Совет Яндексу: если просят проложить маршрут до торгового центра, то его надо прокладывать до парковки, а не до центра строения. А то такая херня получается... Такой же случай: поехал в Политех в Питере, маршрут был проложен ко крыльцу через закрытую территорию универа.
ну там парковка гостевая в странном месте, и навигатор не должен на неё вести, он ведёт к зданию, к которому есть подъезд. Передал правки по этим объектам, точки к которым маршрут строится подвинутся в более правильно место.
Но нафига у Университета гражданской авиации МИГ-31?
ну там парковка гостевая в странном месте, и навигатор не должен на неё вести, он ведёт к зданию, к которому есть подъезд. Передал правки по этим объектам, точки к которым маршрут строится подвинутся в более правильно место.
Но нафига у Университета гражданской авиации МИГ-31?
1. Подъезд там тоже перегорожен пожарным шлагбаумом, т.е. на замке. 2. "Свои" и без навигатора знают, куда надо подъехать, а тем, кто едет по навигатору, как раз на ггостевую и дорога.
Поговорил с соседом, он как раз водит машину с рекламой "Яндекс.Такси". Говорит, что в пятницу заработал за 12 часов 12 тысяч рублей грязными. Круто же? Но не обольщайтесь Когда начали считать аренду машины, бензин, мойку, комиссию Яндекса (30%) получилось, что за 12 часов в самый пиковый день (пятница + чемпионат мира с кучей иностранцев) он заработал... 4000 рублей.
То есть вы должны себе представлять, что в самое рубилово, когда клиенты бьются за то, чтобы поехать в такси, водитель за 12-ти часовую рабочую смену, когда он даже по маленькому сходить не мог, столько заказов было, заработал 4000 рублей. Посредники, пальца об палец не ударив, заработали 7000 рублей, 1000 рублей ушла на бензин. А в обычный день чистый доход таксиста делите на два, а то и на три. Вот и весь расклад.
если бы он это написал сначала я бы дальше даже читать не стал
Цитата(Ю-джинн @ 26.6.2018, 0:25)
1. Разрешение на работу в такси должно выдаваться не на железо (автомобиль), а конкретному человеку; 2. Грубые нарушения ПДД, серьезные аварии и т.п., должны приводить к автоматическому отзыву разрешения (TODO: подумать про фиксацию нарушения камерами, когда водитель неизвестен); 3. Максимальное время нахождения за рулем в день - не более 12-ти часов (TODO: надо подумать, как это организовать и контролировать); 4. Установить на законодательном уровне минимальную стоимость поездки на такси (например, не менее 200 рублей, хоть 50 сантиметров проехал); 5. Установить на законодательном уровне минимальную стоимость 1 км пробега (TODO: продумать алгоритм периодической индексации, возможно завязать на стоимость топлива в регионе); 6. Экзамен на знание города без навигатора (TODO: подумать, что сделать, чтобы не покупали) 7. Ответственность за последствия в ходе выполнения заказа на том, кто _принял_ заказ. То есть, заказали авто через Яндекс - ответственность на Яндексе. Заказали авто через диспетчерскую/таксопарк - ответственность на диспетчерской/таксопарке. Напрямую договорились с водителем - ответственность на водителе (следствие: запрет на работу иностранных приложений по обработке заказов такси ввиду невозможности принять на себя ответственность). 8. Обязательное страхование ответственности по 67ФЗ для тех, кто принимает заказы.
этот капитан очевидность наверное даже не представляет, что все уже придумано до него. По всем 8 пунктам Долбоеб.
Ну и че там в выделенном не так или ты только яндуха посредником считаешь? Меня только сумма удивила 5-6 грязными за 12-14 часов уже давно,где он наколотил 12 тыщ прям шоколад какой то если только чисто из за чемпионата по кэфам 2-3 возил.
Цитата(Рустамович @ 9.7.2018, 14:49)
этот капитан очевидность наверное даже не представляет, что все уже придумано до него. По всем 8 пунктам Долбоеб.
там все не так, потому-что 30% от 12к не составляют 7к никак. Он тянет гандон на глобус , как впрочем и обычно. да много где это реализовано (если в качестве примеров африканские страны не приводить)
А с чего ты взял что там только Яндекс посредник,таксопарк такой же посредник он ни за что не отвечает,бенз он только зря туда же впихнул. Ну у нас то ни хуя нереализованно при чем тут другие страны
таксопарк дает тебе тачку в аренду, это не посредник. Не, ну с такими заходами можно все 12 посчитать как оплата посредникам - в красное-белое он наверноt пошел за водкой же, а они тоже посредники получается и заправку - они тоже посредники. По шкуматову выходит, что тот чувак за 12 часов должен был заработать на месяц жизни и чтоб на крым тоже что-то осталось)))
Цитата(Ю-джинн @ 9.7.2018, 15:44)
Ну у нас то ни хуя нереализованно при чем тут другие страны
при том, что нехуй делать умное лицо, когда до тебя уже все придумали (я о шкуматове если что)
Цитата(Ю-джинн @ 26.6.2018, 0:25)
М[i]ногие у меня спрашивают, а что я предлагаю делать с такси, как его реформировать, чтобы не происходило подобных трагедий. Вот мы с Dmitry Koryachentsev предлагаем реформу такси в 8-ми простых пунктах:
И даже больше, не рекомендую вызывать такси через странные таксопарки и особенно за наличный расчёт, очень сложно будет доказать факт предоставления услуги https://driver.yandex/insurance_faq/
Еще совет Яндексу: любые запросы, которые могут выводиться во время навигации, надо выводить крупными буквами с огромными кнопками, чтобы не прицеливаться в них на ходу. Например, запрос на отмену навигации (что часто бывает в конце маршрута, или когда передумал ехать по навигатору).
8.7.2018, 22:24
Кому это может быть интересно?!! 
Показал ему, как выехать на Тверскую с Садового в объезд пробки. ЯН такого не слышал 
