Добрый день. Посоветуйте недорогое, но хорошее масло. Пробег достоверно не известен. Двигатель ест примерно 1 литр на 7-8 т.км. такие масла как мобил есп формула и ngn nord frost. 5-30 оба. И дорогие.... по климату - зимой до - 35 градусов. Есть что то соответствующее в районе 2 т.р. хотя бы?
Я liqui moly 5w40 покупаю канистру 4л. стоит около 2000 руб. мотор жрет примерно столько же. заливаю 3л, остальное на доливку. тыщ на 7 хватает, потом меняю.
Соответствующее что-то этим двум маслам за 2 круб думаю нет, оба с эстерами, не знаю, что такое ngn nord frost, но NGN NORD 5-30 стоит примерно 2300 р за 4 л, при таком расходе канистры за глаза.
Вот его и имел ввиду. Мне все тот же знакомый предложил его за 2500. а так оно у нас под заказ стоит 2700-2800. Есп формулу вообще по 2800 с чем то видел
Цитата(matros @ 18.12.2018, 17:57)
Не нужна этому мотору 40-ка, тем более перед зимой на Урале
Ну при холодном запуске надо же на первую цифру смотреть? или таки нет? Т.е. 5-30 5-40 а лучше 0-30 0-40
Заливал для пробы ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30 как то. Так вот при минус 26-27 градусах авто стабильно не заводилось с автозапуска. Сидя за рулем заводил, но тяжеловато. А с есп формула и фростом заводился движок с автозапуска и в минус 30-32... При температуре ниже автозапуск не делал и заводил сам.
Ну при холодном запуске надо же на первую цифру смотреть? или таки нет? Т.е. 5-30 5-40 а лучше 0-30 0-40
все правильно. то что ты купил пойдет вполне. не стоит так сильно заморачиваться, чтобы ехать и менять его на 5w30 лей и все будет окей С мотором точно ничего не случится, но аккумулятор к зиме подготовить надо)
Перелопатив форумы пришел к выводу все масла разливаются из 2-3 бочек с разными основами(ПАО, GTL, HC). И к ланцеру 9 подходит и всем б/у машинам после 100 тыс псевдо синтетическая масло (Hydro-Craking-Synthese-Technology). Hydro-Craking бережно относится к сальникам и прокладкам. И теперь выбирайте заливайть новые высоко технологичные масла типа из газа GTL или попутного газа ПАО и потом менять сальники, прокладки или раз в 7тыс менять обычное HC-Synthese масло. А выбирать из 5w40,5w30 и т.д любое которой прописано у производителем или которое сосед посоветует.
Из моих любимчиков Castrol GTX, Valvoline MAX Life,BP Visco 500, Valvoline Synpower,Addinol Super Power. Все в них хватает: цена, щёлочи,гидрокрекинговые, выдерживают 7 тыс.
Я еще раз говорю, покажите мне масла на чистом ПАО или одних эстерах, нормальные масла сбалансированы, обычно если масло гидрокрекинговое содержит ПАО, то в нем будут присутствовать либо эстеры либо алкилированные нафталины. Я использовал разные масла и за 13 лет ни один сальник даже не запотел. Почитайте более подробно, а не поверхностно, на том же ойл-клабе.
Долго был приверженцем мобил. Но когда кол-во одновременно продаваемых разных дизайнов канистр достигло 3, и все по дизайну оригинальные, как утверждают продаваны, современные и уже снятые с производства но еще не распроданные (предыдущего и предпредыдущего дизайна), мое терпение лопнуло. И я изменил мобилу. осенью последний раз залил масло из устаревшей (или поддельной?) канистры, и прикупил Зик в стальных канистрах. Знаю, что сталь тоже подделывают, но приемущественно дорогие оригиналы. Вероятность попасть на левак в стальной канистре с недорогим маслом невелика. И наконец запах, этот запах жареных семок, характерный для настоящего зика 0W40 (не стебать по подсолнечное масло, он не пахнет так). Это запах конечно подделывать никто не будет. Также был выдержан морозный тест при -37. Текло неплохо. А то, что это масло 2015, меня не особисто беспокоит. Вскрытую канистру я запечатал герметично, а другие 2 не вскрывал. Так что окисления пока не боюсь.
18.12.2018, 14:22
хотя может и хорошее масло 
