Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Саратов _ Рулевая рейка
Автор: Sanek112 2.6.2014, 19:05
Привет всем. 
Кто-нибудь сталкивался с косяками рулевой рейки на 9-ом?
Перебирали? Меняли?
Если перебирали, то где? Есть грамотный мастер по этим делам в Саратове? Про Автогидравлику в курсе, но уж больно противоречивые отзывы на АвтоСаратове.
Если меняли, то на что? Оригинал? Неоригинал? Восстановленная?
Все интересно
Потому как предстоит решать проблему подтекающей рейки 
Автор: norun 2.6.2014, 21:29
Привет.. была такая проблема.. решил проточкой рулевого вала с заменой сальников и установкой капролоновой втулки т.к. вал после проточки становится тоньше.
Если есть где шлифануть вал, гараж с ямой время и желание сэкономить то делай сам.. технология не раз описывалась на форуме..
В свое время тоже искал варианты: можно купить новую оригинал (стоит как золотая), можно неоригинал (цены от 12 т.р. но поставщики подозрительные), можно бу с разборки (цены от 6 до 15 но гарантии никакой) или востановленную (цены от 12 т.р.) снять поставить на сто от 4 и выше.
в общем определяйся.. если что советом по ремонту всегда готов помочь.
Автор: Sanek112 2.6.2014, 22:51
norun, спасибо.
А долго уже ездишь после ремонта? Нет проблем? Делал все сам?
Сэкономить, конешно, хочется. Да и интересно самому попробовать. Тока вот ни условий для такого ремонта, ни времени на это пока, увы, нету.
Оригинал сразу отпугивает конским ценником. С разборки или восстановленную - тоже еще тот кот в мешке, по-моему.
Пока склоняюсь к переборке родной на стороне или замене на совместимую.
Про путевых мастеров ремонта в Саратове, правда, пока не нашел ничего, а то на форуме много написано, что начинает рейка течь спустя немного времени после некачественного ремонта.
Ну и изучаю, кто что пишет и думает про совместимые модели.
Автор: norun 3.6.2014, 7:16
Проблем вообще никаких, проехал почти год, как будто ничего и не было. масло на месте.. тьфу три раза. Делал все сам, разве что шлифовали мне вал на заводе.
Самое главное чтобы твой вал был ремонтопригоден. Т.е. зубья на рейке без следов износа. Такое встречается после длительной эксплуатации с порванным левым пыльником. В этом случае лучше заменить вал на новый. Но мне повезло.
Автор: Sanek112 3.6.2014, 7:33
Ну да... Технологию починки немного изучил. У меня левый пыльник сухой пока. Правый немного сопливить начал
Автор: norun 3.6.2014, 7:46
Скорее всего хана правому пыльнику, они часто протираются причем в верхней части. Попала грязь и подизносила правый сальник.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)