Противоречивый Вы какой, сервис говнище, но упорно уехать хочется именно на яндексе?
Это субъективные загоны, сервис естественно нормальный, отличное приложение, а ехать хочет потому что у Ятакси дешевле и подача машины самая быстрая на рынке
Самое весёлое, что есть таксисты которые верят что на рынок вернётся ситуация когда они диктовали цену поездки в аэропорт
Это субъективные загоны, сервис естественно нормальный, отличное приложение, а ехать хочет потому что у Ятакси дешевле и подача машины самая быстрая на рынке
Ты сам читал, что я написал? У меня корпоративный яндекс, я не за свой счет езжу.
Люди стали больше работать, получать меньше, а про безопасность можно забыть: сейчас в такси до 80% — это нелегалы-иностранцы, — заявил Попков «Газете.Ru». — Мы будем добиваться установки единого тарифа, а также обоснованного ценообразования. В странах, где действует жесткое законодательство, агрегаторы выступают в роли организатора перевозок, они получают лицензии, несут ответственность в случае ДТП. А у нас такси вообще выпало из правового поля. При этом и 10% им будет много — какие у них расходы. В оправдание про технологии я не верю, все уходит в основном на рекламу».
Абсолютно верные слова,п оэтому все эти забастовки похер,пока нелегалов не ограничат
Всё что нужно знать про этих "таксистов" умещается вот в этом предложении
"Тех же водителей, которые отказываются поддержать бойкот и выходят на линию по старой схеме, таксисты заваливают фейковыми заказами, отправляя их в максимально неудобные или отдаленные места."
Цитата(Volodikk @ 10.4.2018, 12:57)
У меня корпоративный яндекс, я не за свой счет езжу.
Правильно, потому что самая быстрая подача машины и выгодный тариф, я так и написал. Ты платишь или твоя компания смысла это не меняет.
Во Франции, например, было уже несколько акций протеста извозчиков против Убера, во время проведения которых таксисты избивали пассажиров, осмелившихся воспользоваться этим сервисом. (с)
У вокзала продолжают иметь место эти динозавры из 90-х: "Такси не желаете?" И что удивительно, не пропадают же... Значит пользуется кто-то их услугами.
Нет,все эти Яндексы и уберы, можно сказать революционно изменили ситуацию с рынком автоперевозок. Я как пользователь, конечно - за!
Ну а то раньше то, такая ситуация была невозможна, ага.
Цитата(Energen @ 10.4.2018, 14:44)
...верят что на рынок вернётся ситуация когда они диктовали цену поездки в аэропорт
у некоторых из них окончательно искажённая логика: ещё когда не было Яндекса, спрашивал у одного: "Почему ты мне заряжаешь от бордюра больше, чем через оператора при тебе же по тел. на твоём борту???" Ответ: "ну тебе же типа очень нужно раз ты сам подошёл"
Еще раз для особо не догоняющих При нынешних расценках и аппетитах агрегаторов невозможно соблюдать элементарные правила техники безопасности,распорядка режима труда и отдыха водителя,ибо при соблюдении этих правил такси станет не то что нерентабельным,оно будет глубоко убыточным.А водитель проводящий за рулем без перерыва более восьми часов по реакции опаснее человека выпившего 300 грамм водки, это доказано научно,все дтп,аварии и пр. происходят именно изза этого.По себе знаю после 12 часов ты не просто засыпаешь,а тупо отключается мозг.Глаза открыты,мозг отключен
водитель проводящий за рулем без перерыва более восьми часов по реакции опаснее человека выпившего 300 грамм водки, это доказано научно,все дтп,аварии и пр. происходят именно изза этого.По себе знаю после 12 часов ты не просто засыпаешь,а тупо отключается мозг.Глаза открыты,мозг отключен
ну хуй знает, у меня рекорд в одни руки 15 часов и 1500 км нонстопом с остановками только на дозаправку и переход границы Ничо вроде, даже не заебался особо. Хотя по Москве да, наверное это вообще не реально.
ну хуй знает, у меня рекорд в одни руки 15 часов и 1500 км нонстопом с остановками только на дозаправку и переход границы Ничо вроде, даже не заебался особо. Хотя по Москве да, наверное это вообще не реально.
Так по прямой это херня. Я в Минск и обратно одним днем всегда ездил. А по Москве 500 км. это предел. Даже в те времена, когда пробок почти не было (80-е), 400-450 км. в такси за смену 12 часов проезжали, не больше.
ну хуй знает, у меня рекорд в одни руки 15 часов и 1500 км нонстопом с остановками только на дозаправку и переход границы Ничо вроде, даже не заебался особо. Хотя по Москве да, наверное это вообще не реально.
Это по трассе. Мой предел 1200. Больше повторять не хочу. На последней сотке меня трясли постоянно чтобы не уснул. А по городу 100 в день ща уже круто. А 500 просто жесть.
я до адлера за 18 часов долетал по молодости ща так не смогу. серпантин за 3 часа, но ночью, шоб встречку за поворотами по фарам определять
Цитата(Рустамович @ 11.4.2018, 11:26)
ну хуй знает, у меня рекорд в одни руки 15 часов и 1500 км нонстопом с остановками только на дозаправку и переход границы Ничо вроде, даже не заебался особо. Хотя по Москве да, наверное это вообще не реально.
если далеко то день едешь ночь спишь... из дома в европу как раз ночевка в польше приходится. отдохнул, утром поел, поболдел и дальше в путь
ну хуй знает, у меня рекорд в одни руки 15 часов и 1500 км нонстопом с остановками только на дозаправку и переход границы Ничо вроде, даже не заебался особо. Хотя по Москве да, наверное это вообще не реально.
Ну у меня рекорд 36 часов нонстопом,но это ж разово да под энергетиками