Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Бензонасос качает, машина не заводится, Лансерок сдох
Departed
сообщение 26.8.2012, 13:25
Сообщение #21


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 566
Регистрация: 1.9.2007
Пользователь №: 25 086
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Цитата(NlKE @ 25.8.2012, 19:37) *

т.к. стоит дох...(много). Всё заводится и всё едет (тьфу-тьфу-тьфу) пробег 150+тыш. Твой совет: менять или фиг с ним?может ещё 150 проехать а потом поменять?

Извините, отвечу за Психохирурга.
Менять топливный фильтр надо, если не ошибаюсь, раз в 90 тыс.км или 105 тыс.км.
У вас пробег более 150 тыс.км.
То, что машина едет, ни о чем не говорит. Однажды вы можете встать на дороге из-за того, что машина "не едет". Поменяете топливный фильтр, но этим уже, к сожалению, не ограничится.
С такими вещами шутить не надо. Сам бензонасос, форсунки, магистраль...
И последнее. Неоригинал SCT стоит 700-800 рублей. Ходит нормально, доработок требует минимум, качество вполне приемлемое. Это дорого?
Ниппартс за 1200-1300 рублей - встанет без доработок, по качеству сравним с оригиналом.
В общем, менять фильтр, и как можно быстрее. Уважайте себя и будущего владельца своей машины. Интервалы замены написаны не зря и взяты не с потолка. А о механизме возможных последствий писать здесь не буду, будет много букв smile.gif))

Цитата(Ruslanv292te102 @ 22.8.2012, 9:11) *

Всем утро доброе!!!

1) По поводу клеммы, скидывал, одеваю ... сигналка начинает кричать =))))) , на сигналы брелка не реагирует!!!

2) По поводу батареек все, норм ... на второй брелок также не реагирует!!!

3) Если я не ошибаюсь имеем ввиду кнопку Valet, ранее я мог включить зажигание на 5 сек нажать эту кнопку режим валет снимался, а на данный момент она постоянно в валете и на кнопку в салоне не реагирует!!!!

Скорее всего, прошивка сигнализации дала глюк. Однажды я с таким случаем столкнулся. Никакие меры не помогли. Сигнализацию заменили. Может, конечно, найдете где перепрошить...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NlKE
сообщение 26.8.2012, 20:58
Сообщение #22


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 24.9.2008
Пользователь №: 39 632
Пол: муж
Lancer


Departed спасибо. Один ньюанс: этот фильтр под задним сидением? в бензобаке? верно?
Оригинал около 8000р. это много, а вот 1500 норм. в е..те знают аналоги?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Departed
сообщение 27.8.2012, 9:04
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 566
Регистрация: 1.9.2007
Пользователь №: 25 086
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Да, фильтр в бензобаке, под задним сиденьем. Сам корпус бензонасоса включает в себя резервуар с фильтром. Чтобы поменять, надо переставить сам моторчик бензонасоса в новый корпус-фильтр..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kot1k_cheb
сообщение 14.10.2012, 21:43
Сообщение #24


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 14.11.2010
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 72 970
Пол: муж


Цитата(Departed @ 27.8.2012, 9:56) *

Да, фильтр в бензобаке, под задним сиденьем. Сам корпус бензонасоса включает в себя резервуар с фильтром. Чтобы поменять, надо переставить сам моторчик бензонасоса в новый корпус-фильтр..


номер оригинала и номер не оригинала напишите в личку плиз. топливного фильтра(сеточку поменял, хочу фильтр поменять)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Departed
сообщение 14.10.2012, 21:53
Сообщение #25


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 566
Регистрация: 1.9.2007
Пользователь №: 25 086
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


MR552781 - оригинал
ST 496 - неоригинал SCT
J 1335052 - неоригинал Ниппартс

Справедливо для мотора 1,6л.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.10.2012, 22:01
Сообщение #26


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(Departed @ 26.8.2012, 14:17) *

Ниппартс за 1200-1300 рублей - встанет без доработок, по качеству сравним с оригиналом.

всё ничего, и выглядит добротно и всё такое, но у товарища поменяли на такой, теперь как до полного бака заправится - в салоне бензином воняет. sad.gif ставил не сам, может конечно установщик накосячили sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
albedo
сообщение 14.10.2012, 22:03
Сообщение #27


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 39 656
Регистрация: 28.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3 087


Однозначно установщики - топливная система машин Евро-4 с атмосферой не сообщается.
А если запах бензина - недалеко до пожара.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Departed
сообщение 14.10.2012, 22:05
Сообщение #28


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 566
Регистрация: 1.9.2007
Пользователь №: 25 086
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Я ставил SCT вообще, они еще дешевле. Не пахло.
Установщики могли не перекинуть уплотнение на верхний диск. Могли свернуть пару шпилек. Могли штуцер сломать, там нежные язычки его держат, а под ними колечки уплотнительные. Или непереставили эти самые колечки на новый.
Сама конструкция-то там простецкая, косячно ее выпустить с завода сложновато.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.10.2012, 22:14
Сообщение #29


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


знаю точно, что пара шпилек сорвана sad.gif
ну вот такой у меня товарисч,Ю хлебом не корми дай с деньгами попрощаться - машину в сервис отдать, свою вс1 что могу сам делаю
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Koss777
сообщение 15.10.2012, 9:27
Сообщение #30


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 16.2.2009
Из: PSKOV 60 RUS
Пользователь №: 45 775
Пол: муж
Mazda CX-5


В экз-те этот фильтр 3 тысячи стоит если подождать 10 дней, откуда 8 000??
В доке вообще 2890 ))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexark190000км
сообщение 15.10.2012, 9:58
Сообщение #31


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 853
Регистрация: 8.3.2012
Пользователь №: 90 129
Пол: муж


Дам совет – когда что то разбирайте, снимайте на видео – позже не сложно будет так же обратно собирать! http://www.youtube.com/watch?v=qy3bF5ASeQU&feature=plcp
А никто не слышал, на X-ку какой фильтр идет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Symbiosis
сообщение 20.10.2012, 10:40
Сообщение #32


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 15.1.2012
Пользователь №: 88 443
Пол: муж


Клубни! Помогайте, такая же проблема, поменяли фильтр топливный, свечи, машина крутит и не заводиться, давление есть, бензин льется из фильтра подключали шланчик смотрели, искра есть проверяли... колечко стоит как положено, помогите!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Madspace
сообщение 23.2.2014, 9:15
Сообщение #33


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.6.2012
Пользователь №: 93 624
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Приобрел фильтр AMD AMD.JFF36 цена вопроса 470 рублей.
Изображение
Все встало без без переделок!! Вот только при сборке, погорел на резиновом колечке на заглушке в корпусе фильтра (Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.

!!!! Устанавливайте заглушку с предварительно надетым на нее резиновым кольцом!!!!

Пока предварительно не надел его на заглушку, машина НЕ ЗАВЕЛАСЬ!!! Ко всему прочему, насос не издавал никаких звуков в положении ключа ”зажигание”, позже вычитал, что +12V подается на насос в момент работы стартера и двигателя, далее по жужжал стартером 5-7 секунд воздух стравило с системы и машина завелась, теперь давление в системе есть и машина заводится без проблем!!!). Всем удачи! cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 24.2.2014, 0:32
Сообщение #34


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


ухты, еще один Калумб smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
spiridonoffmgn1
сообщение 1.7.2015, 15:53
Сообщение #35


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5.12.2014
Пользователь №: 115 303
Пол: муж
Lancer IX 1.6 2006


Всем привет. еще одну тему не стал создавать здесь отпишусь, машина стояла
2 дня, после чего попытался завести - 1 попытка завелась и тут же заглохла,
2 попытка тоже завелась и заглохла, 3попытка вообще не завелась вот видео(https://youtu.be/EziFjT5Y6kc), примерно 1 мес. Назад менял масло+фильтр,
после чего стало заводиться хуже, до замены заводилась через 1 сек. после
поворота стартера, то после замены через 3-4 секунды, пробег у меня 92000 км.
на 45000 менял грм+ролики, и масло через каждые 10000 Км. Куда смотреть что проверять?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
maksonpatison
сообщение 6.7.2019, 21:22
Сообщение #36


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 16.9.2017
Пользователь №: 126 893
Пол: муж
lancer 9


а у меня такая же проблема , только вот колечко про которое везде идет речь я не снимал и не трогал...могло ли оно само там съехать или нет? уже и корпус весь поменял , так же троит и глохнет... sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ромул
сообщение 11.7.2019, 19:38
Сообщение #37


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 23.1.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 75 376
Пол: муж
LancerIX


Если не трогал, то потрогай. Вытащи эту белую хрень, одень на нее колечко аккуратно. Заодно посмотришь его на эластичность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:37

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100