Саморезов там явно больше (один с торца обшивки, один под заглушкой на лицевой стороне, один в стакане открывания двери, один маленький под ручкой открывания двери), пистоны идут снизу и по бокам - обычно остаются целыми (смотреть по состоянию). Откручиваем саморезы, отрываем низ и бока обшивки и поднимаем её вверх - что бы вынулся уплотнитель стекла из паза (стекло для облегчения можно опустить), и вынимаем фишку от разъёма эл.стеклоподъёмника...Если музыку ставить грамотно, то нужно как минимум делать шумку и проставки (а то и направленные подиумы) под новые колонки, тянуть толстые кабеля, ставить усилок, а если нет - то и штатные динамики нормально играют...
Саморезов там явно больше (один с торца обшивки, один под заглушкой на лицевой стороне, один в стакане открывания двери, один маленький под ручкой открывания двери), пистоны идут снизу и по бокам - обычно остаются целыми (смотреть по состоянию). Откручиваем саморезы, отрываем низ и бока обшивки и поднимаем её вверх - что бы вынулся уплотнитель стекла из паза (стекло для облегчения можно опустить), и вынимаем фишку от разъёма эл.стеклоподъёмника...Если музыку ставить грамотно, то нужно как минимум делать шумку и проставки (а то и направленные подиумы) под новые колонки, тянуть толстые кабеля, ставить усилок, а если нет - то и штатные динамики нормально играют...
это я образно про 2 самореза сказал! у меня их 3 (с торца, под заглушкой на двери и в "стаканчике"! под ручкой двери у меня ничего нет!
а смысл? если делать только обвес, то облажаешься на первом же светофоре, когда тебя десятка порвет - будет стыдно перед народом!
по теме: решетка, спойлер и всё
бампера, пороги, выпуск и др. ставить не будешь?
Ну на счет того что девятка сделает,это я совневаюсь! Да и не обязательно стартовать на светофорах! придать ей внешний нид и ездить спокойно(любоваться)! )))) Да и какой дурак на девятке станет стартовать с внешне машиной похожой на эво 6 !??? Кстати выпуск (пердак) у меня уже стоит! Остальные самые заметные части это решетка и спойлер! обвес конечно тоже,но его не обязательно!
не девятка, а десятка! У тебя 1,3? встань рядом с 16-клапанной десяткой на светофоре - будешь неприятно удивлён! Не надо переходить на личности не путай выпуск от эвика и пердак от проспорта
про-спорт,неее!
неужели этот 1.3л. уж прям такой слабый,что не конкурент 1.6л. десятки?
Нееет, я имею ввиду что если в лансере будет сидеть чайник,а в 10-ке нормальный водитель,тогда 10-ка разорвет лансер согласен!Пусть в лансере двигатель и 1.3л.,а в 10-ке 1.6,но тем не менее лошадиных сил у них практически одинаково + - 5л.с.!
Нееет, я имею ввиду что если в лансере будет сидеть чайник,а в 10-ке нормальный водитель,тогда 10-ка разорвет лансер согласен!Пусть в лансере двигатель и 1.3л.,а в 10-ке 1.6,но тем не менее лошадиных сил у них практически одинаково + - 5л.с.!
Ну да, теперь я понимаю почему японцы для НОРМАЛЬНЫХ людей не ставили тахометр в нашу модель. Или под чайником ты имеешь ввиду бабу, которая путает первую и заднюю передачу (на десятке они вроде же рядом?) на старте со светофора?
Вообщем народ у меня был ланс 6 1.3 автомат .двигло 12 клапанное...вообщем машина хорошая вопросов нет...единственное на аавтомате разгон отстой...как ни жми...от обычной десятки можно уйти на прямой...но не со значительным отрывом..говорят на ручной коробке они поживее....