Всем доброго дня! В наличии лансер 2005-го года, пробег 112тыр км, подвеска до сих пор родная - ничего не менялось. Буквально пару недель назад почувствовал, что началА хлюпать на кочках - пора менять. Стиль езды - размеренный, не торопливый, то есть предпочтение подвеске не жесткой. По трассе езжу 100-110, вообщем стиль езды пенсионера))) Прошу совета по подвеске. Слышал про каябу, но толком не знаю ничего. Спасибо!
ПС Встреча клуба написано каждый четверг в алатыре. На прошлой неделе заезжал - никого, хотел там задать вопрос)
Имхо особо то и нЕчего знать Загоняй тачку на подъемник и смотрите все резинки и шарниры подвески. В задней, как правило, раньше остального устают резинки стаба поперечной устойчивости и резинки (а не шарниры) линок. В передней - рулевые тяги (их средний пробег 50 ткм., менять рекомендую на 555 sr-7870 - и именно их! на 7700 пыльники садятся слабо), новые нужно набить смазкой т.к. с завода идут почти сухие...ну и на остальной передок внимание обратить: резинки стаба, линки, шарики рычагов и их сайленты. В общем это вопрос скорее выбора грамотного сервиса или гаража, чем вопрос спецзнаний
Если аммортизаторы устали - их менять. Менять, имхо, на каябу т.к. именно их мицу и ставит на заводе, плюс отзывы на форуме об конкурентах не такие уверенные и радужные.
В этом году, по совету форумчанина FAST08, ездил к его знакомому мастеру по ходовкам. Там стойки прокачали, сделали пожесче, по моим требованиям к езде, более спортивной. Подвеска стала гораздо лучше, на трассе держит отлично под 150.
Всем доброго дня! В наличии лансер 2005-го года, пробег 112тыр км, подвеска до сих пор родная - ничего не менялось. Буквально пару недель назад почувствовал, что началА хлюпать на кочках - пора менять. Стиль езды - размеренный, не торопливый, то есть предпочтение подвеске не жесткой. По трассе езжу 100-110, вообщем стиль езды пенсионера))) Прошу совета по подвеске. Слышал про каябу, но толком не знаю ничего. Спасибо!
ПС Встреча клуба написано каждый четверг в алатыре. На прошлой неделе заезжал - никого, хотел там задать вопрос)
Скорее всего линки или рулевые наконечники с тягами под замену.... я на своей амортики поменял на 150т. пробегу
Ну Я тож помню приехал...было тока 3 или 4 лансика два 9 и два 10...астальные оутлендеры
Цитата(madse @ 11.11.2013, 20:47)
Всем доброго дня! В наличии лансер 2005-го года, пробег 112тыр км, подвеска до сих пор родная - ничего не менялось. Буквально пару недель назад почувствовал, что началА хлюпать на кочках - пора менять. Стиль езды - размеренный, не торопливый, то есть предпочтение подвеске не жесткой. По трассе езжу 100-110, вообщем стиль езды пенсионера))) Прошу совета по подвеске. Слышал про каябу, но толком не знаю ничего. Спасибо!
ПС Встреча клуба написано каждый четверг в алатыре. На прошлой неделе заезжал - никого, хотел там задать вопрос)
А если тока линки(оригинал) рулевые конечники(555) с тягами(555) менять то по запчастя цена вопроса 3 рубля...www.lancer96.ru Я там затариваюсь
Добрый день! Заметил, появляется раскачка. 214 тыщ. пробегу, похоже надо думать о замене, почитал темку есть вопросы. 1 Чем отличаются передние аморики на 1.6 и на 2.0. Логически на двухлитровый они должны быть жёсче. Можно ли их впихнуть на мой 1.6? 2 На ех!сте посмотрел, есть сопутствующие пыльники, отбойники, подшипник - нужно ли их менять сразу, или смотреть по ходу пьесы?
1) Да, отличаются, да, жестче слегка,настройки другие, да, можно поставить 2) Расходники заменить все,опоры,пыльники,отбойники. Либо ремонт стоек,по ремонту в личку.
Спрошу здесь. Слева спереди начались глухие стуки в подвеске. Стуки постоянные, не стучит только на "ровных" кочках. Если дорога в бугорках, то в машине автоматически включается дабстеп. Что может быть? Втулки? Линьки?
Если линки целые и резинки в порядке - шаровая или рулевая тяга (ну или наконечник)... я бы поставил на тягу, т.к. с нашими дорогами на лансёре этт расходник, обязательный к замене через ~50 тыс.км... причем наконечники спокойно живут по 100 тыс. и больше
Только не у оффов, а то они тебе надиагностируют - замаешься менять и башлять Тяги нынче копейки стОят, если брать проверенный неоригинал типа "555" SR-7870 - меньше 400 р. за штуку!
Офам не доверяю со времен Нексии Есть друган в сервисе, на следующей неделе надо заехать, пускай посмотрят. По поиску нашел ещё очень много тем по этой проблеме. Ну и список же там Ну скорее всего втулки стабилизатора и линки, т.к при покупке авто и диагностике у этого же другана, сразу же сказали что ли начинают умирать.
11.11.2013, 17:50
Пыльники - M18CS30Z, Стойки заднего стаба 555 SL-7875, Наконечники - SE-7301
Есть друган в сервисе, на следующей неделе надо заехать, пускай посмотрят. По поиску нашел ещё очень много тем по этой проблеме. Ну и список же там 
Ну скорее всего втулки стабилизатора и линки, т.к при покупке авто и диагностике у этого же другана, сразу же сказали что ли начинают умирать.
