Цитата(OBSCURE48 @ 14.2.2020, 21:03)
Из магистрали походу но ресивера я не нашёл. Она после минуты простоя опускаться начинает.
Хорошо завтра днём
Да я вот пытаюсь найти инфу о универсалах таких. Знать бы для какого рынка они делались
Нафиг компрессор. Выверни колесо и сфоткай что там за колесом. Стойку амморта и рычаг. Уж не говоря о том, что там происходит при манипуляции дворниками и прочими кнопочками, но для таких манипуляций с подвеской должны быть:
1. регулируемые стой
2. телескопические рулевые тяги
3. телескопические рычаги
ну или вместо 2 и 3 телескопическая ступица. Про заднюю подвеску вообще молчу. Там все рычаги должны быть в виде гидроцилиндров. Причем все это должно работать синхронно, причем ни один сальник не должен пропускать совершенно нисколько иначе просто каждое колесо выставляться самопроизвольно независимо от других. Столь сложная конструкция конечно возможна, но либо это будет на столько не надежно, что на первой же тысяче км выйдет из строя, либо стоить эта конструкция будет далеко не 1 милион. Делать такую систему на "народном" автомобиле (это для нас это иномарка, а для япов это жигули) не будет ни один производитель. Да что там - такого нет до сих пор ни на одном премиальном автомобиле... так что такое можо придумать только под охренительной дозой наркоты.
Ну ок - переубеди. не надо фото конструкции авто - давай видео как ширина колеи изменяется. про высоту и жесткость могу поверить (регулируемые стойки) но все остальное - бред бредячий.
из магистрали 5литров вылилось?
ты хоть можешь представить сколько это и какая должна быть труба чтоб такой объем был? это труба должна быть с палец толщиной.
Но сказка интересная - зачет за сказку
Цитата(AstriX @ 15.2.2020, 10:55)
Купил Ниссан X-Trail в максимальной комплектации. Из колёс почему-то не вылезают роботы. Что я делаю не так?
ты просто не потыкал регулировку зеркал и рычаги не в той оследовательности дергал