А блоки розжига куда на Х можно без гемора прикрепить? Мож на двухсторонний скоч к крыльям или жестко надо на болтики? Я вот тоже по случаю прикупил себе ксенон Аймего 4300к.
в ребра вверху крыла я поставил себе там приезжай на встречу посмотриш
Такс!!! Уважаемые, если не сложно, то объясните чайнику какая разница между 4300, 5000... ещё слышал бывают 7000, 8000, 10000, 12000 к... Следующее если ставить ксенон, то какого производителя лучше взять... Да и ещё блоки розжига бывают разные???
З.Ы. в 10 лансе установка блоков розжига проста до безумия... ручёнки только нужны хорошие и немного строительных материалов (на 100 р примерно) )))))))
Сам хочу вот поставить в скором времени... поэтому и спрашиваю...
Разница именно в цвете излучаемой фарой. Которая измеряется в Кельвинах. К примеру температура галогеновой лампы в 2300К, у солнца температура 4000-5000к. Т.е. белый свет. Все что выше 5000к уходит в синеву, минусы, вылазят именно ночью, когда синий спектр света сливается с темным покрытием, еще сложней в дождь, лампы выше 5000к начинают проигрывать дневному свету 4300К. Вывод простой - хочешь хороший свет выбирай 4300, понты и гемор в дождливую погоду - 5000к и выше.
О5 же от оптики будет зависеть, Н4 самый уродский цоколь для ксенона, т.к. поймать СТГ (свето - теневую границу крайне сложно) - это и есть причина слепления встречных машин.
От себя по опыту - я поставил себе Н4 4300к Биксенон Sho ME, да свтетит сильней и лучше видно, но СТГ никакая и куча зайцев, не хватает сильного и ровного пучка. Посему коплю деньги на линзованную оптику и туда уже вкорячу ксенон, раздельный. Из брендов - более менне по цене качеству - Sho-Me, HERZOG, App. Есть и дешевле есть и более дорогие, выбирать вам, цены часто сильно рознятся.
Блоки, да делятся по поколениям. По ним читайте в РуНете. Ставить всен просто, сам ставил за 1.5 часа, на 9й чуть сложней. Удачи. Приезжай на встречи покажу расскажу.
Цоколь сам по себе нет. ЛАмпы под него да, т.к. они двух световые я бы так сказал. Что галоген что ксенон, ксенон особенно около 1500-4000р за лампу. Обычный ксен около 750-1500р. В зависимости от производиетеля.
Ксенон стоит самый дешевый 2500 примерно выше средний 5000-6000. Там и блоки и провода и лампы. А оптика линзованная от 10 тыщ примерно, идеальные варианты с линзами под ксенон около 20тыр.
Поставил себе ксенон Sho-me 5000к... в принципе нормально, но есть нюансы... друг поставил себе на Пежо Сильверстоун тоже 5000к и у него он ярче светит...
Поставил себе ксенон Sho-me 5000к... в принципе нормально, но есть нюансы... друг поставил себе на Пежо Сильверстоун тоже 5000к и у него он ярче светит...
После установки необходимо сделать регулировку фар на стенде (отрегулировать свето-теневую границу), т.к. она уходит даже при замене лампочек. Поставил би ксенон: Acumen 6000К. За к-т 8500 и установка 1800 (в Драйвере за 2,5 часа). Особого эффекта сразу не ощутил, даже несколько озадачило: у левой фары СТГ еще более-менее, то у правой вообще никакая. Начал разбираться. В итоге сам переустановил би ксенон - коряво закрепили блоки розжига и провода, пыльники вообще поставили через ж.... (на все ушло 40 мин.), заменил правую фару по гарантии (отслоение зеркального слоя), регулировку сделал при прохождении очередного ТО. Сейчас свет почти устраивает. Оптика на Лансе действительно не самая удачная