Да митсубоши это оригинал , если я правильно понял то до замены всё было ок , тогда смотри что можно сделать - поэкспериментировать , для начала я бы поставил старый ремень , если всё равно слетает - пробовать по очереди ставить старые ролики (начать с верхнего)
Да митсубоши это оригинал , если я правильно понял то до замены всё было ок , тогда смотри что можно сделать - поэкспериментировать , для начала я бы поставил старый ремень , если всё равно слетает - пробовать по очереди ставить старые ролики (начать с верхнего)
Старый разорвало по ширине, можно сказать почти ровно, новый ставить следует с новыми роликами, эти снял, на самом деле износились, причем в износ от двигателя, ближе к двигателю на каждом ролике бортик 2-3 мм. Причиной обрыва считаю износ, т.к. пробег 98000, а всё это хозяйство ни разу не менялось. Соответственно заменил все ролики включая натяжитель и ремень, а итог ....сами видите какой! ((((
итог понятен , что то кривое и нужно выяснить что , попробуй старый ролик подкинуть и посмотреть , ремень тоже можно б/у у кого ни будь найти и попробовать . Бортик на старом ролике - это нормально , они так все изнашиваются
На новом всё стандартно, кроме как не mitsubIshi, а mitsubOshi, типа считается что оригинал.
Всё верно, MitsubOshi это производитель, один из поставщиков на конвейер MitsubIshi. Вот только "оригинальная" наклейка митсу это просто произведение подвального художественного искусства, только наоборот. Даже не постарались сделать красиво и похоже на оригу когда рисовали((. Паль палью, видимо как и сам ремень . Отсюда делаю вывод что косячат ни ролики и шкивы, а контрафактный ремень! Так что теперь советую начать с него, тем более он так и так под замену. А оригинальная наклейка старого образца выглядит так:
для сравнения, вот твоя:
Но лично моё мнение - на сегодняшний день, если брать оригу в проверенном месте, то она приедет уже с ребрендинговой, чёрной наклейкой.
Всё верно, MitsubOshi это производитель, один из поставщиков на конвейер MitsubIshi. Вот только "оригинальная" наклейка митсу это просто произведение подвального художественного искусства, только наоборот. Даже не постарались сделать красиво и похоже на оригу когда рисовали((. Паль палью, видимо как и сам ремень . Отсюда делаю вывод что косячат ни ролики и шкивы, а контрафактный ремень! Так что теперь советую начать с него, тем более он так и так под замену. А оригинальная наклейка старого образца выглядит так:
для сравнения, вот твоя:
Но лично моё мнение - на сегодняшний день, если брать оригу в проверенном месте, то она приедет уже с ребрендинговой, чёрной наклейкой.
Ну, прям расстроил. (( Заказал сегодня новый ремень Dayco 6PK 2565, посмотрим, поможет ли он.
Цитата(chek engine @ 12.3.2023, 23:46)
итог понятен , что то кривое и нужно выяснить что , попробуй старый ролик подкинуть и посмотреть , ремень тоже можно б/у у кого ни будь найти и попробовать . Бортик на старом ролике - это нормально , они так все изнашиваются
Ремень заказал. А какой ролик предлагаешь заменить на старый?
Наверное нужно начинать менять шкивы... всмотреться кто первый косячит и начинать с него. Можно видео записать, чтобы потом пересмотреть.
Видимо точно придется менять шкивы....
Вот что обнаружил сегодня, если я не прав, то поправьте меня.
До этого дня я по правде не знал как работает шкив генератора, а именно обгонная муфта генератора. С ней разобрался, в итоге я вставил отвертку в генератор, чтобы не позволить крыльчатке вращаться, ведь если крутить в одну сторону, то муфта должна все равно крутиться, а в другую нет.... В итоге нет вращения ни туда, ни обратно.
Считаю что она реально сдохла и её нужно менять, если Вы солидарны со мною, то подскажите на какой бренд обратить внимание, чтобы я опять не купил палево, как к примеру второй ремень от DAYCO? )))
Но ты смотри - муфты не везде ставились , вернее не на все года (с какого точно не помню) , неисправность муфты проявлялась свистом ремня под нагрузкой. Ролики менять можно попробовать с верхнего
Но ты смотри - муфты не везде ставились , вернее не на все года (с какого точно не помню) , неисправность муфты проявлялась свистом ремня под нагрузкой. Ролики менять можно попробовать с верхнего
Попробую вернуть старый верхний ролик на место. А как определить какая у меня муфта?
11.3.2023, 23:41
. Отсюда делаю вывод что косячат ни ролики и шкивы, а контрафактный ремень! Так что теперь советую начать с него, тем более он так и так под замену.
