поставлю в выходные сборную солянку, на перед ASVA, назад кашияма, по ощущениям за 150 тыс. миль пробега задние колодки не менялись, на перед ставил Дамфи, стерлись в пыль, притом черную, колпаки соответственно из серебристых стали черными. никто не помнит на сколько ступичный ключ на задней ступице, до этого на 323 мазде менял, был вроде на 27 или 30
Ребят подскажите, лансер4 с62 4г15. Первый раз когда колодки покупал в комплекте были и поджимные пружинки и антискрип пластинки вот беда не помню фирму. Может подскажите в каких колодках есть пружинки, или только отдельно заказывать? По vin привезли колодки вместе с пружинками, колодки подошли а пружинки нет(они совсем не такие).
Ну в колодках "Jurid" нет ничего в комплекте точно. И кстати настоятельно не рекомендую брать эту фирму, колодки - гивно, временами поскрипывают, мне их хватит на 30 тыс. максимум, пылят охренено, перегреваются быстро, а стоят как "фередо", но они далеко не стоят своих денег.
есть же тема - "Качество неоригинальных запчастей" ну сколько можно.. TEXTAR хвалят. у меня стоят самые дешевые SCT-Mannol, тормозить - тормозят, хоть и диски все в волнистых дорожках.. пылят наверное многовато, но я всем доволен почему-то, даже при жестких оттормаживаниях. Когда придет апокалипсец, наверно возьму TEXTAR.
Моя следующая замена однозначно "Ferodo", лучше ездить на проверенной фирме, а в "феродо" я уверен, отличные колодки, больше не поведусь на советы продовцов, это я о джурид, до этого стояли "лукас", ох и надороздили они мне ступеньки на торм.дисках, схавали их хорошо.
Вероятно у меня вылетело 2 поджимные скобки колодок, ездить на машине было не возможно, звенела как погремушка. Заказал ремкомплект textar, артикул 82031200, 400р (8шт.) Теперь все отлично.
Первый раз заказываю через exist. возник такой вопрос в аналогах колодки делфи 369грн. а вот в таком разделе"Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул" они стоят 260грн. Что это означает и с какого раздела заказывать?
Пришла пора менять передние торм.колодки, в экзисте вовсю разхваливали мне "Nipparts", но НЕ верю я им,инет просто кишит "плевками" в сторону этой писклявой фирмы, "Ferodo" - много,очень много подделок развелось,хотел именно феродо брать,но ссыкотно мне на лажу попасть. Вот остановился пока на "Brembo" (P 54 006), и цена приемлема, и большая надежда на не попасть на подделку. Ребят, кто пробовал их поделитесь впечатлениями, скрипят ли,скулят ли, и самое главное,тормозят ли?
Колодки Lucas "текут" к сожалению, и часто начинается неконтролируемое торможение, поэтому выкинул их через три дня как поставил.. А сейчас четвертый год уже езжу на комплекте: диски Циммерман и колодки Текстар, и не парюсь. И тормозит нормально, и не скрипит, и с износом все в порядке. Только когда колодки менять будете, не забудьте противоскрипные пластины и направляющие смазать смазкой для тормозов. Про скрип забудете как про страшный сон.
поставил, тут недавно кашияму(есть знакомый продавец. посоветовал, сказал что японские нормальные, а китайские говно) на коробке так и было написано made in japan проехал на них уже 1500 км пыли вообще нет диск стирают без борозд(хотя пробег ещё маленький для этого) тормозят на 4-. думал получше будут, но за 600руб нормально, в след раз brembo или ferodo брать буду, хоть и дороже, зато ездить приятней
Побороздив просторы инета выяснил, что именно колодки брембо - скрипящее, слаботормозящее гивнецо, поэтому сам не стал испытывать эти брембы и другим не советую, сегодня заказал феродо, теперь лишь бы не попасть на подделку, но по феродо я уже точно знаю на своей шкуре проверено - отличные колодки, свою цену оправдывают по качеству с лихвой.
Да как бы ФАК особо и не нужен. Открутить ступичную гайку, хотя можно и не снимать ступицу, мне так было легче. Если не откручивать, то снять барабан со ступицы, возможно потребуется помощь кувалды. Когда старый барабан от ступицы я отделял с помощью пресса, давить пришлось очень сильно. Дальше снимать пружинки колодок и тросика ручника. Заменить колодки и собрать в обратном порядке. При сборке понадобится развести колодки, деталь MB 668480. Развести так чтобы колодки едва чиркали о барабан. Хотя ручник вроде самозатягивающийся, возможно поможет несколько раз затянуть-отпустить ручник.
pps2, спасибо! Барабаны снимаются легко, при помоши болтика вроде на 10 в спец отверстие на барабане. Насчет разведения колодок - интересно, может и так все нормально встанет.