Недале как вчера попробовал, напшикал вэдэшкой, скрип пропал.
Но... поездил по лужам - опять появился. Теперь вот думаю - может, не вэдэшкой, а какой-нибудь густой смазкой типа литола туда намазать? Чтобы ее водой не вымывало?
Недале как вчера попробовал, напшикал вэдэшкой, скрип пропал.
Но... поездил по лужам - опять появился. Теперь вот думаю - может, не вэдэшкой, а какой-нибудь густой смазкой типа литола туда намазать? Чтобы ее водой не вымывало?
Я вот тоже повторно мазал после луж. Присоединюсь к вопросу про густую смазку.
Известная проблема, смазка помогает ненадолго, радикально лечится только через снятие коробки. Сам через всё это прошел. Случай негарантийный. В Рольфе удовольствие стоит 6300р.
Ау меня нет песочных ощущений, но скрипит. Мазали мне мазали в Рольфе и не помогло. Есть ли смысл снимать коробку? У меня скрипит в момент отпускания педали.
4.) Сажаете пару ног за руль и просите чтоб он понажимал сцепления, и в этот момент поливаете WD-40 (ВД-40) (без фанатизма) в шток цилиндра, при нажатии на сцепление он приоткрывается.
у меня пару дней тоже скрипело, пошел орошать WDшкой а оно не скрипит хотел для профилактики, НО у меня ничего не приоткрывается??? резинка (пыльник) растягивается как гармошка и все движения внутри нее происходят? Ее снять с правого края нужно?
Сначала скрипело еле слышно, при выжиме, а сегодня при всем ходе педали под капотом заметный скрип, слышный и в салоне и в снаружи При этом сцепление работает нормально - пробуксовок нет, скорости включаются хорошо, шума подшипника нет. Завтра попробую применить вышеизложенные советы.
ВД-40 - смазка, которая долго держаться не будет. Промыть ей - да, скрип удалить - да, но чтобы на долгое время имелся эффект именно смазывания - надо консистентную смазку. Ничего с вашим штоком не случится, если вы тонким слоем смажете его, а излишки удалите. Так дольше скрипа не будет, хотя и консистентная смазка смоется рано или поздно. Тогда - процедуру повторить. А ВД-40 - это своего рода экспресс-помощь.
у меня тоже самое. мне сказали приезжай на ТО мы тебе все сделаем бесплатно . говорят нужно смазать рабочий цилиндр сцепления. он скрипит. наверно ниче нового я не сказал ))
у меня подобная проблема (скрип в цилиндре сцепления) появилась только на пробеге в 75500км может проще заменить этот цилиндр, чтоб избавиться от этих неприятных ощущений на столь же длительный срок???? кто-нить знает во сколь рублей может вылиться замена этого цилиндра ?? и еще интересно: а на каком пробеге авто у народа появляется этот скрип?
Самое простое - литол. Поинтереснее - высокотемпературная износостойкая консистентная смазка Castrol зеленого цвета. Еще интереснее, но не имеет смысла искать - оригинальная консистентная смазка Мицубиси.
Звук заметил при пробеге где-то около 35000 км. Езжу 80% времени в городских условиях средней полосы. Причём скрипит только при прогретом двигателе, звук идёт от рабочего цилиндра. На холодном - идеальная тишина. Сейчас пойду VD-40 попробую пролить. Думаю, что 4000 км до очечредного ТО больше ничего делать не буду. А как литол туда засунуть?
Усё ясно. Снял с рабочего цилиндра резиновый пыльник и оттянул его вправо - обнажился шток. Пролил его VD и подождал, потом обильно смазал шток смазкой ЦИАТИМ (другой под рукой не было). После сей манипуляции скрипа стало в 2 раза меньше. Вторая половина скрипа - в верхней части хода педали -прячется за резиновым пыльником вилки. Как мог пролил вилку, не снимая пыльника , той же VD. Осталось скрипа ещё наверное восьмая часть от того, который был изначально. Думаю, что надо снимать резинку с вилки, чистить и смазывать - тогда будет победа. Сцуко, не понятно, как туда всякое дерьмо попадает - место довольно защищенное от внешней среды и резинка хорошая?!
Пробег 55 тыс. Не так давно появился скрип, похожий на воркование голубя... а тут ещё как назло панельку от мафона прокосячил... достал скрип... Сегодня посадил жену за педаль сцепления и велел плавненько понажимать. После этого купил WD-ку. Набрызгал ей под чехлом рабоего цилиндра. НЕ помогло. Думаю нужно теперь побрызгать в момент нажатия... очень надеюсь что поможет. Заглянул под цехол вилки... пипец там продуктов работы сцепления... там черно всё... немудрено что там смазки на трущихся шарнирнирах не хватает.
Мля, пробег 85тыщ, уже и ТО-90 делал, всё время рольф смазывает и нифига не помогает, через 2 дня опять начинает скрипеть, задолбало жуть как!!! может пора заменить вилку или что там с ней трётся по гарантии?
Был и у меня этот баг. В сервисе мне сказали, что это лечится в 99%. Вылечили быстро. Сняли пыльник и пролили спреем-смазкой. Если всё там сухое, можно перед смазыванием предварительно продуть компрессором. Если проблема не устраняется - надо менять вилку. Сделать это сложно, придется снимать коробку.
20.7.2008, 11:35
резинка (пыльник) растягивается как гармошка и все движения внутри нее происходят? Ее снять с правого края нужно?
а тут ещё как назло панельку от мафона прокосячил... достал скрип... Сегодня посадил жену за педаль сцепления и велел плавненько понажимать. После этого купил WD-ку. Набрызгал ей под чехлом рабоего цилиндра. НЕ помогло. Думаю нужно теперь побрызгать в момент нажатия... очень надеюсь что поможет. Заглянул под цехол вилки... пипец там продуктов работы сцепления... там черно всё... немудрено что там смазки на трущихся шарнирнирах не хватает.
