Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Анкар
vic555
сообщение 13.1.2008, 13:05
Сообщение #21


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 13.1.2008
Пользователь №: 29 618
Пол: муж
cs


Приехал в Анкар поменять тормозные диски с колодками. Пришлось доплатить к работам 700 руб. за рем. комплект, рем. комплект пришлось покупать когда диски были уже сняты. На ресепшн девушка предложила провести диагностику подвески, я отказался т.к.В итоге диагностику провели и насчитали ремонта с з.ч. на 50 тыс. А именно:
- все сайлент блоки (якобы резина плохая) Замена только задних (со снятием балки) 6000. Такие сайл. бл. проходят еще тыс 40 и стука никакого не наблюдаю.
- Замена рулевой рейки (обнаружили) люфт. Да, замена будет необходима, тысяч через 30000 когда начнет подтекать жидкость, а не срочно как у них. Проехал уже 8тыс.
- насчитали износ задних колодок (барабаны) 60% НО КАК!!!!! Я поменял их 5000тыс. назад. ЛИЧНО!!!
т.е. даже барабан не снимали.
ну и плюс всякие там сальники, прокладки, и так далее.
На приемной слышал удивление девушки как у машины с пробегом 60тыс. нужно столько всего менять. Мастер грамотно отвечал что скорее всего пробег на ее Аутлендер скручен, да и дороги у нас такие...
Выслушал мастера о проблемах в моей машине и уехал.
Прбобег 215000. .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stich
сообщение 17.2.2008, 23:01
Сообщение #22


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.5.2007
Из: Москва ЮЗАО (ЮАО)
Пользователь №: 19 961


Пользовался Анкаром, что на нагорной, пару-тройку раз,пока там работал Дмитрий Юрьевич (МЕК) все было без проблем, как он ушел, стали разводить на деньги и качество упало!
Да цены там приемлимый на ремонт, но качество страдает!
Все знакомые кольтоведа ездят к МЕКу и счастливы!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Окислитель
сообщение 18.2.2008, 10:06
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 361
Регистрация: 2.4.2004
Из: Москва, ЗАО, Крылатское
Пользователь №: 43
Пол: муж


Тоже подтверждаю, что после нескольких обслуживаний в анкаре (на Бауманке) остаётся ощущение, что где то нипа.... ... обманули, а где не могу понять. Ставиш на ремонт одно, а потом начинаются звонки типа и это менять надо и это.

щас езжу в авто риф - пока доволен, большой плюс, что можно находится в ремзоне и смотреть, что они там делают.
А вот если не пускают туда, значит, есть что скрывать (а вовсе не то, что на кого то машина упадёт)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
shura778
сообщение 14.4.2008, 14:31
Сообщение #24


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 6.3.2007
Из: МО, Железнодорожный
Пользователь №: 16 752
Пол: муж
Lancer 1.6 AT Silver


Цитата(arhibit @ 1.10.2007, 13:49) *

Я хотел добавить про Анкар, предварительно смысл такой, хотят раскрутить на деньги и пользуются этим очень умело, когда клиент особенно не разбирается.


Добрый день всем!

Ничего не могу сказать про качество работ, но, видимо, больше в анкар не поеду. Я делал здесь ТО45 осенью, а вчера поехал поменять колодки. Я сам ремонтом машины не занимаюсь и сильно в деталях не разбираюсь. Товарисчи из анкара умело этим пользуются, пытаясь развести на ненужные или не сильно срочные работы и детальки. При этом, сложилось впечатление, могут гнать прямо в глаза. Не зря у них постоянно практикуются халявные "диагностики", по результатам которых таким "лоховатым" клиентам как я говорится о крайней необходимости ремонта. В общем, если на ТО я на результаты их диагностики махнул рукой, хотя мне настоятельно рекомендовали сделать сход развал, заменить опору двигателя и т.д. и т.п, то вчера меня успешно развели на замену всех дисков (с тормозами не шутятsmile.gif. Возможно, с задними дисками у меня и были проблемы, хотя внешне они никак не проявлялись, и на техосмотре на гаишном стенде никаких глюков отмечено не было, но с передними, на мой, опять же , непрофессиональный взгляд, все было более менее в порядке. При этом, когда мне показали один диск, то сказали четко, что все остальные - такие же. В том, что это не совсем так, я убедился только взглянув на диски, что мне положили в багажник. Если еще мне мой показывали и положили тож....
В общем, осталось впечатление, что просто развели. Что вполне согласуется с прочими отзывами в инете...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sespider
сообщение 22.4.2008, 18:11
Сообщение #25


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 22.4.2008
Пользователь №: 33 503
Пол: муж
Mitsubishi Galant ES, 2.4


по поводу Анкара

В Анкаре на Нагорной работают убийцы машин, обратившись в этот сервис по более-менее серьезной проблеме, вы рискуете потерять кучу времени и в итоге получить машину с той же поломкой + новыми неисправностями.

В марте менял там радиатор печки + проводились работы по электрике (не работали поворотники и аварийка). Устранить проблему они не смогли и отдали машину с неработающими поворотниками, объяснив это тем, что не смогли найти в каком месте у меня обрывается сигнал, продержав машину около месяца; пришлось отдавать ее в другой сервис, из которого вскоре позвонили и спросили, что я делал с машиной, и, в частности, почему варварски повыломано половина электронных блоков и наспех скручены во многих местах провода. Мастер был вообще удивлен что не случилось короткого замыкания пока я ехал на машине к ним.
Но оказалось что с электрикой это еще цветочки.
После замены радиатора печки в Анкаре стал очень быстро перегреваться двиг, буквально через 10 -15 минут после начала езды стрелка уходила в красную зону. После еще недели выяснения причины проблемы, проверки термостата, вентиляторов, помпы, установили, что передний радиатор наглухо забит чем-то вроде гудрона, видимо, перед тем как снимать торпеду для замены радиатора печки, анкаровцы решили просто залить герметик чтобы устранить течь, но в итоге забили им передний радиатор, который пришлось заменить на новый и перегрев исчез.

Итого я потерял где-то месяц и неделю времени - из всего что делалось в анкаре, нормально исправили только генератор (давал перезаряд) + заменили задние колонки с магнитолой.
Где-то 2 недели они "чинили" поворотники и ставили радиатор печки, в результате чего я попал еще на 2 недели ремонта мозгов и системы охлаждения в другом сервисе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
pein
сообщение 22.7.2008, 17:44
Сообщение #26


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23.3.2008
Пользователь №: 32 160
Пол: муж
sadia


привет все, хочу рззказать вам историю про Анкар!
у меня ланс садия(праворукий тоесть) соответсивенно GDI 1,8
езжу на нем около года всё впорядке только обороты плавать начали, ну и решил я значит поехать его починить! выбрал "Анкар" на Баумонской пригнал кним авто и говсрю:
здрасти господа исправьте пожалусто поломку, они в ответ " о-о-о у вас оченнь сложная модель двегателя, вобщем надо вам(тоесть мне) диагностику делать!" я есиественно:что надо то и делайте только друга мне выличите!
остовляю коняку и еду домой ждать звонка с радостными известиями!
проходет примерно часа полтора, званок, приезжайте будем разговаривать! Вышел из дома еду и думаю а очем они со мной собрались разговаривать blink.gif ну да ладно думаю приебу видно бут!
приезжаю спрашиваю что мол и как,в ответ а у вас движку писец ohmy.gif
как так говорю все же вроде неплохо было просто обороты плавали в ответ не-не-не у вас ремень ГРМ в масле наверное какой нить сальник я-а какой они-незнаем я -а кто знает они-да ни в этом дело я- а вчём sad.gif , они в ответ да у вас движку пиз**ц я- unsure.gif как так что сломалось не знаете что чинить не знаете а СЕРВИСОМ СЯ называете,, ну в общем чтоб тут писанину не разводить под итожу! 2 часа они мне мозги конефолили так и не смогли объяснить что с машиной, ремонта не кокого не зделали а денежки свои за диогностику попросили,а о какой диогностике шла речь что они там диогностировали я так и не понял хотя сам в сервисе 2-а года мотористом гайки крутил!
так что смотрите сами или к ним ехать и во всем их слушать или всётаки нормальный сервис искать!?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Punkpeter
сообщение 21.8.2008, 13:26
Сообщение #27


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 12.8.2008
Пользователь №: 37 988
Пол: муж
Lancer 1,6 MT


Цитата(pein @ 22.7.2008, 18:17) *

привет все, хочу рззказать вам историю про Анкар!
у меня ланс садия(праворукий тоесть) соответсивенно GDI 1,8
езжу на нем около года всё впорядке только обороты плавать начали, ну и решил я значит поехать его починить! выбрал "Анкар" на Баумонской пригнал кним авто и говсрю:
здрасти господа исправьте пожалусто поломку, они в ответ " о-о-о у вас оченнь сложная модель двегателя, вобщем надо вам(тоесть мне) диагностику делать!" я есиественно:что надо то и делайте только друга мне выличите!
остовляю коняку и еду домой ждать звонка с радостными известиями!
проходет примерно часа полтора, званок, приезжайте будем разговаривать! Вышел из дома еду и думаю а очем они со мной собрались разговаривать blink.gif ну да ладно думаю приебу видно бут!
приезжаю спрашиваю что мол и как,в ответ а у вас движку писец ohmy.gif
как так говорю все же вроде неплохо было просто обороты плавали в ответ не-не-не у вас ремень ГРМ в масле наверное какой нить сальник я-а какой они-незнаем я -а кто знает они-да ни в этом дело я- а вчём sad.gif , они в ответ да у вас движку пиз**ц я- unsure.gif как так что сломалось не знаете что чинить не знаете а СЕРВИСОМ СЯ называете,, ну в общем чтоб тут писанину не разводить под итожу! 2 часа они мне мозги конефолили так и не смогли объяснить что с машиной, ремонта не кокого не зделали а денежки свои за диогностику попросили,а о какой диогностике шла речь что они там диогностировали я так и не понял хотя сам в сервисе 2-а года мотористом гайки крутил!
так что смотрите сами или к ним ехать и во всем их слушать или всётаки нормальный сервис искать!?

Интересно зачем они к ремню ГРМ полезли?, ну уж если полезли и увидели что он в масле, то пока не снимешь крышки ремня не увидешь какой сальник потек - ты моторист должен это понимать biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kroshenka
сообщение 14.4.2009, 13:28
Сообщение #28


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 29.8.2007
Пользователь №: 24 950
Пол: жен


Добрый день!

Вчера вечером забрала машинку из Анкара на Бауманской....вообщем больше туда не поеду...
1. Отдали машину на сутки позже чем договаривались. При этом ни разу мне не звонили сами, а только обещали, что позвонят через час, 20 минут и т.д. Все время звонила я и добивалась от них информации
2. Ремонт (замена расходников и сход -развал +диагностика двигателя и подвески) обошелся в 46 тыс, хотя говорили, что 40 - это максимум
3. Весь салон перекопан и вещи переложены - якобы искали секретку, чтобы снять диски
3. Самое главное!!! После их ремонта обнаружен скол на бампере, которого на кануне не было+ больший (не мой) пробег автомобиля. Про скол менеджер на повышенных тонах сказал, что бампер плохо покрашен и краска отвалилась при мойки , хотя они машину они не мыли....
Вообщем, не хотелось бы наговаривать на людей, но мое предположение, что на моей машинке просто не много по катались и "словили" камень.

Сегодня позвонил главный менеджер извинился за хамское поведение своих сотрудников, скол отрицал, пообещал скидку 10% на все услуги.....но после всего, что случилось, я туда не поеду....Сегодня заеду в ChipsAway попробую удалить скол....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lecha
сообщение 8.6.2009, 20:24
Сообщение #29


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 675
Регистрация: 8.6.2009
Из: Балашиха
Пользователь №: 50 953
Пол: муж
IX2.0 & ChariotGrandis2.4


В декабре надо было поменять масло в двиге, и решил сгонять в специализированный центр Mitsubishi АНКАР, что на Нагорной, а за одно и решил сделать диагностику подвески и двигла!!! Назначено было на 13.00 и как человек пунктуальный, приехал к этому времени, отдал ключи и администратору и час наблюдал еще, как к моей машине никто не соизволил подойти. Начали загонять лишь, после того, как я поругался с аджминистратором!!! Сам работаю на мойке и приехал к ним на чистой машине, но у них была обязательная мойка, которую они мне включили в счет ( после этой мойке у меня на кузове появилось два пятна!!!!, которые я отмывал сам после)... После так называемой мойки, я еще наблюдал в зоне отдыха, как моей машиной никто не занимался с полчаса!!!!! Дальше приговор 65000рублей - я был в шоке, уехал из АНКАРа расстроенный - это при том, что на машине с год, как была заменена почти вся подвеска, и на двигле делал диагностику постоянно! Реально решил, что менять надо было ремень ГРМ - но решил, поехать к своим в другой сервис и сделать там диагностику подвески - сам залез сам под машину и увидел, отломанную заднюю стойку стабилизатора!!! Все остальное было в норме - но решил еще раз съездить в еще один сервис- для успокоения!!! и там тоже все однозначно заявили, что подвеска у меня в отличном состоянии!!!! С декабря по июнь уже прошло больше полугода,а я все езжу и не жалуюсь на подвеску - уже был еще на двух диагностиках в разных сервисах, включая ваш клубный R-P-М, где все говорят одно, что все в норме!!!
Делайте для себя вывод сами, ехать в АНКАР или нет, а я для себя решил однозначно, ноги моей там больше не будет!!!!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Polyakovich
сообщение 13.6.2009, 14:02
Сообщение #30


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 13.6.2009
Пользователь №: 51 139
Пол: муж
Lancer Station Wagon


Цитата(arhibit @ 1.10.2007, 13:49) *

Я хотел добавить про Анкар, предварительно смысл такой, хотят раскрутить на деньги и пользуются этим очень умело, когда клиент особенно не разбирается.

Объясню как было дело, пригнали мы (с женой) им машину для замены сцепления (Lancer 1993), поменяли вроде без проблем (4000 р. примерно плюс наше сцепление), после замены выясняется, машина не держит холостой ход (нам впаривается такая информация - типа раньше сцепление не работало и движок держал холостой ход, а теперь сцепление новое, все теперь плотно прилегает, нагрузка увеличилась на двигатель и ему не хватает мощности - сами понимаете - бред собачий))), понятно, что ехать на такой машине не очень удобно, особеннол в пробке, хорошо, благо время до выходных еще было, оставили на диагностику двигателя (900 р.), приезжаем на след. день забирать машину, холостые – нормально, все зашибись, но нет теперь тормозов. Куда они пропали? И как могла диагностика двигателя повлиять на тормоза? Уехать мы, конечно, опять не можем, ладно тогда был холостой ход, но теперь то без тормозов, финиш полный. Они что не видели, когда машину выгоняли, что тормозов нет? По телефону об этом ни слова, если бы сообщили вовремя, ладно бог с ним, поменяли бы эту несчастную трубку и мы бы уехали. Но как себя повел менеджер, это ниже всякого уровня, говорит ничего не знаю, мы здесь ни причем, откуда мол мы знаем на какой машине вы приехали к нам (даже идиот поймет, что без тормозов мы бы не доехали к ним), предложил диагностику тормозов итд. Вобщем такое хамское отношение и невнимание к клиентам нас убило, вызвали директора, нам ехать в деревню детей забирать, а ни на чем не доедешь, машина очень нужна, убедили мы его, поменяли нам шланг тормозной, сразу нашелся свободный подъемник (как они умудрились порвать тормозной шланг, непонятно, а может специально, не знаю, шланг был передний правый, как раз с той стороны, где сцепление). Но ведь день назад про тормоза не было и речи, только холостой ход забарахлил, я сам видел, как машину выгоняли, сцепление было уже заменено. Короче вместо 4000 р. запланированных за замену сцепления, мы отдали почти 8000 р. плюс хамство, невнимание и куча попыток дальнейшего развода на полный немедленный ремонт машины. Да, потом когда уже уезжали – выяснилось не работают стеклоподъемники и доводчик на закрытие стекол после постановки машины на сигнализацию (стеклоподъемник пришлось менять левый впереди), сил возвращаиться уже не было)))), хоть так уехали славо богу)))). Я думаю, оставь мы машину еще на пару дней, мы бы ее вообще оттуда никогда не забрали. Я туда реперь ни ногой. Очень обидно, что так обращаются с клиентами. Не по человечески, все решают деньги.


Мне тоже там меняли сцепление. Холостой вначале не тянул, а потом все нормально. Приехал потом через 1 тыс. на бесплатную регулировку. Кстати и бесплатный эвакуатор от них меня выручил, когда машина встала как вкопанная. В принципе сколько лет у них обслуживаюсь, никаких проблем не было. Наверно потому что всегда знал что менять и сам сначала диагностировал все неисправности, а потом сверял с тем что мне говорили.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sunkitty
сообщение 17.6.2009, 1:53
Сообщение #31


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 16.6.2009
Пользователь №: 51 271
Пол: муж
Lancer X


Доброго всем времени суток !
Обслуживал в Анкаре на Бауманке свой Галант 98 года в течение 3 лет. В принципе сервис неплохой, но часто приходилось одергивать работников, стремящихся отремонтировать мою акулу целиком smile.gif
поэтому для себя выработал определенный алгоритм действий - диагностика в Анкаре , потом поездка в другой сервис ( гаражного типа ) - если диагноз сходится- выбор места, где дешевле. У них часто проходили акции - типа диагностика подвески за 1 руб - пользовался без зазрения совести smile.gif
ну а двигатель - вначале делал у Мека, а в последний год - в Тушино.
в сентябре прошлого года меня подбила на Садовом блондинко на Альфа-Ромео. И именно в Анкаре мне помогли правильно пообщаться с специалистом из страховой компании - на предмет скрытых повреждений - в итоге я получил денег по страховке на 17 тыс больше, чем страховая насчитала. Так что ИМХО, сервис нормальный , но при ремонте желательно ТОЧНО знать неисправности своего авто, и понимать целесообразность замены или ремонта деталей- иначе рискуете попасть на большие деньги
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nihilist
сообщение 24.6.2009, 12:47
Сообщение #32


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 21.4.2008
Пользователь №: 33 456
Пол: муж
Lancer IX 1.6A


Анкар тема спорная. Машины знают и умеют.

НО. Могут и за 5 копеек все сделать, могут и накрутить.

1. Менял ступицу на Каризме - не прикрутили колесо, отвалилось на ходу, еле успел тормознуть, бегал болты собирал. Пожаловался, сказали отрежем ядра кому надо, приезжайте еще, бесплатно обслужим как компенсация.

2. На лансе менял ремни - ремни мои. Отдельно приезжал. Сначала 1й ремень который ДОЛГО менять поменяли за 300 рублей. Потом ремень который БЫСТРО менять - 1300 рублей, типа нормочас. Я говорю -вы о%уели? -Таков норматив! Потратили ровно 3 минуты на замену.

Больше ни ногой. Но что-то можно там делать, т.е. конкретные работы за конкретные деньги. Без разводов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
unavailable
сообщение 17.7.2009, 8:48
Сообщение #33


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 11.3.2009
Пользователь №: 46 669
Пол: муж


Был на прошлых выходных в Анкаре. Приехал на диагностику подвески.
В общем насчитали мне на 30000 ремонт))) машина 2006 пробег 97000.
поехал к своим, для уточнения неисправностей. Оказалось ровно половина заявленного..
Вот из список:
Порвана подушка двигателя
люфт рулевых тяг
перед и зад стойки стабилизаторов
большие сайленты
просто необходим рем комплект для передних суппортов.
Вот что оказалось на самом деле:
небольшой люфт левой тяги
передние косточки
и всё)
Вот такой вот Анкар)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CCP
сообщение 20.7.2009, 20:57
Сообщение #34


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 8.12.2008
Пользователь №: 43 115
Пол: муж
1,6


Ветка "ругательная" но скажу пару слов в защиту АНКАРА на Планерной. Делал там ТО 105 000 сервис в целом нормальный, насчитали ремонту на 32 000 huh.gif но по основным позициям сходится с диагнозом поставленным накануне в другом сервисе. Грубого развода не заметил. Люди адекватные, разговаривают корректно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sh.E.V.
сообщение 23.7.2009, 17:40
Сообщение #35


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 22.7.2009
Из: Москва
Пользователь №: 52 706
Пол: муж
LancerX 1,5 AT


У них же был случай: пригнал я им Лансер 9 на диагностику, и уехал на работу.Они отзвонились и говорят, нужно менять масло в АКПП (52 000) а основания пахнит подгорелым, я даю добро типа надо-меняйте вам виднее вы профи.Ладно они заменили всё ок (казалось бы). Машину забирал не я, а жена я не вдавался в подробности что да как.Потом приехал я к ним на 53000 км. Я говорю - здрасьте, посмотрите пожалуйста у моего друга что то поскрипывает в правой передней стойки (у меня подозрение на резиновые втулки и сайлент блоки они при мокром асфальте начинали скрипеть при вращении руля).Они - не вопрос, мол мы сто раз такое делали smile.gif Потом сделали диагностику ходовой и говорят мы ничего не находим (НИЧЕГО НЕ НАХОДИМ), но скорее всего это КОМПЛЕКСНЫЙ СКРИП Вам нужно менять опорные подшипники стоек (кототрые я у них же менял), все сайлент блоки и втулки причём и В ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ тоже (дык яж говорю, други мои, скрип то спереди а не сзади и вообще как Вы можете мне такое заявлять если вы НИЧЕГО НЕ нашли). tongue.gif и + вам надо менять масло в АКПП я заявляю ДА ВЫ ЧО Я У ВАС ЖЕ 1000 назад менял а они мне говорят на этот раз нужно менять с заменой фильтра и промывкой!!!!!! Я В ОСАДОК!!!!!!!!!
Урок для меня свой 10 Лансер им я не доверю. ohmy.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qpomorpaqp
сообщение 19.10.2009, 13:40
Сообщение #36


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Регистрация: 23.9.2009
Из: Moscow City ЮЗАО
Пользователь №: 55 477
Пол: муж
Lancer VI 1.5 DOHC MX T


Не знаю кому как...но мне в Анкаре на Нагорной совсем не понравилось....мало того что я там два дня почти проторчал... запарился их постоянно гонять... потому что их механики вечно где-то лазят.... так мне еще с начало говорили одну сумму, а в конце совсем другую... единственное что хорошо, это то, что хотя бы показали что у меня действительно всё уже умерло... кстати делал я тормоза, а пришлось менять всю систему почти целиком... остались родные только трубки и бочек жидкости....Итог: больше туда не нагой.... и как тут было одним человеком правильно сказано...может и кого-то там устраивает работа...а вот зап-части у них лучше не брать... со своими приезжать... на мноооого дешевле получится....!!!! ;-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LisIX
сообщение 25.10.2009, 1:12
Сообщение #37


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 8.10.2008
Из: Moskva.
Пользователь №: 40 250
Пол: муж
Lancer IX Sport


Тебе повезло, я был в Анкаре рядом с Бауманской. Проверял подвеску, скрипела стойка. Так мне оторвали тюнингованный порог порог, продержали два часа, не нашли не исправность и содрали бобла, при этом не сделав обещанное ТО.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
stalker1
сообщение 2.3.2011, 22:44
Сообщение #38


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 27.1.2011
Пользователь №: 75 575
Пол: муж
Lancer X


Цитата(LisIX @ 25.10.2009, 0:54) *

Тебе повезло, я был в Анкаре рядом с Бауманской. Проверял подвеску, скрипела стойка. Так мне оторвали тюнингованный порог порог, продержали два часа, не нашли не исправность и содрали бобла, при этом не сделав обещанное ТО.

Офигеть, ничего не сделали, деньги взяли и машину поломали. Еще бы сказал тачку отобрали и выгнали пешком. А ТО то чего не сделали? Чушь какая-то
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wisekaa
сообщение 10.5.2011, 14:05
Сообщение #39


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 14.11.2004
Пользователь №: 742


итог с 2009 года не одного плохого отзыва или не кто не пользуется этим сервисом теперь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
qpomorpaqp
сообщение 10.5.2011, 19:52
Сообщение #40


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Регистрация: 23.9.2009
Из: Moscow City ЮЗАО
Пользователь №: 55 477
Пол: муж
Lancer VI 1.5 DOHC MX T


я думаю просто мало кто пользуется...только часто вижу галанты и Лансы 9 с ихними рамками...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:28

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100