Я вот что понял. Сейчас не надо давать человеку думать, не надо давать ему пищу для размышления, не стоит набрасывать очевидное, тренируясь в маэвтике, общество настолько спешит, что делегирует калькулятору простые работы, оно ленится, не способно производить анализ. Та советская школа уже не в тренде. Современному человеку нужен наставник и командир
Пожалуй, соглашусь. Неоднократно замечал, что, вроде все разжевал. А все равно переспрашивают: "А у меня так же, мне чего делать?" Блиа, а три абзаца выше вопроса тяжело прочитать, да? Хотя, я не поддерживаю неоднократно озвученную мысль о том, что не надо давать руководств и прямых советов к действию. Надо. Пару раз человек переложит ответственность на виртуальные плечи форума - глядишь, поймет, что надо мозг иногда включать.
Собственно, и здесь пример перед нами.
Цитата
не разбирается в чем-то одном - не обязательно он полный идиот, способный только бездумно выполнять команды, поданные неизвестно кем.
Способность производить анализ изложенных фактов и данных, а синтез мыслей на основе анализа, это то что есть в голове человека, независимо от сферы приложения умственных усилий. Простите, что в очередной раз выпятил свое не к месту.
Ну вот, опять понтуются, опять показывают свое умственное превосходство перед другими, когда их не просили. Опять те же вилы, те же грабли. Человек спросил - ему ответили, человек не понял - его направили, он решил, что над ним издеваются, умничают, а когда пишут развернуто свои мысли, в нестандартном ключе используя свой словарный запас - это значит, что люди философствуют. black fox у нас нет задачи выделываться перед Вами, используя наш богатый опыт и кучу знаний. Мы совершенно бесплатно даем Вам решение вашей проблемы, Вы же почему то вступаете в контры. Приезжайте на встречи, и Вы увидете, что люди здесь на самом деле позитивные, и вы узнаете про свою машину ВСЕ! Было бы желание.
Кстати да. Опять-таки непонятно почему при нестандартной подаче материала (отличной от если у вас это, тогда делайте то или другое) люди склонны реагировать на форму, а не содержательную часть.
Ну что ребятки...убрали мне каты наконец то)))2 штуки,просто выбили...отдал 1,5 рубля..гуманная цена)))Проблемка возникла с откручиванием католектора..а именно гайка(сами знаете какая)очень не удобно расположенна и к ней не подлезть...ну да ладно) Плюсы данной операции:появился приятный басок,тяга!!!лучше на низах несомненно!!!,машина задышала наконец то..разгон бодрее это факт) Минусы:запашок..отмечу именно запашок, а не вонь как многие пишут!!!У меня таз 14 был..прямоток..вот там вонь так вонь..а тут запашок)))) Всё..минусов в виде болта в банке и других посторонних звуков не обнаружено ни на одном из диапазонов разгона!!!! Так что выбивайте и не жалейте..сразу 2 ката!!!!Прокладки в принципе не понадобились
машина задышала наконец то..разгон бодрее это факт)
В штатной гофре может быть заужение. У меня в ней было 40 мм диаметр, при общем диаметре штатного выпуска 54. Если не лень - посмотрите-переварите. Ещё 3-5 японопони получите.
Какие контры, вы о чем? Я человек исключительно миролюбивый, в отличие от некоторых. Вот честно, уже и не хотелось больше заходить сюда (уж очень много букв из ничего вы любите изрекать). Я перед тем, как спросить, все абзацы выше прочитала, как вы советовали. Михаил дал два абсолютно противоположных совета по одному и тому же вопросу: автору темы - не мешать машине ездить, тк нет запаха - значит кат справляется и тд, следом мне - выбивай кат. Я задумалась, конечно, тк не оч хорошо отношусь к такому вмешательству (это вы, такие технически грамотные, любите все усовершенствовать по типу "колхозить", а я к машине бережно отношусь). Сейчас еще заметила, что ошибка вылазит после заправки обычно, спустя немного времени исчезает и долго не беспокоит, пока чек не горит - машина едет нормально. Сейчас уже довольно долгое время все норм, поэтому пока решила оставить все, как есть. Всем спасибо за внимание
пока решила оставить все, как есть. Всем спасибо за внимание
ну через какое то время опять к нам заглянешь)))) не понятно что человек жалеет...2 тыс на операцию по удалению или нашу экологию))) ну а так женщинам пофиг что там горит лиж бы ездила..поэтому никогда не надо брать б/у авто у женщины..если она не фонатка тюнинга конечно)))))
2 black fox: А вам известен код ошибки, из за которого чек загорается? Можете его сюда сообщить? Я просто к тому, что, по описанной Вами симптоматике, очень даже похоже что 135mt прав и проблема не в катализаторе.
не понятно что человек жалеет...2 тыс на операцию по удалению или нашу экологию))) ну а так женщинам пофиг что там горит лиж бы ездила..поэтому никогда не надо брать б/у авто у женщины..если она не фонатка тюнинга конечно)))))
Жалею машинку прежде всего, поэтому и не хочу бежать впереди паровоза и что-то там "выносить", пока проблема до конца не ясна)) Денег никогда не жалею, практически все важные, с моей точки зрения, работы доверяю только официалам (Оками на Маневровой, там мою машинку давно знают, плохого не посоветуют)
И вот с последним утверждением категорически не согласна: мы, девушки, гораздо тщательнее следим за машиной, а я особенно, тк часто приходится ездить одной с мал ребенком на довольно длинные расстояния. Мне нужно 100% быть уверенной, что машина меня не подведет в дороге. И если какая-то проблема появилась, стараюсь ее максимально быстро и качественно решить. А вот у некоторых умельцев с этого форума я бы точно машину никогда не купила, пойди потом разберись, что там "наколхозили".
Цитата(dmitrij_b @ 12.4.2013, 8:57)
2 black fox: А вам известен код ошибки, из за которого чек загорается? Можете его сюда сообщить? Я просто к тому, что, по описанной Вами симптоматике, очень даже похоже что 135mt прав и проблема не в катализаторе.
В том-то и дело, что я ошибку поймать не могу никак: как только до сервиса доезжаю, она пропадает. Но, вроде бы, если ошибку не сбрасывать, то комп ее все равно увидит, даже если чек уже не горит, так? Последний раз в Оками мне сказали, что ошибка, связанная с катализатором, примерно так было сказано, что это первые ласточки износа катализатора. Точно номер ошибки сейчас не скажу, время будет - найду бумаженцию из Оками.
комп ее все равно увидит, даже если чек уже не горит, так?
Так! Скорее всего у тебя пропуски зажигания, а не проблемы с катом. "Катовые" практически не гаснут, а вот missfire - пожалуйста. Если есть возможность - подруливай на встречи там тебе и ошибку прочтем и совет мудрый дадим.
До возникновения ошибки, секунды за 2 было ощущение тупизны машины (давишь газ, а она не едет, как будто на прицепе кто-то висит)? И характерный кивок носом? Ошибка возникает, когда даешь поработать внатяг (заведомо высшая передача).
До возникновения ошибки, секунды за 2 было ощущение тупизны машины (давишь газ, а она не едет, как будто на прицепе кто-то висит)? И характерный кивок носом? Ошибка возникает, когда даешь поработать внатяг (заведомо высшая передача).
Про секунды не скажу, ощущение точно, как описано. Но это не всегда бывает, временами.
Если есть возможность - подруливай на встречи там тебе и ошибку прочтем и совет мудрый дадим.
Большое спасибо за предложенную помощь)) Если по времени получится - приеду, если нет - буду просить о встрече Дмитрия /dmitrij_b/, если он не против (не безвозмездно, конечно)). Знаю, что тут он "спец по мозгам" - ошибку считать. Как раз через пару дней нужно будет уже заправляться, наверно, опять ошибка вылезет, так чтоб уже наверняка.