И вроде бы смешно должно быть, свободные руки, но именно так произошла 1 из авиакатастроф, когда проверяющий помогал откручивать закисшие винты на законцовках хвостового оперения, винты то он выкрутил, только той стороной больше никто не занимался и оставили до следующего раза, а документация по той стороне и не заполнялась в итоге самолёт во втором за день рейсе просто рухнул вниз неуправляемый.
И смех и грех короче.