Пересел на lancer с 99ки, земля и небо, хотя и тут есть чем заняться. Может я сам по себе такой человек, постоянно что то допиливаю. Но от самого ланса я в восторге, следующая машина будет lancer X, 2х литровый
Не расстраивай себя, ланс Х не лучше 9ки. А допиливать в любом авто много чего можно, так устроен человек, что окружающую среду он старается подстроить под свои нужды и желания. Возможно Мерс 600 не придется доделывать =)
Костя, я уже где то писал про мерс 600! Пробег был в районе 3000к поменяли все стойки амортов по гарантии! Через пол года заглючила электроника, диагностика 20к, приговорили гену, стоимостьью (вдумайтесь) 150к!!! машина новая w222 из салона! Так что везде есть косяки и в лансе их не больше чем в других! Рэнджроверы дизельные, топливная система это больное место и никак не лечится, насос, форсунки, выходят из строя резко, без предварительных симптомов! На тест-драйве, на рэнджроаер спорт (предыдущий) насос умер прям на МКАДе!
А причем тут брак и "допиливание"? Допилить имелось ввиду доработка авто под себя. В 600 мерсе уровень совершенно другой, как и цены, просто когда ты себе сможешь его позволить, тебе вряд ли захочется в нем что-то менять, ибо ездить будешь на заднем диване.
я бы на нем и на водительском не прочь покататься) Я к тому про поломки, что многие говорят, что ланс плохая машина, сыпится и прочее... Нормальная машина, за те деньги что он стоил, я бы сказал отличная машина! И привел пример цен, а то все кричат, что на ланс ЗЧ дорогие!
Можно взять тазик, как вы говорите постоянно пилить его, и не жаловаться на дороговизну ЗЧ!
Ланс ломается как и все, не меньше и не больше. И я его считаю нормальным авто за свои деньги. А з/ч реально очень дорогие, если ставить качественные оригинальные, а не заменители. Как пример у европеек з/ч ощутимо дешевле, про корейцев вообще молчу. Но тут у всех японских авто з/ч дорогие. Но суть была не в поломках, а именно в доработках. Поэтому и говорю, что тот же ягуар представительского класса или мерс 600 или бэха 750 дорабатывать вряд ли будешь. Мировосприятие уже другое у таких владельцев.
ну да, ты прав) когда покупаешь машину за более чем 4-5 лямов, начинаешь придираться уже ко всему, даже к тому как прострочены швы в невидимых местах! Ну по поводу корейцев не знаю, не ощущаю дешевизну запчастей по сравнению с лансом!
У нашего Виталика Петрова мерс за 8 лямов, типа спорт купе кабриолет ... ну не дорабатывает он его. Да и не надо, разгон до 100 за 4 с копейками, пневмоподвеска, салон кожаный с шикарной музыкой ... Хотя он и молодой и активный.
Mitsubishi Carisma 1.8 2002=>Mitsubishi Lancer 9 2.0 Carisma лучше, но год был уже староват и забрали за хорошую цену, а если бы их сейчас выпускали без раздумья взял бы))
ВАЗ 2104, ВАЗ 21099, NISAN PRIMERA P11 1998 г\в (классная тачка, но пробег 250000, начала тянуть денег) и наконец мой любимый Лансик 9 универсал 2008 г. пробег 130000 км. поменял только передние косточки ну и расходники по пробегу. Считаю лучше авто не существует. Если бы выпускали бы до сих пор, купил бы такой-же.