[Dot-mitsu]

Всем привет. Приключилась такая странность. Заметил месяца 2 назад, что когда нажимаю на кнопку блокировки электростеклоподъемников на водительской двери, то блокируются не только кнопки на дверях пассажиров, но и на водительской двери. Сейчас вспомнил, что такого раньше не было. Раньше кнопки на водительской двери не блокировались. При этом кнопка водительского стеклоподъемника работает вне зависимости от того нажата кнопка блокировки стеклоподъемников или нет. В руководстве по эксплуатации автомобиля написано:

"Настройки стеклоподъемников можно изменить таким образом, что при включении блокировки стеклоподъемниками переднего пассажира и задних дверей нельзя будет управлять даже с водительского места.
Более подробную информацию можно получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS."

Вот как я умудрился переключить режим работы этой кнопки? Подскажите пожалуйста как сделать так чтобы кнопка блокировки стеклоподъемников действовала только на пасажиров?

Автомобиль: Mitsubishi Lancer X 2013 г., послерестайл, 1,6, АКПП.

[Dot-mitsu]

Неужели никто не знает в чём дело?

[megaaxel]

на вашем послерестайле кнопка блокировки ЭСП никак не может влиять на водительскую дверь.

[Dot-mitsu]

на вашем послерестайле кнопка блокировки ЭСП никак не может влиять на водительскую дверь.

Так вот не пойму как она стала влиять. Машина точно послерестайл. Брал в салоне новую. Т.е. никто блок управления не мог поменять. Могу даже видео снять если поможет. Очень не удобно, что эта кнопка и водительскую дверь затрагивает. Т.е. Водительский стеклоподъемник в любом случае работает, перестают работать пассажирские и управление пассажирскими с водительской двери. Делал шумоизоляцию машины (делал сам). Следовательно отсоединял контакты этого блока управление и потом обратно соединял. Могло ли это как-то повлиять? Может там что-то плохо защёлкнулось. Либо с завода так и было. Просто не обращал внимания. Не пользовался этой кнопкой. До этого был Hyundai Accent, там эта кнопка блокирует только пассажиров, то же самое и на Peugeot 308, на котором периодически езжу.
Может где-то в мозгах галочку надо поставить? (Включал функцию автоматического закрывания замков на скорости 20км/ч и отпирания при установке ручки АКПП в положение P). Но кнопка так стала работать ещё до того, как я полез в мозги.
Или может предохранитель какой сгорел?

[megaaxel]

аааа, до меня доперло.
вам не нравится, что блокируется управление пассажирскими дверьми с водительского блока кнопок.
да, на рестайле это так, было так, и будет так, и это не изменить.

а вот до 2010 года все ЭСП были автоматическими, и водительский блок не блокировался.

а галочки в инструкции - это как раз до 2010 года.

[Dot-mitsu]

аааа, до меня доперло.
вам не нравится, что блокируется управление пассажирскими дверьми с водительского блока кнопок.
да, на рестайле это так, было так, и будет так, и это не изменить.

а вот до 2010 года все ЭСП были автоматическими, и водительский блок не блокировался.

а галочки в инструкции - это как раз до 2010 года.

Спасибо большое. Этот ответ я и хотел услышать. Производители решили и тут сэкономить. А то думал, что я что-то переключил. Lancer это машина конструктор. Постоянно, что-то устанавливаю в неё потому что производитель решил везде по чуть-чуть сэкономить. Хотябы сделали комплектации со всем включенным. А то вроде берёшь максималку, а она от предыдущей комплектации отличается только обвесом и боковыми подушками безопасности.

[CONST7]

аааа, до меня доперло.
вам не нравится, что блокируется управление пассажирскими дверьми с водительского блока кнопок.
да, на рестайле это так, было так, и будет так, и это не изменить.

а вот до 2010 года все ЭСП были автоматическими, и водительский блок не блокировался.

а галочки в инструкции - это как раз до 2010 года.

те если поставить блок до 2010 года, с водителького блока можно будет управлять всеми стеклоподъемниками при их блокировке?

[megaaxel]

да.
в помощь вам http://mmc-manuals.ru/Mitsubishi_Outlander...дъёмников_(ЭСП)

[Lazy]

Всем привет! Апну тему.
Столкнулся со странной проблемой кнопок ЭСП (и кнопки блокировки)

С кнопок водительской двери срабатывает ЭСП только водительского окна. Ни один пассажирский стеклоподъемник не работает. Хоть при нажатой кнопке блокировки ЭСП, хоть без нее.

При этом кнопки на пассажирских дверях свои ЭСП включают и выключают без проблем (опять же, вне зависимости от положения кнопки блокировки). Ничего не заедает, никаких подозрительных звуков нет.
А с водительской двери пытаешься открыть пассажирские окна - тишина. Неудобно.

Может, сталкивался кто? В интернете есть статьи по обучению, но тут, похоже, не то. Кнопки не снимал, ничего с машиной не делал ))
Может, клемму сбросить на 15 минут? Или какой-то отдельный предохранитель на водительские кнопки существует?

[-SVR-]

С кнопок водительской двери срабатывает ЭСП только водительского окна. Ни один пассажирский стеклоподъемник не работает. Хоть при нажатой кнопке блокировки ЭСП, хоть без нее.

Скорее всего проблема в LIN шине. Варианта с чего начать проверку 2:
1. Подключиться сканером к блоку ЕТАКС или блоку водительского ЭСП и посмотреть там ошибки. Дальше действовать по результату. Только не путай ошибки по двигателю с ошибками по ЕТАКС - обычным елм327 к нему не подключиться. Нужен посерьёзнее.
2. Проверить тонкий фиолетовый провод в разъеме ЭСП на обрыв и т.п.
3. Да, еще можно разобрать сам блок ЭСП, проверить на замыкание. Слышал, если туда вода попадает, может глючить начать.

[Lazy]

Скорее всего проблема в LIN шине.

Спасибо за консультацию.
Судя по всему, сбросом клеммы аккумулятора проблему не решить ))

Поеду к диагностам тогда, чо.