меняла, если что
Тормозуха - раз в 30 меняется. Радиатор неплохо бы посмотреть на предмет загрязнения. После лета бывает забит тополиным пухом и всякой летающей шнягой.
Тормозуха - раз в 30 меняется. Радиатор неплохо бы посмотреть на предмет загрязнения. После лета бывает забит тополиным пухом и всякой летающей шнягой.
Двигатель наверно 1.5? Если да, то это болезнь у них. Лечится заменой маслосъемных колец, иногда даже замена не требуется, а нужно лишь почистить кольца, сразу же лучше поменять и маслосъемные колпачки (с). На всякий случай http://faq.lancer-club.ru/%D0%A0%D0%B5%D0%...0%BB%D1%8F_4A91
Двигатель наверно 1.5? Если да, то это болезнь у них. Лечится заменой маслосъемных колец, иногда даже замена не требуется, а нужно лишь почистить кольца, сразу же лучше поменять и маслосъемные колпачки (с). На всякий случай http://faq.lancer-club.ru/%D0%A0%D0%B5%D0%...0%BB%D1%8F_4A91
Благодарю Да, 1.5. Сама я только масло на щупе проверить могу, да долить, а всю процедуру лучше покажу кому-нибудь.