Сегодня съездил еще к однид диагностам. Парни молодцы. Все посмотрели, везде залезли, нашли только то что у меня ремень ГРМ балтался как сопля. Подтянули спасибо им за находку. Ну а в остальном все как всегда, все в идеальном состоянии, все работает отлично. Я довольный поехал домой и радость моя быстро исчезла т.к. стрелка бензина по прежнему ведет себя отвратительно . Посоветовали почистить форсунки. Буду думать.
Про лямбду вам правильно говорили. Можно просто попробовать выкрутить и промыть в горячей ортофосфорной кислоте или в ксилите. Хуже не будет. Тут темы были, почитайте...
Про лямбду вам правильно говорили. Можно просто попробовать выкрутить и промыть в горячей ортофосфорной кислоте или в ксилите. Хуже не будет. Тут темы были, почитайте...
На счет тормозов тоже верно. Если клинит, то все равно, что в горку все время едешь. Уменьшение расхода топлива это все таки комплексное мероприятие. Тут много факторов надо учесть. На вскидку, на расход влияют следующие параметры, узлы и их состояние: - тормоза (клинит/не клинит) - форсунки - дроссель - лямбда - катализатор (степень его забитости) - термостат (на недогретом/перегретом двигле расход увеличивается) - количесвто включенных эл. приборов - тип и качество бензина (на 92-м расход увеличивается, это факт) - стоит ли прошивка или нет, и какая прошивка - характер вождения автомобиля - наличие буксируемого прицепа - наличие багажника на крыше - давление в шинах, а равно тип и качество резины - правильность установки углов колес (сход/развал)
Этот список составлен без учета приоритета, то что сразу вспомнилось, но его можно дополнять и дополнять.
На счет чисток форсунок - ультразвуком лучше не чистить, большая вероятность пойти в магаз за новыми, после этой процедуры. Мне чистили Винсом, бюджет 1500-2000р. Эффект проявляется не сразу после чистки, надо поездить, т.к. ЭБУ адаптивный, ему надо "привыкнуть" к новому режиму работы форсунок.
В последнее время на полбака проезжаю 150-160 км, в городском цикле, без рвача и без особых пробок. АТ 2005 1.6л. пробем 230 000. Свечи не менял больше года. Форсунки тож не мыл год (что было раньше не знаю). С чего начать поиск?)
Таже ситуация с хомяком жрет как конь, скорей всего ситуация такая же как и у меня мертвы катализаторы а чек не горит либо электронную обманку ставили либо чип тюнинг, у меня так просто пред. владелец лампочку скрутил чека) но у меня еще чувствуется что машина резко дергается и порой обороты плохо набирает. Авто тоже 1.6 ланс 9 атт. 2005г. Подумываю либо чип тюнинг ставить и пламягоситель либо, мех. обманку с пламягосителем. Если есть кто из Москвы с знакомыми по этому поводу буду рад
Гыыы, я самый важный пункт забыл: свечи! От их качества и состояния сильно зависит расход.
К стати, зависимость расхода топлива от различных параметрах определить легко: что заставляет больше вжимать тапку при той же скорости, то и провоцирует повышенный расход.
Цитата(guho @ 3.9.2012, 14:08)
С чего начать поиск?)
со свечей важно не как давно менял свечи, а сколько на них проехал
у меня в свое время тоже был приличный расход (я в этой теме писал уже об этом), с растяжкой во времени (порядка пол-года) были проведены следующие мероприятия: - выбил катализаторы - прочистил форсунки - поменял свечи - чипанул - хорошенько обслужил тормоза - поменял свой дроссель на дроссель от Амадеуса
В общем, сейчас меня расход радует. Очень. Бензин лил и лью 95-й. По городу и пробкам и отнюдь не пенсионерской ездой расход до 11л. с постоянно включенным кондеем.
Гыыы, я самый важный пункт забыл: свечи! От их качества и состояния сильно зависит расход.
К стати, зависимость расхода топлива от различных параметрах определить легко: что заставляет больше вжимать тапку при той же скорости, то и провоцирует повышенный расход. со свечей важно не как давно менял свечи, а сколько на них проехал
у меня в свое время тоже был приличный расход (я в этой теме писал уже об этом), с растяжкой во времени (порядка пол-года) были проведены следующие мероприятия: - выбил катализаторы - прочистил форсунки - поменял свечи - чипанул - хорошенько обслужил тормоза - поменял свой дроссель на дроссель от Амадеуса
В общем, сейчас меня расход радует. Очень. Бензин лил и лью 95-й. По городу и пробкам и отнюдь не пенсионерской ездой расход до 11л. с постоянно включенным кондеем.
Все это понятно и не мало тем про это где найти хорошего мастера или сервис вот в чем вопрос у меня даже ямы нету что бы занятся этим
Всем привет. Помогите кто сталкивался с такой проблемой, или слышал о ней. На форумее такой темы не нашел. У меня Лансер 9 2004г. 1,6 механика, пробег 89000км. Проблема в резком увеличении расхода топлива. Стрелка не бывало стремительно бежит к нулю. Я просто не успеваю заправляться, пол бака буквально хватает км на 100-150. По стрелке сложно определить сколько в баке бензина, но по моим подсчетам получается расход не меньше 18 л на 100 км. В динамике ни каких проблем, движение как обычно все в норме. Езжу спокойно и до этого ни каких нареканий не было( 10л/100км). Ездил в сервис мицубиси делал диагностику и осмотр, в итоге ни одной ошибки чек не горел и не горит, говорят все в норме и разводят руками, а расход не реальный. Что же делать. Благодарю за внимание.
Привет. Пару недель столкнулся с абсолютно такой же проблемой. Съездил на диагностику... там каких-либо неисправностей не нашли. Говорили, что не может она много бензина кушать... Якобы все идеально работает... В итоге 150-160 км на половине бака. Пару дней назад случайно разговорился на эту тему с электронщиком, который к автосервису не имеет никакого отношения. Он сказал, что проблема жора бензина 100% в 1-й лямбде, при этом пояснил, что на обычной диагностике, используя универсальные приборы это выявить невозможно. Для того, чтобы я убедился в неисправности 1-ой лямбды, он отключил ее, разъединив разъем. Минут через 10-15 загорелся чек. После этого авто перешло в режим "аварийной" езды, т.е. не использовала 1-ю лямбду, а следовательно, расход усреднился и стал около 10 л на 100 км. Осталось купить новую лямбду и поставить ее на место. И проблема окончательно решиться
У меня тоже проблема с расходом. По городу выходит 15 литров. Поменял свечи,провода,фильтры,лямбду первую,дроссель ремонтировал,катализатор выбил обманку поставил. Диагностику делал ошибок нет. Что еще может влиять на расход?