|
Доброго времени суток!
Т.к. старую учётную запись восстановить не смог, то пришлось создать новую. До этого владел Лансер 9 (купил 60 т. км. пробег - отдал 487 т.км), что с ним было за это время, кому интересно, напишу в конце.
Итак, ищу Мицубиси Каризму 1.6 седан 2003 года выпуска на механике в г. Москве (МО). Цену могу предложить до 230 т.р. Что я хотел бы видеть:
1. Ухоженный авто в живом состоянии без ржавчины и гнили (если какие-то детали были окрашены - ничего страшного, главное, чтобы без ДТП). С целыми подушками безопасности.
2. Оригинальный ПТС, не более 3 владельцев, причём у последнего владельца авто должно быть несколько лет в собственности. 2 ключа.
3. Сделку буду заключать только с человеком, указанным как собственник в ПТС. Никакие истории про "помогаю продавать женщине, которая ездила, а собственник находится за 400 км" не подойдут.
4. Цвет: салатовый металлик, голубой металлик, оранжевый металлик, серый металлик. Серебристый металлик не хотелось бы, т.к. Лансер 9 был в таком же цвете.
5. Без колхоза во внешнем и внутреннем убранстве. Аутентичный вид.
6. Комплектация с кондиционером (рабочим) и бортовым компьютером, лучше даже с кассетником. Если кто-то установил изофикс - просто шикарно.
7. Без штрафов и ограничений.
8. Очень надеюсь, что человек сможет честно рассказать, что нужно с машиной делать в ближайшее время, т.к. менять всё подряд "на всякий случай" нет возможности.
9. 2 комплекта резины.
10. С честным, но не космическим пробегом.
Связь: 8999336 (со-рок) (двадца-ть три). Можно писать в вотсапп.
Теперь, что ломалось в Лансере 9:
1. Замена двигателя (ошибка, нужно было капиталить), 2 раза кольца+колпачки по 1 разу на каждом двигателе.
2. Замена МКПП (ошибка, нужно было поменять всего 1 подшипник первичного вала и сальники). Заменённая была с таким же дефектом.
3. 2 раза генератор (нельзя буксовать в грязи - от грязи выходит из строя).
4. 1 раз протёрся шланг кондиционера.
5. Сломался правый привод, пришлось варить.
6. Под самый конец потёк бак в верхнем углу, нельзя было больше половины заправлять.
7. Сломался подогрев водительского сиденья (не делал).
8. Ремонт дросселя (пятки).
9. 1 раз замена радиатора.
10. 2 раза сцепление.
11. Часто закисали пальцы задних суппортов.
12. Всё время потел шланг ГУРа, но с ним ничего не было.
13. Выбивание катализатора и чиповка у Gear of waR.
14. Амортизаторы и пружины 1 раз, рулевые тяги и наконечники 1 раз.
15. Вроде всё, остальное что-то по мелочи и расходники.
Ну, если даже и не найду здесь машину, то может кому-нибудь будет интересен сей опус.
|
29.5.2021, 1:31
