СОГЛАСЕН. ВСЕ СМОТРЕТЬ НАДО ВНИМАТЕЛЬНО: Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30, нет допуска ИЛСАК, ДЕХОС-1 а Mobil 1 X1 5W-30 - есть допуск. Конечно видимо все масла Mobil 5/0 W-30 - хорошие и вреда не принесут.
СОГЛАСЕН. ВСЕ СМОТРЕТЬ НАДО ВНИМАТЕЛЬНО: Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30, нет допуска ИЛСАК, ДЕХОС-1 а Mobil 1 X1 5W-30 - есть допуск. Конечно видимо все масла Mobil 5/0 W-30 - хорошие и вреда не принесут.
пробег 218000 т, брал с пробегом 32000т , все время заливал тойота 5w40, поджирало умеренно в зависимости от стиля езды! Сейчас перешел на оригинальное мицубиси 5W30- практически пропал масложер, даже не пойму с чем связано! меняю масло через 10т, двс уже изнощенный , поршневая на холодную побрякивает!
пробег 218000 т, брал с пробегом 32000т , все время заливал тойота 5w40, поджирало умеренно в зависимости от стиля езды! Сейчас перешел на оригинальное мицубиси 5W30- практически пропал масложер, даже не пойму с чем связано! меняю масло через 10т, двс уже изнощенный , поршневая на холодную побрякивает!
Лью Mobil 1 FS 5-40. Пробег 190000км. Как по мне, можно и дешевле масло лить, главное менять каждые 5-8 т.км.
Знакомый перешел на лукойл. Говорит что кач-во приличное, но на всякий случай меняет чуть раньше того же мобиля. Полет нормальный. В принципе совсем паскудных масел никто кроме нонейм блендеров из сингапура не делает.
Зашел на лукойловскую заправку масло там канистра стоит 2400 руб.Лучше уж я добавлю немного и куплю Mobil.
раньше лук было выгодно брать в метро, часто были акции разные. сейчас же изначальная цена и в метро подскочила, где то 2,2-2,3 за 4 литра. но акции по типу скидки 20-30% бывают периодически
Покупал 1,8 MT с пробегом 4 км в 2008 г. Продал с пробегом 320000 км в 2019 г. До пробега 75000 км официалы заливали Mobil 5-W30 далее я сам обслуживал и лил только оригинальное 0-W30. Замена всегда через 15000 км. Масложёра не было. Кат был цел. Выпускная труба внутри блестела, была без копоти. Стиль езды был спокойный. Сейчас Outlander 2,0 S-AWC, продолжаю в том же духе. Пробег 58000 км, всё в норме.
Разговор о 1.5 . Тут говорите о 0W 5W . я езжу на 10w. По городу расход нормальн. Но ка тока скорость 120-140 жрет немеренно(( В Крым сьезил, 2000 км - 4 литра масла сожрал(((
Покупал 1,8 MT с пробегом 4 км в 2008 г. Продал с пробегом 320000 км в 2019 г. До пробега 75000 км официалы заливали Mobil 5-W30 далее я сам обслуживал и лил только оригинальное 0-W30. Замена всегда через 15000 км. Масложёра не было. Кат был цел. Выпускная труба внутри блестела, была без копоти. Стиль езды был спокойный. Сейчас Outlander 2,0 S-AWC, продолжаю в том же духе. Пробег 58000 км, всё в норме.
Масло надо менять раз в 10 тыс пробега. Автомобиль с современным мотором не простил бы замену раз в 15 тыс.
Покупал машину новую в 2009 1.8 МТ. Официалы лили Mobil 153692 0W-40. Я потом тоже его до 100 000 пробега. После 100 000 пробега лил Mobil 153265 5W-40. Сейчас это масло стоит 10000 р. за 4 литра. На какое теперь менять????
Пробег сейчас за 200 000. Масло не доливал никогда, не жрёт. Менял через 10000.
Покупал машину новую в 2009 1.8 МТ. Официалы лили Mobil 153692 0W-40. Я потом тоже его до 100 000 пробега. После 100 000 пробега лил Mobil 153265 5W-40. Сейчас это масло стоит 10000 р. за 4 литра. На какое теперь менять???? Пробег сейчас за 200 000. Масло не доливал никогда, не жрёт. Менял через 10000.
Пробег похожий, Лансер-10 / 2 л. Вариатор. Ранее заливал Мобиль,(до 100 т.км) потом перешел на ZIC X9FE хW-30 (до 150 т.км.). Более года перешел на X7 5W-30 (162675). Цена около 2,5 т.р / 4 л. Главное, что бы были рекомендованные допуски - ILSAC, GF5 / GF6. dexos1. Меняю через 8 - 10 т.км. (200 - 250 м.ч.) Никакого угара, долив не более 0,2 л. или вообще можно не доливать, если залью положенные 4,2 л..
Пробег похожий, Лансер-10 / 2 л. Вариатор. Ранее заливал Мобиль,(до 100 т.км) потом перешел на ZIC X9FE хW-30 (до 150 т.км.). Более года перешел на X7 5W-30 (162675). Цена около 2,5 т.р / 4 л. Главное, что бы были рекомендованные допуски - ILSAC, GF5 / GF6. dexos1. Меняю через 8 - 10 т.км. (200 - 250 м.ч.) Никакого угара, долив не более 0,2 л. или вообще можно не доливать, если залью положенные 4,2 л..
А причём тут dexos1? Это спецификация GM.
Цитата(scubi111 @ 12.9.2022, 21:48)
Покупал машину новую в 2009 1.8 МТ. Официалы лили Mobil 153692 0W-40. Я потом тоже его до 100 000 пробега. После 100 000 пробега лил Mobil 153265 5W-40. Сейчас это масло стоит 10000 р. за 4 литра. На какое теперь менять????
Пробег сейчас за 200 000. Масло не доливал никогда, не жрёт. Менял через 10000.
Учитывая нынешние цены смотрю на масла Синтек. В тестах ойл клуба неплохо себя показывают.
А причём тут dexos1? Это спецификация GM. Учитывая нынешние цены смотрю на масла Синтек. В тестах ойл клуба неплохо себя показывают.
Вообще то Вы правы. Dexos1 не причем и в рекомендациях на авто его нет. Но как только попадается рекомендованный допуск ILSAC GF-5 / GF-6, так сразу появляется и Dexos1. у других масел если нет ILSAC GF-5 / GF-6 и нет Dexos1 почему то. ZIC Х7 - корейское, недорогое (сейчас 2.1 - 2-4 т.р. = 4л.), синтетическое масло с хорошими степенями защиты тары от подделок... В Ойл-клубе про него то же неплохо отзываются. А так Выбор всегда за владельцем...