Интересует обсуждение лифта лансера с помощью проставок, рассматриваю несколько вариантов. В том числе не определился по высоте, какие будут оптимальными, чтобы не изменилась глобально поведение на дороге.
Интересует обсуждение лифта лансера с помощью проставок, рассматриваю несколько вариантов. В том числе не определился по высоте, какие будут оптимальными, чтобы не изменилась глобально поведение на дороге.
Ставь проставки полиуретан, оптимальный вариант. Делал в прошлом году, 20 и 30мм, отличная высота, имхо. Ставил проставки от Autodvc, прайс у них оптимальный, черные проставки с гарантией на несколько лет.
Лифтанулась машинка неплохо, но я думаю еще новые пружины ставить, с доп витком, посмотрим, не будет ли перебором. Такие проставки, обошлись примерно 2500р за перед и зад, без учета доставки.
Лифтанулась машинка неплохо, но я думаю еще новые пружины ставить, с доп витком, посмотрим, не будет ли перебором. Такие проставки, обошлись примерно 2500р за перед и зад, без учета доставки.
На драйве есть парень на cedia который себе их ставил б.У. из владика. зад Mitsubishi MR 491955 Или Kayaba 341456 Перед Mitsubishi MR 491422 Или Kayaba 339123
Зачем вам эти приставки это г...е полное, до первого лежачего. Ставятся стойки от Mitsubishi airtrek и машина смотрится иначе.
Не скажи, откуда такое мнение?? Я сколько катаю и с лежачими и с открытыми колодцами встречался - пока все в порядке. Ранее ставил эти же проставки на Audi A7, 3 года откатал, пока не продал, в целости.
Зачем вам эти приставки это г...е полное, до первого лежачего. Ставятся стойки от Mitsubishi airtrek и машина смотрится иначе.
Человек поднять машину хочет, картоху до потолка например возить, а ты про "смотрится иначе". Смысл на овоща ставить жесткие стойки ? Тем более от трека ? К тому же если плясать в этом направлении, то у аута точно такие же стойки, только чашка на 1 см выше...Соответственно и жопа будет выше на см.
Человек поднять машину хочет, картоху до потолка например возить, а ты про "смотрится иначе". Смысл на овоща ставить жесткие стойки ? Тем более от трека ? К тому же если плясать в этом направлении, то у аута точно такие же стойки, только чашка на 1 см выше...Соответственно и жопа будет выше на см.
Стойки от трека+пружины+колесики 17". И подрастет, и надежно. А проставки (особенно мягкие) - ненужное ослабление конструкции. Пусть не сегодня так завтра в самый не подходящий момент оборвет болт и привет встречный камаз (не дай бог).
Стойки от трека+пружины+колесики 17". И подрастет, и надежно. А проставки (особенно мягкие) - ненужное ослабление конструкции. Пусть не сегодня так завтра в самый не подходящий момент оборвет болт и привет встречный камаз (не дай бог).
Не столько то и мягкие проставки, если полиуретан ставить. По железным говорить не хочтся - они ржавеют, прикипают. Я хз, сколько уже на проставках поднимаю авто, еще ни разу проблем не было, от установки многое зависит. А менять пружины, стойки - все это затратно и геморно.
Цитата(SiliD @ 15.11.2016, 11:02)
Человек поднять машину хочет, картоху до потолка например возить, а ты про "смотрится иначе". Смысл на овоща ставить жесткие стойки ? Тем более от трека ? К тому же если плясать в этом направлении, то у аута точно такие же стойки, только чашка на 1 см выше...Соответственно и жопа будет выше на см.
Я тоже не вижу смысла возиться со стойками и пружинами, если они целые и не просевшие. Хочется просто прироста - ставишь качественные полиуретановые проставки и забываешь о них на ближайшие лет 5-6.
С прошлой осени катаюсь с лифтом - передние стойки от айртрека, задние от аута. Всё встаёт болт-он, никаких переделок! Ненарадуюсь клиренсом и видом . Самое клёвое это зимой - забыл что такое ширкать защитой, залажу в жёсткие сугробы. И на не чищенной парковке проблем с местом нет, залажу туда куда остальные боятся встрять, а я даже пузом не цепляюсь . И это на 15дисках и резине 195/60. Люди во дворе подходят спрашивают "что за проставки ставил?", "клиренс как у нивы". Но есть и минус - подвеска оооочень жёсткая, пружины изначально поджаты, даже мелкие неровности отдаются в торпедо. Перед не рекомендуют ставить от аута, потому что есть вероятность что привода будут долбить об подрамник. Да и так прикольней выглядит когда зад задран больше аля зубила из 90х p.s. Для понимания на сколько жёсткая становится подвеска вот вам фото с прошлой зимы https://pp.vk.me/c633424/v633424710/1aab9/dGa60MIAu-w.jpg это единственный раз когда стойка сработала до отбойника. На обледеневшей трассе подстава в виде ямы глубиной сантиметров 15, поздно заметил и решил не "рыпаться".
С прошлой осени катаюсь с лифтом - передние стойки от айртрека, задние от аута. Всё встаёт болт-он, никаких переделок! Ненарадуюсь клиренсом и видом . Самое клёвое это зимой - забыл что такое ширкать защитой, залажу в жёсткие сугробы. И на не чищенной парковке проблем с местом нет, залажу туда куда остальные боятся встрять, а я даже пузом не цепляюсь . И это на 15дисках и резине 195/60. Люди во дворе подходят спрашивают "что за проставки ставил?", "клиренс как у нивы". Но есть и минус - подвеска оооочень жёсткая, пружины изначально поджаты, даже мелкие неровности отдаются в торпедо. Перед не рекомендуют ставить от аута, потому что есть вероятность что привода будут долбить об подрамник. Да и так прикольней выглядит когда зад задран больше аля зубила из 90х p.s. Для понимания на сколько жёсткая становится подвеска вот вам фото с прошлой зимы https://pp.vk.me/c633424/v633424710/1aab9/dGa60MIAu-w.jpg это единственный раз когда стойка сработала до отбойника. На обледеневшей трассе подстава в виде ямы глубиной сантиметров 15, поздно заметил и решил не "рыпаться".
Жестко канеш) и во сколько переделка обошлась? сколько см добавила от изначального просвета? Хз, я пока только в проставках вижу решение сией проблемы, т.к. 2-4 сантиметра, в совокупности с зимней резиной, дает очень ощутимый прирост.
Жестко канеш) и во сколько переделка обошлась? сколько см добавила от изначального просвета? Хз, я пока только в проставках вижу решение сией проблемы, т.к. 2-4 сантиметра, в совокупности с зимней резиной, дает очень ощутимый прирост.
По ценам на данный момент: 1. Зад стойка каяб от аута 341361 - 2643шт. Зад стойка от л9 1.6 - 2444шт. 2. Перед стойка каяб от турботрека -4687шт. Перед стойка каяб от л9 1.6 - 3407шт.
По желанию можно поменять пружины на новые(я не делал), ну и задние рычаги если всё закисло как у меня.
Защита естественно слабое место, там клиренс ниже.
p.s. хвалился о своей проходимости, а вчера когда делал фото, то приехал в 3 утра домой и заехал в колею перпендикулярно передними колёсам ни вперёд ни назад, довыпендривался называется. Ковырялся до пол шестого утра, помогли ребята которые мимо проходили и товарищ, вытолкали. Поиздевался над машиной капитально
p.s. хвалился о своей проходимости, а вчера когда делал фото, то приехал в 3 утра домой и заехал в колею перпендикулярно передними колёсам ни вперёд ни назад, довыпендривался называется. Ковырялся до пол шестого утра, помогли ребята которые мимо проходили и товарищ, вытолкали. Поиздевался над машиной капитально
Топорик типа фискар, в магазах стоит от 300 рублей... Рубит абсолютно любые колеи за 10 минут максимум. Масса около кило, легко укладывается под переднее сиденье ;-)