Обыскал весь интернет, все возможные поиски, не нашел ничего подобного (как и кондиционерщики), поэтому зарегистрировался и собственно пишу в надежде на помощь или совет, всем заранее спасибо кто откликнулся.
В общем проблема заключается в том, что у меня не работает кондиционер, машина Lancer 9 — 2007 года выпуска.
Вот настала жаркая погода, пришло время кондиционера, а он не включается. Лампа кондиционера загорается, но воздух дует теплый, а в некоторых случаях как из печки.
У самого руки с плеч, обнаружил, что не включается компрессор кондиционера, ранее был заменен ремень (поэтому проблема не в нём), далее были осмотрены визуально и на пропускную способность все предохранители (в подкапотном пространстве и в салоне) — все абсолютно исправны.
После был осмотрен и проверен на пропускную способность датчик давления (тот, который стоит на магистрали кондиционера и присматривает за давлением), всё в порядке, датчик исправен — повреждений у него нет.
После было подано напряжение непосредственно на муфту компрессора, благо он запустился — компрессор в норме, как и реле компрессора.
После чего было решено ехать в СТО к специалистам, которые занимаются именно кондиционерами. Проверили давление хладагена (фреона) — в норме, перепроверили все — аналогично, с механической частью всё в порядке. Сказали, что контакт теряется от реле (в подкапотном пространстве) до кнопки (хотя она ведь горит, логики здесь не вижу вовсе).
На мой вопрос: "Можете помочь, коль все так не серьезно?" (поскольку я в электрике автомобиля не разбираюсь), подключили компьютер (через разъем OBD) с целью обнаружить поломку, но тот показал, что кондиционер на машине не читаем, я не понял почему, поскольку блоки управления то есть и все должно считывать.
Но мастер то ли не захотел разбираться, то ли просто не знал, что делать или же просто не было нужной программы, поюлил и я поехал в жаркой машине, в четных попутных попытках найти нормальное СТО (то не брали трубку, то не перезванивали, то сверх заняты, то грубят) домой.
Зарегистрировался на форуме с надеждой, что найдутся люди, которые смогут помочь или сталкивались с подобной проблемой, заранее всем благодарен и очень жду ответа.
Конечно кто то, что то присоветует. Но ключевая фраза в вашем посте вот эта. " Но мастер то ли не захотел разбираться, то ли просто не знал, что делать или же просто не было нужной программы, поюлил и я поехал в жаркой машине, в четных попутных попытках найти нормальное СТО (то не брали трубку, то не перезванивали, то сверх заняты, то грубят) домой." Ищите проверенный сервис. Это мое личное мнение конечно.
Zeqo, кондиционер "мозгами" не читается, все верно, там читать нечего) Не запускается вообще, или бывает, что на холодную запустится и работает, а как прогреется мотор и подкапотка - перестает?
Ребят, есть нубский вопрос. Менял сегодня прокеладки свечных колодцев, обратил внимание на метки на элементах ГБЦ (болтах и т.д.) Как будто краской картинка Говорит ли это о том, что была капиталка? Вряд ли так с завода маркировали
Ну и правильно. Я на Мобиле влетел не по децки... Левак голимый попался, кстати у официалов брал. Они от Мобил отказались... Это года 3 -4 назад было. Перешел на Лукойл 5-40 и не парюсь...
13.6.2019, 10:11
