Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
4g15t ВМЕСТО 4g13
Evgen_34_rus
сообщение 16.10.2017, 22:02
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 19.2.2014
Из: Волгоградская область
Пользователь №: 109 879
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 7 ck1a


Здорова народ.Подскажите пожалуйста кто ставил 1.5 литровый двс от турбокольта в ck1a?Предлагают ДВС с навесным,косой,мозгами,педалью.Подойдет ли коробка от 1.3 механика на него,и насколько ее хватит.Какие подводные камни существуют или могут быть.По электрике как?На кольт форуме читал про обычный 15 двиг и что там надо менять и переподключать.Вроде кто-то заморачивался в 9 лансер ставил(на драйве),но это абсолютно другой авто в отличие от моего.Если с АКПП забирать то еще 29 рублей сверху + по 3т.р за привод.Я думаю что более менее понятно выразился
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Т'ИГР'ОК
сообщение 17.10.2017, 14:59
Сообщение #2


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 1.10.2010
Из: На просторах поволжья.
Пользователь №: 71 186
Пол: муж
BMW


Чел продает 4G93T с см5а, полным свап комплектом. И что-то мне думается,что заморочек с его установкой будет на порядок меньше, чем с 15 мотором с кольта (как я понимаю,годом свежее и с эл.педалью+вариатор.)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgen_34_rus
сообщение 17.10.2017, 16:47
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 19.2.2014
Из: Волгоградская область
Пользователь №: 109 879
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 7 ck1a


Ну да,он вариатор.Просто узнать это проблема поставить или нет.Как подключить ЭБУ к проводке авто?Либо эти ДВС турбовые долго не живут,либо КПП моя от такой мощности долго не протянет и поэтому придется брать вместе с вариатором.Либо вообще не заморачиваться сильно на этот счёт и поставить обычную 15 от ск2 и использовать автомобиль как законопослушный гражданин?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Т'ИГР'ОК
сообщение 17.10.2017, 19:47
Сообщение #4


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 1.10.2010
Из: На просторах поволжья.
Пользователь №: 71 186
Пол: муж
BMW


Я где-то давненько читал,что чел хотел намутить подобный свап,но общим коллективным мнением,пришли к выводу,что с электрической частью, очень много мороки и проще воткнуть что-нибудь другое. Вроде на дроме поднимался этот вопрос. Попробуй поискать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgen_34_rus
сообщение 17.10.2017, 21:20
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 19.2.2014
Из: Волгоградская область
Пользователь №: 109 879
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 7 ck1a


Короче понятно.А вот если на турбовый ДВС от кольта поставить впуск от обычного не турбованного 4g15? ЭБУ теоретически останется обычное, соответственно и подключение будет проще.Ну форсунки от турбы,и т.д. Подойдёт ли он только по шпилькам простой впуск в турбо двиг
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:42

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100