Тюнинг - ателье "Лаборатория Скорости" представляет прошивки от LoS для автомобилей Mitsubishi Lancer (IX, X).
Мы подготовили и обкатали (в том числе - с участием клуба) совершенные тюнинговые программы для Лансеров X и IX поколения.
Прошивки от LoS прошли долгий подготовительный период: сначала мы выкатывали их с помощью альфометра (широкополосный датчик кислорода), чтобы выставить оптимальный состав смеси в рабочих режимах. Затем прошивки прошли настройку на динамометрическом стенде стадиона "Техноринг", где был обкатан режим максимальной мощности и крутящего момента. Далее следовали многомесячные дорожные тесты, по итогам которых мы накопили статистику, основанную на отзывах тестеров, а также данных измерения расхода топлива.
В результате этого мы получили программы, близкие к совершенству: до сих пор ни на одной малообъемной машине нам еще не удавалось увеличить мощность атмосферного двигателя на 20 л.с. (как это получилось с Лансером X 1.8) и момент на 30 Нм (Лансер X 2.0) с помощью одного только чип-тюнинга.
Lancer X 1.8 MT
Lancer X 2.0 MT
Вместе с тем "гражданские" версии прошивок от LoS, помимо возросшей мощности, демонстрируют также равномерный и эластичный разгон, комфортные "низы" при движении по городу, устранение или сглаживание характерных для заводской прошивки "провалов" в начале движения, уверенные обгоны на трассе, лучшую динамику при включении кондиционера, более интересную работу вариатора за счет изменения динамических характеристик Лансера. Расход топлива на наших прошивках (за исключением спортивных версий) как правило не увеличивается, а при спокойном стиле вождения может даже сократиться на 0,5-1 л. на 100 км за счет оптимизации настроек смеси и УОЗ.
Для всех моделей возможно программное отключение 2-го датчика кислорода, что может понадобится при выходе из строя катализатора (замене его на пламегаситель), а также при доработке выхлопа.
Стоимость чип-тюнинга Mitsubishi Lancer в Петербурге в рамках специального предложения - 6000 руб
Для получения более подробной информации, пожалуйста, посетите наш сайт - www.labofspeed.ru, или обращайтесь по телефону: (812) 385-50-70
Наш сайт - http://labofspeed.ru/
Графики замеров на стенде Lancer X 1.8 - http://labofspeed.ru/dyno/mitsubishi-lancer-x-1-8.html
Графики замеров на стенде Lancer X 2.0 - http://labofspeed.ru/dyno/mitsubishi-lancer-x-2-0.html
Отзывы пользователей http://labofspeed.ru/reviews.html?make=mitsubishi
История - как все начиналось на Лансер-клубе (оставить как есть)
Результаты замеров - в форуме lancer-club.ru, или как скептик Nice™ сменил свою подпись smile.gif - (оставить как есть)
Адреса и телефоны в Питере - http://spb.labofspeed.ru/contacts.html
Прайс-лист на другие авто - http://spb.labofspeed.ru/tuning.html
Звоните: +7(812) 385-50-70
давненько собирался и наконец собрался, во вторник таки прошился. по просьбе Анатолия пишу первые впечатления об обновке:
из того, что успел заметить (накатано пока маловато, для полноценной оценки. порядка 200км), при старте машинка ведет себя явно бодрее, появился как будто пинок под зад, в целом скорость набирает куда ровнее, особых провалов не заметил, по сравнению со стоком. по расходу пока ничего сказать не могу, надо катать, комп кажет 11 литров (лукойл 98), но езжу в основном вечером/ночью, соотв без пробок. Вобщем результатом доволен, еще раз большое спасибо. будем наблюдать дальше.
Авто Х 2.0 cvt, прошивка под 98ой бензин.
зы: Анатолий спрашивал не тащит ли авто влево, пригляделся присмотрелся, так ничего подобного и незаметил, едет ровно.
Мы сделали замеры Лансера IX 2.0.
Прошивка делалась индивидуально, под конкретный авто.
На серийной тюнинговой прошивке цифры в пике на 2-3 л.с. поменьше.
Прошивка серии Альфа2.
http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=286:-mitsubishi-lancer-ix-20&catid=59:2011-02-13-13-41-35&Itemid=81
Приветствую Вас!!! Сегодня установлена Альфа power. Впечатления сумашедшие!!! Даже по сравнению с прошлой прошивкой Альфа. Неужели это возможно - старт, разгон, динамика на высшем уровне. Накатал по городу 100 км, перекусил в кафэ и погнал дальше. Вообщем Ланс поехал по новому. Огромная Вам благодарность за работу, успехов и удачи. СПАСИБО!!!
И ты сподобился именно на эту прошивку (Альфа power)? Да, у нее отменный результат по динамике, приему, разгону... Сам катаюсь и радуюсь.
Мастерам респект и уважуха!
Добрый день! А в Москве можете посоветовать место, где такие чудеса делают? Собираюсь приехать на машине в Москву, оставить ее другу на недельку, пока сам в отпуске, хочу забрать уже улучшенный авто.
Да с этими чудесами и в Питере прОБЛЕМА
Сориентируйте по цене на программное отключение второй лямды. Например, мицубиси кольт 98 года.
и еще вопрос, а точно Дмитрий(ЕжикПых) ставил какую то блокировку и теперь другую прошивку - (вашу например) не залить ?
(что то задумался об апгрейде, наличие специалистов под боком (в Питере) способствует)
здравствуйте! есть принципиальная разница в каком месте чиповаться в Ваших центрах? или у Вас везде одинаково качественно сделают? (К Технорингу мне ехать ближе всего,ну или в Пушкин,живу в Тосно. Спасибо!
Всем привет,
Что-то странное происходит с уведомлениями на форуме.
Вот только пришло уведомление об ответе в теме.
Так что приношу извинения что не ответил вовремя на предыдущие вопросы.
Итак:
1. Alex_81. На Мицубиси Кольт 98 года надо смотреть, можем ли мы вообще такую машину прочитать-записать. Есть вариант что нет, уж больно немолодая машина.
2. Тайга. Насколько мне известно, Дмитрий ставит защиту. Скорее всего залить не удастся.
3. xottab. Везде программы будут одинаково качественные. От Тосно, разумеется, в Техноринг ближе - звоните заранее и записывайтесь, сделаем.
Так как правка предыдущего сообщения в форуме невозможна, напишу отдельно.
Уточнение по ценам.
Нынешние цены на чип-тюнинг всех Лансеров - 5000 рублей. И Lancer X, и Lancer IX.
Задам и здесь вопрос. Какие прошивки даются на выбор и в чем преимущества и недостатки каждой?
Здравствуйте!
Изучаю вопрос прошивки ЭБУ без предоставления авто (до Сургута Екатеринбурга или Тюмени около 1000км)
возможны-ли какие-нибудь проблемы при таком варианте ЧИПа?
может посоветуете чего?
если попаду в Питер на следующей неделе, что нужно взять и сделать?
День добрый,
Можно привезти с собой ЭБУ, мы можем прошить его "на столе"
Единственное - без машины не получится совсем уж точно подобрать программу под местное топливо, ну зальем тогда стандартную АЛьфа Power
Станислав, я возможно чего-то путаю, но прошивка "Альфа Power", которую заливаете такая-же как на моем авто или оптимизированная под конретное топливо с октановым числом? Просто многие соклубни у нас пользуются разным топливом, от 92 до 98-го.
Мою тестили на 95 "Neste", который лил, лью и буду лить.
Просто месяц назад, проезжая мимо бензоколонки "BP" случайно залил какой-то дорогущий 95-ый по 33,80 руб. за литр. Ну не заметил, что рядом еще один шланг с 95-м был. Узнал об этом когда расплачивался. Я уж не знаю что там за бензин, но смесь обычного 95 "Neste" и этого специального 95 "BP" получилась гремучая. Машина реально еще круче полетела.
Спасибо за ответ!!!
В нашем колхозе только Лукойл, но каким они компотом торгуют- загадка...
ездил в отпуск, заправлялся на Лукойле, разницы не почувствовал...
если ехать в Сургут или Е-бург, пришлось бы с собой канистру нашего бенза брать...
а ЧИП можно сделать в любое время, или надо записаться?
куда мне ехать придется? я буду в Пулково, в авиагородке
А в Пушкине?
И за сколько дней надо с Вами созвониться?
Stazz
Cтас. а Димину прошивку так и не научились обходить?!
чем грозит эксперимент?!
Здравствуйте! Я у Вас чиповался как-то раз все просто супер, и начал так сказать рекламировать Ваши услуги своему другу. Он готов чипануться. но есть одна проблема: у него Шкода Октавия 2 где-то 2007 года 1.4л. цена чиповки по вашему прайсу 10т.р., а за 5т.р. вы не согласны сделать? и есть ли вообще смысл чиповать двигатель 1.4.что по итогу получится?
Ясно. а какую прибавку мощности можно ожидать на шкоде после чипа? если она по ощущениям как на лансе, то буду уговаривать. спасибо!
На здоровье )
Если на Шкоде движок не TSI - то прибавка в районе 10%, и отклик на педальку поживее.
Ну на Лансере может чуть больше эффект выражен, ибо производитель больше запаса оставил. Но на Шкоде тоже ощутимо. Кстати, у нас один из мастеров на своей Шкоде откатывал прошивки, он сам очень доволен ))
приветствую! вопросик возник у меня: при прошивке меняется топливоподача и соответственно изменяется угол опережения зажигания. а не верно выставленный угол опережения зажигания непосредственно приводит к детонации. Хотя в двигуне вроде есть датчик детонации(типо октан корректор),котоый и корректирует зажигание (нужно позже поджигать смесь чтобы избежать детонации)
как этот момент реализован (проработан) в вашей прошивке? или хватает только этого датчика родного?
Если что не так написал поправьте! Спасибо!
Приветствую,
У нас в прошивках угол опережения зажигания выставлен верно, так что детонации в норме не будет.
Также сохранены все механизмы коррекции УОЗ по датчику детонации.
Так что - все безопасно
Stazz, раз уж здесь, то вопрос - V6 от Хундая чипуете? Что на выходе?
Чипуем,
А какой именно мотор интересует?
Старый 2.7, новый?
Stazz, я так понимаю, у вас есть MUT-III?
Вариант-кодингом занимаетесь?
Корректно активировать ASC на лансер-10 сможете?
Нет, MUT-III пока нет, активацией доп.функций не занимаемся. Только тюнинг двигателя.
и как же? через опенпорт?
Санта Фе. Возможно получить экономию топлива при сохранении мощности и момента?
Скажем так: экономию топлива можно получить при УВЕЛИЧЕНИИ мощности и момента, т.к. при повышении КПД двигателя повышается и его экономичность.
Но мы обычно не гарантируем снижения расхода. Расцениваем это скорее как позитивный "побочный эффект", если срастется. Ибо на чипованной машине часто бывает так: она поехала лучше, и водитель начинает энергичнее эксплуатировать правую педаль. А при таком варианте расход может и вырасти.
Скажем так: при прочих равных (при спокойном и равномерном движении без режимов "газ в пол") расход после прошивки чаще всего уменьшается.
В режиме "форсажа" - скорее всего вырастет.
Ребята, от вашей прошивки шипы вылетают на колесах. Невозможно обуздать коня, так и провоцирует.
Парни а Хёндай Туссаны 2.0 американцы шьёте? Отец с приятелем ездили с год назад в одну контору (уже название не помню). Приятелю норм прошили европейца дизельного, а вот с Туссаном отца возникли проблемы. Так и не смогли подобрать прошивку и прошить по нормальному.
здравствуйте. а Вы меняете пин код прописки ключей? цена?
Сорри, ключами не занимаемся.
Связались ) Пообщались. Будем сотрудничать.
В чем суть сотрудничества?
Речь о программном отключении неисправных катализаторов и их физическом удалении (замена на пламегасители).
лансервис удаляет, а вы отключаете? Или вы с ними делитесь программой для отключения, а они вам % откатывают?
Мы просто помогаем им решить проблемы с отключением.
Ну да... "Считать деньги в чужом кармане -НЕ ХОРОШО, но ИНТЕРЕСНО!!!"
За отзыв спасибо
А схему мы обсудим и чуть позже сообщим.
Наверное удаление катов и перепрошивка будет на нашей(-ших) базе(-ах).
Маленький анонс.
Лаборатория Скорости (официальный представитель CARTUNER в Санкт-Петербурге) выступила партнером межклубной гонки - Ралли-Спринт "Кубок Maverick-club SPB", которая пройдет на стадионе "Техноринг" 17 марта 2012 года.
Для победителя соревнований Лаборатория Скорости предоставляет сертификат на бесплатный чип-тюнинг, или сертификат на активный отдых на Техноринге (прокат квадроцикла + детского багги).
Подробности, регламент гонки, контакты организаторов - по ссылке:
http://maverickclub.ru/forum/t39356.html
Надо посмотреть по диагностике на состояние. Если уже на подходе - можно "резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита"
О! едрёныть! Прям как Качалов!
Ну удаление ката с врезкой пламегасителя - в районе 8-12 тыс (надо смотреть поподробнее).
А прошивка (включая диагностику) - как и обычно, 5000 руб.
Новости
Лаборатория Скорости (официальный представитель CARTUNER Engineering в Санкт-Петербурге) объявляет об открытии нового филиала на Северо-востоке СПб.
Новое отделение Лаборатории Скорости теперь работает по адресу: ул. Химиков д.2, на территории комплекса автоуслуг "Автопервый". Комплекс располагается на пересечении улицы Химиков и Шоссе Революции, рядом с мостиком через р. Охта. Недалеко от комплекса расположены 2 развязки с КАД: Шафировский пр., и Рябовское шоссе.
http://maps.yandex.ru/-/CJWjyEIG
На нашей новой базе можно сделать чип-тюнинг любого автомобиля из нашего http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=57, а также провести диагностику двигателя и других электронных систем автомобиля, установить дополнительное оборудование, отключить (программно или с помощью эмуляторов) датчики кислорода при удалении неисправного катализатора, удалить сажевый фильтр или катализатор.
На территории автокомплекса функционирует кафе, также здесь расположено множество сервисных станций по смежному профилю (выхлоп и глушители, слесарные работы, кузовной ремонт и т.д.)
Запись на чип-тюнинг - по телефону (812)385-50-70
Ждем Вас в нашем новом центре!
А. А я уже даже хотел спросить, не тот ли Вы Стас, который на Химиков чинит Пежо и прочих французов
Скажите, что нужно сделать с ECU, если они прочипованы Ёжиком?
Вчера прошился в Ижевске у Андрея прошивкой Альфа Power, авто стал совершенно другим, динамика возросла, появился очень хороший подхват после 4000 об/мин, исчезли все провалы при переключении передач. Сейчас я понял как должен ехать 1,8 MT. До этого стояла прошивка Ледокол, извините за выражение "полное дерьмо", никакого сравнения с альфой. Вообщем мастерам респект и уважуха))
PS Ланцер X 1,8 MT.
посмотрел прайс...блин,а почему так дорого то?
чиповка на мерс стоит дешевле чем на мой Грандис.......((((((((((
16 400 за чип тюнинх дорого ,имхо конечно..
Скажите, а при чиповке вы настройки вариатора тоже меняете??
Stazz
Сколько будет стоить чиповка лансера 9 1.6МТ.
Я понял что 4000 р.?
Чиповка 9го 5000 тысяч!!! мда ... бывают же такие.
Константин, это много или мало?
Все относительно, но многовато.
ВЫ за Гранд цену посмотрите))
А по поводу массовости,насколько я понимаю,прошивка делается один раз,а затем заливается всем желающим..
Лаборатория Скорости (официальный представитель CARTUNER Engineering в Санкт-Петербурге) объявляет об открытии нового филиала на Северо-востоке СПб.
Вопрос: Сделать чип-тюнинг прошивкой Альфа Power Я также могу и в Cartuner или только в Лаборатории скорости?
Доброго времени суток! Сколько будет стоит чип. , на кашкай 1,6? Скидка?
И ещё вопросик. Сталкивались ли Вы с такой проблемой. При трогании с места (при переключении передач) происходит провал. Машина как бы клюёт носом. Или если посильнее давишь на акселератор - то рвет вперед с пробуксовкой.А войти плавно в передачу, совместить обороты двигателя с оборотами первичного вала коробки - крайне трудно.. Как на карбюраторе, в старые добрые времена. Связано ли это с инжектором, электрикой?
Есть такая проблема на большинстве современных автомобилей с электронной педалью.
Исправляется или сглаживается с помощью прошивки.
Понял, коплю деньги, чип хотел делать так и так.
Может кому то и пригодится мой отзыв, для тех кто ещё думает или сравнивает.
Речь идёт о Лансер 10 1.8 CVT. Ездил на прошивке от Ёжика, но всё равно не хватало динамики разгона и отклика педали газа. Почитав форумы и перелопатив интернет, решил сделать чиповку в лабор. скорости, но в МСК. Перед этим конечно пришлось посетить снова Ёжика и залить сток без его паролей В итоге сделал у них чип-тюнинг в середине мая. В тот день я уже ехал домой с радостью и азартом ребёнка, машина была послушна, динамична и всегда готова к манёвру, разгону и т.п.
Я ездил и на стоке, и на прошивке Ёжика, и вот щас на Альфа Пауэр от лаб.скор.,есть с чем сравнить. Прошивка от Ёжика больше шумела чем разгоняла авто, расход топлива на ней был 10-11, на стоке совсем вяло и как то покачиваясь, рёв есть, а разгона нет, но расход топлива был 9-10, щас на Альфа Пауэр динамика очень достойная, без рывка, уверенно набирает скорость, расход топлива стал 11-12, но возвращаться на пред. прошивки не хочу, эта очень радует.
А не появилась какая-нибудь новая версия прошивки "alfa power"? Или уже выжали максимум из нее?
А кто-нибудь знает !? Ёжик в Питер собирается и когда или как это узнать ? Хочу сток вернуть.
2 Stazz А вы LX 2.0 Литра прошиваете ? И почём если не секрет ? Сейчас пытаюсь вернуть сток. а то прошивка ёжика по городу до 16 литров хавает. Сечай уже накладно
Кстати может вы уже пароли ёжика научились обходить ? )
Скорее коррупция...
День добрый!!! Друг интересуется можете чипировать хюндай элантра xd 1.6 тогаз механика 2009г если да,то что это будет....
Спасибо
Добрый,
Делаем и такой мотор.
Вот графики:
http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=220:-hyundai-elantra-16&catid=59:2011-02-13-13-41-35&Itemid=81
Спасибо за оперативность
Огромное спасибо,за прошивку моего ланса,теперь совершенно другое дело...Всем рекомендую Если я решился, как ярый противник вмешательство в работу ДВС,то тем кто сомневался,НАДО ДЕЛАТЬ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ
P.S.Станислав был очень рад нашему знакомству.
Стас.... Меня чутье редко подводит.... Мне заменили полностью БУ(блок управления)... Сейчас поезжу немного, посмотрю как он работает... и..... Ну сам понимаешь... Только есть желание выкатать на стенде... Я позвоню и решим кто за что и тебя обижать совсем не имею желания, ты и так всем доказал, что Ваша компания-ЛУЧШАЯ! ок?
Алексей,
Да нивапрос, ждем на стенде
Вот, кстати:
http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=486:nissan-navara&catid=60:2011-02-13-13-41-53&Itemid=81
Парни,привет! У меня есть простенькая машина, но с довольно редким мотором Opel Vectra A 2.5 V6-170л.с.,МКПП. Врзможно ли сделать чип-тюнинг и цена вопроса? Спасибо
Стас, извини за назойливость, а ты не занимаешься снятием блокировки просмотра видео при движении на NISSAN Pathfinder ? Ну а если ты еще сможешь инсталировать в штатные подголовники DVD с подключением к головному блоку, то у меня просто нет слов. Все за раз-бы и сделали вместе с чипом.
Не хочу доверять свою машину непонятно кому.
Кстати, почитай мою историю с официалами по круиз-контролю и заменой блока управления:
http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/n_4167/
http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/n_4200/
Так что сам понимаешь, почему у меня такая позиция.
Алексей, приветствую,
Мы занимаемся только чип-тюнингом и удалением/отключением сажевых и катализаторов. Достаточно узкая специализация, но зато мы хорошо знаем что делаем в этом направлении.
Разблокировкой и руссификацией не занимаемся, равно как и доп.оборудованием, сматыванием пробегов и ключами (последние 2 опции, имхо, карму портят )
Так что можем предложить только тюнинг.
С Автопродиксом - почитал, сочувствую.
У меня с ними был положительный опыт, но только с подразделением Инфинити.
А в Ниссане у них как-то раз пытался купить запчасть для Финика - пообщался с неприветливым и самодовольным менеджером отдела запчастей, который с видимым удовольствием отказал мне в поиске запчасти по каталогу Ниссана при наличии VIN от Инфинити..
Плюнул и ушел. К ним больше нет желания обращаться.
PS. Сорри за ОФФ-топик
Доброго времени суток.
Имею желание сделать чип тюнинг, с вашей помощью естественно. Надеюсь на то что после ваших вмешательств авто порезвеет
Машинка lancer 9 автомат 1,6.
Соответственно вопрос - цена, где территориально и сколько занимает времени?
Заранее спасибо.
Доброго,
Порезвеет однозначно.
Цена 5000 руб (спецпредложение)
Территориально - на выбор 2 варианта:
http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=43&Itemid=56
Запись по телефону (812) 385-50-70
По времени прошивка Лансера - обычно в пределах часа.
Отлично!
Значит буду в понедельник звонить ;-]
Спасибо.
А сколько будет стоить на кашкае 1,6 поднять х/обороты ?
И не вернутся ли они к стоковым?
А то я на 9 м поднял, а они через 1000км опять в сток встали.
Большое спасибо!
Успешно чипанулся.
Переключения на моем автомате стали куда более адекватней. Прирост в силах не особо ощущается, но и двигало, надо понимать, не особо мощьный.
Кто будет спрашивать - буду рекомендовать Вас.
Спасибо!
Помогите разобраться.
На сайте http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=219:-mitsubishi-lancer-x-20&catid=59:2011-02-13-13-41-35&Itemid=81 графики и цены для прошивки Альфа 2, а на этом форуме отзывы и впечатления о прошивке Alfa power. Это разные прошивки?
Alfa Power - это следующая реинкарнация прошивок серии Alfa
Более новая версия.
На момент проведения замеров ее еще не существовало
Ээээ... Похоже я чего-то недопонимаю на счет Alfa Power .
Алексей, ну по сути Alfa Power была выкатана на твоей машине на стенде, на базе Alfa 2
Приветствую!
А на аут хл нет спецпредложения?
А то думаю сменить прошивку Ёжика)
Для этого ещё и Ёжик нужен.((((((((((((
Верно, сейчас устанавливаем Alfa Power, отзывы в основном по ней здесь:
http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_weblinks&view=category&id=45%3A-mitsubishi-lancer&Itemid=48
Здравствуйте, скажите во сколько
обойдётся прошить лансер х 1.8мт с подгонкой под конкретный авто на стенде, Стоит ли так заморачиватся ваше мнение?
Всё понял спосибо всем за отзывчивость, записался на понедельник позже оставлю свой отзыв
Добрый вечер, а сколько времени походит адаптация программы? слышал что не сразу проявляется полный эфект.
Основную разницу Вы должны прочувствовать практически сразу, так сказать ДО и ПОСЛЕ.
Лично у меня это было http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=136800&st=60&p=3892270&#entry3892270
А можно пояснить, что все-таки даст чиповка Лансера 9 1.6 мкпп?
Возможно, ответ уже был на этот вопрос - мог пропустить
1. Увеличение мощности в пределах 10%
2. Увеличение крутящего момента в пределах 10%
3. Более адекватный отклик на педаль
4. Более динамичный и понятный в управлении авто
Примерно так..
Все вышесказанное справедливо для всех атмосферных моторов, за исключением отдельных, программно дефорсированных (таких как например мотор Volvo 2.4 140 л.с., некоторых моторов VAG, BMW и Mercedes, на которых мощность можно увеличить на бОльшие велилины)
Stazz, спасибо.
Забыл указать основные вопросы для более конкретного ответа - главное, что интересует, это начинает ли машина "ехать" с более низких оборотов и исправляется ли особенность с плавающими оборотами при включенном кондее?
ПС:Так-то я уже держу руку на телефоне чтобы записаться на чиповку
Да, низы будут получше, там тоже крутящий момент повышается.
По кондею не скажу - специально ничего в режиме включения кондея не меняли. Думаю что это неисправность, а не особенность заводской прошивки.
Здравствуйте, скжите почему после прошивки вашей программой появился провал в начале при резком нажатии на педаль на холостых, и иногда на ходу при переключении с первой на вторую, ещё реже со второй на третью. Пробовал менять заправки Сибнефть , Лукойл , Н-1. изменений нет. В целом программа нравится машинка стала порезвее, легче пошла на высших передачах. Программа под 95 бензин
Вадим, можно попробовать залить программу под более плохой бензин, других мыслей нет.
А может, Вы просто стали излишне прислушиваться к машине после прошивки? Можно залить для теста сток и проверить, как это выглядит на нем. Предполагаю, что будет то же самое.
Приезжайте, посмотрим.
Летом чиповал тут Ланса10 1.5 МТ- результатом доволен очень даже в плане динамики. Но расход все-таки увеличился, причем и в спокойном режиме тоже-по дороге в отпуск, когда пол дня держишь педаль как вкопанную, показывало 7.2 против прошлогодних 6 с копейками, ну а по городу меньше 10 только на совсем пустых дорогах. Но чиповал не ради экономии топлива.
18 литров! тоже чипован, но больше 9.5 никогда не видел на бортовике. Правда у меня мкпп. А по факту расход уменьшился.
Расход - тема вечная.
По нашим наблюдениям, расход в гораздо бОльшей степени зависит от стиля вождения и от загруженности дорог, нежели от самой прошивки. Поэтому сравнивать расход до и после прошивки достаточно сложно.
Но большинство пользователей сообщало о снижении расхода по факту.
Вот отзывы по Mitsu:
http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_weblinks&view=category&id=45%3A-mitsubishi-lancer&Itemid=48
Чипанулся в ЛС. Прошивка Альфа Пауэр.
Прихода пока не заметил... Либо прибавка незначительна, либо жопомер бесчувственный))
Бензин всегда Несте 95-ый. Практически всегда с одной заправки.
Сегодня покатался и заметил небольшую прибавку. В основном на начале разгона и на высоких оборотах. И еще на подъемах разгоняется быстрее. Вот что замечено)
Ну с автоматом особо не забалуешь))
Забыл потестить с кондеем...
А на ручке чиповка намного ощутимее... Варик это варик-комфорт, но не динамика...
Интересует,можно ли делать Чип тюнинг Lancer 10 1.8 Cvt(2011) и как это может сказать на вариаторе?
Разумеется, можно.
Никаких проблем с вариатором на наших прошивках за многие годы не зарегистрировано.
Мы не трогаем в прошивке алгоритм работы самого вариатора.
Станислав, а как чиповка скажется на износ турбины, и скажется ли вообще? У меня через пол года на дизельном Пафике заканчивается гарантия, вот думаю все-же чиповать, поскольку сам знаешь-скорость я люблю, но если сравнивать вложения, то турбины, говорят, хватает на 60 тыр. км., а при увеличении мощности еще на меньше. Я, конечно могу тебе позвонить и проконсультироваться, но , думаю, что твой квалифицированный ответ будет полезен не только мне, но и всем турбиноводам.
У меня Код двигателя YD25
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов на цилиндр 4, DOHC
Система впуска Турбонадув с промежуточным охладителем
Система управления двигателем ECM
Рабочий объем двигателя, см3 2488
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 89 х 100
Степень сжатия 15 : 01
Подача топлива Прямой впрыск + Common Rail
Холодный старт Свечи накаливания с электронным управлением
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 140(190)/4000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 450/2000
Ты спец, ты все поймешь по характеристикам и по личному опыту.
Спасибо заранее.
Добрый день.
в августе соберу и обкатаю машину (лансер 9 4G18). будет стоять 2-х вальная голова с разрезными шестернями и проточенный дроссель.
Сейчас стоит прошивка от Ёжик пых, убрана вторая лямда. На 92 машину не переводили.
так вот. Возможно у вас отстроить мотор по шестерням и подогнать прошивку? + естественно откатать на стэнде и получить график.
Ну и сколько примерно будет стоить.
Час настройки на моноприводе - 3500-4000 рублей
Всем привет! Вот и моя машинка прошла процедуру, результатом доволен!
Как я и ожидал сверх изменений не ощутил, таки варик а не механика, но адекватность педали ощутимая, все стало понятнее и без задержек!
Что касаемо расхода, с момента чиповки проехал 3500 км., тут хитрая штука, при агрессивном стиле, расход упал, против 14.5л. стал 13л, а при спокойной езде, против 11-11,5л стал в среднем 12л. это все по городу.
КАД, если нет пробок, при скорости 130км/ч против 8л до чиповки, теперь 9л.
При средней загрузке КАД, показатели сравниваются, около 9.5л!
Но машинка стала резвее и понятнее, так что результатом очень даже доволен, спасибо
А может Стас интересовался пробегом с момента написания поста автором. Понимать надо!
чот расход топлива не кислый....
Всего машинка прошла уже 141000, ну а с момента поста, еще сотню проехал, больше пока не успел
Что по расходу, то он до чипа вырос, но диагностика показывала все в норме! Списываю на манеру езды, изменилась! Плюс топливо поменял, может это тоже, да и возраст у машинки, не молодеет, хотя в спа салон вожу регулярно, ухаживаю
Да и в принципе если задаться целью, иногда эксперементирую, то можно 10л. по городу, и 7.5л по трассе, просто скучновато, но под настроение можно
Stazz еще раз спасибо, если вспомните Х456ХО98
Чипованная переварит 98-ой бензин?
С превеликим удовольствием )
Сильно не злоупотребляйте, но на нем поедет лучше.
Доброго дня. Тема еще жива ? Хочу прошить своего Ланса 9, 1.6 АТ. Езжу в основном на 92 бензине. Хочу улучшить динамику разгона и убрать провалы. Сориентируйте по цене прошивки. И нужно ли программно отключать катализатор (т.е. он у меня рабочий, спрашиваю с целью понять - даст ли это дополнительный эффект к динамике) ?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)