Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

33 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Отзывы владельцев 1,8 на вариаторе
marquise
сообщение 28.3.2008, 23:17
Сообщение #41


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 16.2.2008
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 30 792
Пол: жен


Цитата(Arm @ 24.3.2008, 21:35) *

коврики и поддон покупал в магазине... 1050 ковры, 350 поддон...


это в каком же магазине коврики по таким ценам продаются?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 30.3.2008, 4:59
Сообщение #42


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


я же с Иванова... есть у нас магазинчик...
производство отечественное... но вполне приличным качется...
в москве 100% есть такие же...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ax3
сообщение 1.4.2008, 23:15
Сообщение #43


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 4.2.2008
Пользователь №: 30 355
Пол: муж


Мой отзыв: катаюсь две недали - машина латает! подвеска радует - на крутых поворотах даржет машину крепко. расход за последние 500км - 20литров на сотню при том, что в пробках почти не стоял =) Коробка радует тем, что с любой скорости ускоряется мгновенно(даже без ручного режима), да и пока обкатывал, улетал с перекрестка не превышая 2.5т оборотов.... штатная музыка очень хорошая - на громкости 40(а так громко никогда не слушаю) ничего не дребежжит, басы вкусные(будто с сабом). Минус один - не найти крутых литых дисков с параметрами как у штатных... придется всеже через переходнички ставить, а на ТО переобуваться на штамповку родную... tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 1.4.2008, 23:20
Сообщение #44


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


так... в общем правильный расход у меня в нормельном режиме 12-13...
хотя меня ругают за неэкономность бензина...
это раз...
два... очень радует вариатор... машинка - как небольшо троллейбус - нажал и поехала без толчков, рывков... легкое нажатие - обороты не растоут, зато скорость прибавляется... забавно и симпатично...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Америка
сообщение 2.4.2008, 13:10
Сообщение #45


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 10 559
Регистрация: 25.11.2007
Из: Москва-Киев-Дортмунд
Пользователь №: 28 196
Пол: муж


Счастливые обладатели Х Ланса, ответьте, плизззз -
Есть всё-таки электророзетка в салоне или нет? Мучаюсь этим вопросом .... blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vesson
сообщение 3.4.2008, 17:28
Сообщение #46


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 562
Регистрация: 7.2.2008
Пользователь №: 30 490
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT Intense


Цитата(amerika-o @ 2.4.2008, 13:43) *

Счастливые обладатели Х Ланса, ответьте, плизззз -
Есть всё-таки электророзетка в салоне или нет? Мучаюсь этим вопросом .... blink.gif

1.8 Интенс ЦВТ. Розетки нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Америка
сообщение 3.4.2008, 17:55
Сообщение #47


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 10 559
Регистрация: 25.11.2007
Из: Москва-Киев-Дортмунд
Пользователь №: 28 196
Пол: муж


Цитата(Vesson @ 3.4.2008, 18:01) *

1.8 Интенс ЦВТ. Розетки нет.



Сцуки.. blink.gif ..а мне сказали, что есть.. mad.gif .надо было заказать 2-литровый.... rolleyes.gif
Тапереча розетку надо как-то поставить...Вот ХОТЦА и всё! wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Brodil
сообщение 3.4.2008, 18:41
Сообщение #48


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 519
Регистрация: 25.11.2007
Из: Москва, ЦАО
Пользователь №: 28 180
Пол: муж
Lancer X


Чего то отстал совсем от жизни, что за розетка в машине???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleksej_LAO
сообщение 3.4.2008, 19:19
Сообщение #49


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 5.6.2007
Пользователь №: 21 757


Цитата(Vesson @ 3.4.2008, 17:01) *

1.8 Интенс ЦВТ. Розетки нет.


Объясните, или если это возможно, зафотодокументируйте отличия Инвайт+ от Интенс. В ближайшее время нужно определиться по выбору комплектации. Судя по информации с оф. сайта разница лишь в датчиках дождя и света, плюс климат-контроль. Дополнительно хотелось бы знать: есть ли в комплектации интенс усиленная боковая поддержка сидений, какая накладка идет на торпеде, есть ли подрулевые переключатели, увеличен ли подлокотник???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexey_BTM
сообщение 4.4.2008, 15:10
Сообщение #50


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 4.4.2008
Пользователь №: 32 739
Пол: муж
Lancer X 1.8 CVT


Кто знает, как работает сцепление на CVT, гидро или муфта?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
artk
сообщение 4.4.2008, 15:45
Сообщение #51


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 5 233
Регистрация: 4.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 30 371
Пол: муж


Цитата(Alexey_BTM @ 4.4.2008, 15:43) *

Кто знает, как работает сцепление на CVT, гидро или муфта?

гидротрансформатор
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mr_olay123
сообщение 4.4.2008, 15:50
Сообщение #52


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 2.4.2008
Пользователь №: 32 651
Пол: муж


У меня 1.8 CVT - на низах немного шумно работает когда трогаешься а в целом очень нравиться т.к. когда едешь 150 км. в час показывает всего 2500 оборотов !!! а на 9 лансере у меня автомат стоял, показывало при тойже скорости 4500-4700 оборотов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grim
сообщение 7.4.2008, 0:10
Сообщение #53


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 466
Регистрация: 26.3.2008
Из: Химки, Мос. обл.
Пользователь №: 32 325
Пол: муж
Lancer X 1,8 CVT


Цитата(Aleksej_LAO @ 3.4.2008, 19:52) *

Объясните, или если это возможно, зафотодокументируйте отличия Инвайт+ от Интенс. В ближайшее время нужно определиться по выбору комплектации. Судя по информации с оф. сайта разница лишь в датчиках дождя и света, плюс климат-контроль. Дополнительно хотелось бы знать: есть ли в комплектации интенс усиленная боковая поддержка сидений, какая накладка идет на торпеде, есть ли подрулевые переключатели, увеличен ли подлокотник???

Сиденья в интенсе стандартные, торпеда обычная черная, не "карбон" (если ты это имел в виду), подрулевые переключатели имеются во всех комплектациях с вариатором. Подлокотник стандартный и дебильный sad.gif

А разница между инвайт+ и интенс - климат, датчик дождя, датчик света и надувные шторки безопасности.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Америка
сообщение 7.4.2008, 17:28
Сообщение #54


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 10 559
Регистрация: 25.11.2007
Из: Москва-Киев-Дортмунд
Пользователь №: 28 196
Пол: муж


Цитата(Brodil @ 3.4.2008, 19:14) *

Чего то отстал совсем от жизни, что за розетка в машине???


Электрическая...Вон у тебя в квартире, наверное, штук двадцать их, а для Лансера, Сцуки,
одной-единственной пожалели..... mad.gif
(В самой крутой комплектации на 2 л - есть)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zebo777
сообщение 7.4.2008, 21:32
Сообщение #55


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 27.8.2007
Из: Москва, Пролетарка
Пользователь №: 24 889
Пол: муж


Так все-таки какие сиденья на 1.8 Intense, такие же как на 2.0 Intense, т.е. с усиленной боковой поддержкой или нет и какая накладка на передней панели с геометрическим рисунком или обычная как в Invite? Владельцы откликнитесь!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
C00L777
сообщение 13.4.2008, 19:14
Сообщение #56


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.4.2008
Пользователь №: 33 109
Пол: муж
lancer X 1.8


Цитата(andrey-moscow @ 3.3.2008, 2:41) *

по телеку(НТВ) запустили рекламу 1.8 полный привод - это что хреново продаётся чтоль ?


Как старый продажник скажу - не обязательно поэтому. Только как у профессионала у меня вопрос - зачем рекламировать (огромные деньги) то, что нельзя купить? 4WD дорступен только в 2.0 sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
C00L777
сообщение 13.4.2008, 19:24
Сообщение #57


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 13.4.2008
Пользователь №: 33 109
Пол: муж
lancer X 1.8


Цитата(amerika-o @ 3.4.2008, 4:28) *

Сцуки.. blink.gif ..а мне сказали, что есть.. mad.gif .надо было заказать 2-литровый.... rolleyes.gif
Тапереча розетку надо как-то поставить...Вот ХОТЦА и всё! wink.gif

Нафиг тебе машина с розеткой за штуку баксов? Везде полно преобразователей -12В на ~220В. Тока ничего серьезного туда не включишь. Я думаю, что максимум - это пылесос, да и то не каждый. Правда электронику типа видаков и теликов (с маленьким экраном либо ЖКИ/Плазма) должен потянуть. Ту все дело в генераторе самого лансера, а он как правило маломощный.

А преобразователь стоит от 200 руб. в Ашане до 2-3 тысяч в другихз местах :-) Включается в прикуриватель.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Arm
сообщение 13.4.2008, 23:43
Сообщение #58


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 313
Регистрация: 6.3.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 31 454
Пол: муж
GS300, Lx, Avensis


у меня в понтиаке розетка на 115В стоит... правда американская - поставил переходник - ноут с телефоном заряжаются нормальными сетевыми ЗУ...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
neonii
сообщение 15.4.2008, 15:09
Сообщение #59


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 33 216
Пол: муж
lancer 1.8 CVT Intense+


Всем доброго времени суток.
Небольшой отчетец о владении.
Купил в феврале 1.8 вариатор красный комплектацию не помню (та в которой датчик дождя) из допов ничего не ставил, даже сигналку. Пробег на сегодня 6300 км. эксплуатирую в городе и межгород. Расход особо не считал но кажись в рамках приличного. До этого были 21093, и две 2114, а также dodge neon II 1999гв.. Ощущения от владения машиной противоречивые. Особого восторга не испытывал и не испытываю к томуже знакомые сразу же запугали ненадежностью вариаторов. Прошел 0 ТО бесплатно , правда взяли деньги (190 руб кажись) за то что поправили решетку разиатора (слетела с креплений в районе низа бампера от неакуратной парковки в сугроб. С решеткой аккуратнее малейшее прикосновение к ней и она слетает с креплений!!!). Раздражает шумоизоляция (к звуку мотора претензий не имею, но блин шум резины, ветра и камней). Просто убило отсутсвии AUX входа , блин за AUX даже стыдно перед знакомыми, доставляют определенные неудобства закрытие дверей (с первого раза закрыт практически не получается даже у меня не говоря уже о пассажирах), после интенсивной езды вонь в салоне толи горелыми колодками , толи еще чем непонятно (на 0 ТО сказали что типа так и должно типа конструктивная особенность). Отсутсвие центального замка управляемого спульта просто беспредел (и ето в атомобиле за 620 т.р., в салоне при покупке кстати по этому вопросу прогнали какуюту пургу, что типа это специально для того чтобы угонщики не смогли считать код с брелка в момент постановки или снятия с охраны, над чем мы вечером с друзьями весело поржали за пивком smile.gif). По разгону особых иллюзий не питал - так оно и получилось - разгоняется с места неплохо но не для гонок. Разгон с 80 тоже так себе. Уверенный разгон на автомобиле чувствутся только когда стрелка тахометра в раоне 3000 об и выше (в автоматическом режиме редко когда поднимается выше 2500 об) поэтому для нормального разгона при движении по трассе приходится переключаться в ручную. кик даун какойто даунутый - тормозит конкретно (один раз чуть под фуру не залетел - еслиб лепестком не сбросил передачу точно б не успел - по этому кик даун надежды теперь никакой переключаюсь в ручную). Подрулевые лепестки - вещь абсолютно ненужная (ну разве что вместо кик дауна использовать) рычагом намного приятнее переключать. В раоне бардачка завелся сверчек, обшивка передней водительской двери резонирует в такт музыки (просто стыдно перед знакомыми) ну и на мелких кочках тоже побрякивает , правда не очень сильно. Из положительного конечно же внешний вид на машину обращяю внимание (правда все реже и реже) . полного бака топлива по трассе хватает примерно на 500 - 550 км (это нормально и считаю плюсом), комфорт в салоне в целом на 4 (простенько конечно но вроде все для жизни есть, отельно только минус за отсутсвие подсветки в бардачке!!! ну и про AUX уже говорил). В багажнике есть удобные ниши для мелочевки. подлокотник кстати вообще не напрягает - мне по крайней мере пользоваться им удобно.По трассе идет хорошо но больше 170 разогнать не смог sad.gif( (непонятно почему надо разбираться) По поводу открытия багажника - нашелся способ открывать и закрывать абсолютно не пачкаясь в любую погоду - все очень просто вынимаете ключь из замка зажигания и им и за него открываете и закрываете - в целом устраивает. Ну вроде пока все. Спрашивайте постараюсь ответить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zebo777
сообщение 15.4.2008, 18:20
Сообщение #60


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 27.8.2007
Из: Москва, Пролетарка
Пользователь №: 24 889
Пол: муж


AUX есть, надо просто немного поработать... smile.gif
вот ссылка, Corer делал:

http://forum.lancer-club.ru/index.php?show...p;#entry1348709
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

33 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:08

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100