Ромаа, у меня кореш многр лет в ситро отработал у него корешей в ремзоне-собутыльников больше чем у тебя пульс после утреннего кофе. Опять же если бы я из франции в бельгию и назад не гонял бы на таком ситро я б не предлагал. На фоне цен на фольц и мерс это даром, 2250 микрик дизельный с акпп. Мультивен трендлайн с 2.0 140л.с. на дсг это минимум 3млн, комфортлайн 3.65, хайлайн 4.1 и ты явно захочешь помощнее вот и считай. Где 2.25-2.8 и где 3-4.5
Ромаа, у меня кореш многр лет в ситро отработал у него корешей в ремзоне-собутыльников больше чем у тебя пульс ...
Что то мне твои рассказы Олег, про елку анекдот напомнило: У чукчи спрашивают: -какая самая тупая нация на свете? -армяне! - почемуже? -вот у меня сосед армян, я ему уже целый год объясняю что это не его жена а моя, а он не понимает )))
Да я воще к другому, когда-то ты говорил про минивэн.
Я вообще не понимаю, за кем хуем люди покупают минивены, да еще если это одна машина в семье? Надо, раз в год куда-то выехать? Да напрокат, любой от 4 до 8000 сутки. Мы мерседес брали на 6 человек. 18.000 руб. на выходные. Если брать на неделю 30.000. Кондей, крутящиеся кресла, столик со стаканодержателями, красота. От Одинцово до Витебска доехали минут за 30
Мне всегда подавалась инфо так, что я воспринимал много места для пассажиров и груза это отлично и тут в калуге стали делать и адекватно продавать ситроен/пежо, а я успел за лето и на пассажирском и на фургоне прокатиться. И с этим знанием двинул, что тачка вполне годная на небольшой дальняк в т.ч. Так то я понимаю, что парни в кожанках на джипах это навсегда.
Мне 2 или 3 машинки в нынешнем кузове на quto.ru попадались новые несвежего года по 1.75, цена шоколадная, правда продают как с пробегом уже, 4 лет гарантии не будет, учитывая, что сейчас машины с 2.0Т продают по 2.2 во втором рестайлинге ценник приятный как на корейцы. https://quto.ru/inventory/msk/Audi/Q3/If/4156683/
Сколько бы не стоили машины мне это интересно в очень глубокой теории, в спортзале кардиозона у панорамных окон, а напротив шоссе, т.е. я в неделю минимум час рассматриваю машины на парковке и на шоссе, я понял, что мне не нравится ни 1, а порой можно заметить, что более крупной смотрится машина классом ниже и ни 1 машина не смотрится в потоке более величественно, чем другие на что многие упавают при покупке.
Их не 1 и в разных салонах, там всё проще, эти ку3 заставляли ставить на себя салоны в то время типа дилер их сам должен был продавать и видимо зависли машины, нам такую машину поставленную на учёт знакомый и предложил дешевле всех, но 2 года гарантии против 4 со вторым владельцем в ПТС мы не захотели конечно, отказались и он нам отдал за 1.75 машину со склада, а мы ему тигуан для жены продали без всяких трейд-ин и прочих лишних движений Самая крутая купля-продажа, новую тачку поставили на учёт бесплатно+резина(выбранная не приехала и нам отдали более дорогую клиентскую)-шиномонтаж+коврики, из салона уехали и всё ничего не надо только летнюю на хранение сдать. А тигуан вечером от подъезда забрали, привезли ДКП, бабки, очень удобно.
3 года в гараже? Яп без Максима Шелкова не стал брать такую машину. Видмо, падение с автовоза и тд.
думаешь, они ее три года сделать не могли? Достоялась просто в шоуруме до трехлетнего возраста, имхо не критично как для машины никак, кроме того что дверные замки подзаебаны могут быть.
Да они вообще на заднем дворе стояли скорее всего, их у дилеров по несколько штук было сразу, прикол какой-то маркетинговый был, что дилер ставит машины на себя и реализует от себя, но получалось, что тачке ты 2 владелец и гарантии было 2 года, т.к. на учёт встали до продленной гарантии. Получалось 1.5 года гарантии вместо 4 на машину на 100тр дороже, сотка за 2.5 года спокойствия с тфси и дсг неплохо.