Ездил в автосервис, парни без распальцовки. Кондей оказался пустой. Вытек в микродырдочку на радиаторе.
А теперь внимание: Радиатор кондиционера (или конденсатор) расположен перед основным радиатором, т.е. сразу за радиаторной решеткой автомобиля. Так вот в дырдочку этой решетки залетел камешек и помял радиатор кондиционера, практически не заметно. Тому много не надо-стенки оч тонкие. Дали совет: сразу за решеткой установить сеточку!
Тут же позвонил в родной сервис- стоимость нового радиатора 22 т.руб. Завтра еду на аргонную запайку. Хотя может не получиться т.к. вещчь оч нежная.
Парни из автосервиса -узкие специалисты по кондеям, специализируются в основном на грузовых рефрежераторах. Берут недорого. Приятно общаться. Без менеджеров и приемщиков. Регион: Пермь. Продолжение следует.
Отдельное спасибо DimAn-Kaluga за ссылочки.
Дырдочка запаяна (обычным холодильщиком, без всякого аргона или плазмы). Мороз по коже пробирает.
Езжу уже неделю ничего не вытекает.
ИТОГО РАСХОДЫ 1600р.:
Снятие кондея - 300 р.
Запайка и заправка фрионом - 1000р. (кстати марка фреона указана на гибком шланаге кондея).
Установка кондея обратно 300р.
При заправке правда холодильщик не знал сколько лить фреона, поэтому лили пока не будет дуть холодный воздух.
Братаны, у меня тоже после зимы кондей отказал работать.
Полез под капот: оказалось,в апреле при замене ремня навесного оборудования(скорее всего) оборвали тоненький проводок идущий к компрессору кондея(подходит снизу).Там такой хитрый разъём, что не понятно то ли разъём, то ли датчик. Снял разъём.Расковырял его припаял нов.провод. Всё ОК.
Будьте внимательны когда будут вам менять этот ремень.
Видимо это болезнь у Каризмы, т.к. на моей авто (судя по разъёму ) такую процедуру с разъёмом уже выполняли раньше
Кстати родной ремень навесного оборудования 1340 мм.
На моей авто при установке оригинала нет запаса для натяжки ремня .
В следущий раз возьму длину 1330мм.