Еще вопрос: ты их ДОшиповывал или старые полностью ликвидировал и полностью ремонтными забил? Как мне правильно поступить? Надо же ведь их равномерно как то ставить по окружности, а то может и звук появиться волнообразный ... Нет?
Добрый час, Ланс 1.6 АКПП, подскажите пож, сколько масла в радиаторе? Менялся радиатор, долго ездил без долива масла в акпп, чем грозит? Щас уровень минимально возможный по риске хот. При переключении не во время движения слышны иногда легкие вжики, по поведению коробка идеальна
Еще вопрос: ты их ДОшиповывал или старые полностью ликвидировал и полностью ремонтными забил? Как мне правильно поступить? Надо же ведь их равномерно как то ставить по окружности, а то может и звук появиться волнообразный ... Нет?
я не пробовал, когда много шипов не хватает и прикидываешь стоимость дошиповки, можно и новой резине задуматься. а если не много выпало, то и так ездить.
судя по опыту горожан, зависит от шипа , более дорогие держатся лучше, но... всяко может быть
я не пробовал, когда много шипов не хватает и прикидываешь стоимость дошиповки, можно и новой резине задуматься. а если не много выпало, то и так ездить.
судя по опыту горожан, зависит от шипа , более дорогие держатся лучше, но... всяко может быть
Да нет ... Новая гораздо дороже... Но дело не в этом. Ну жаба душит, откровенно говорю Протектор как новый...Сезона на два еще хочу продлить.Думаю хватит... Планирую на завтра провести эту операцию ))) Потом отпишусь...
Как и обещал: сегодня дошиповали мне резину. Ушло на 4 колеса порядка 250 штук шипов. На какое 15, на какое и 100...))) Отличаются от заводских тем что посадочная тарелка имеет диаметр 12мм, когда родная 8 мм. Ну посмотрим что будет. Так то очень плотно садятся...
Зажужжал корректор фар сам по себе. Обе фары поднимаются и опускаются. На крутушку в салоне ниче не реагирует. Снял с нее разъем, фары все равно регулируются произвольно. Сталкивался кто?
да, они вжикают только при ближнем свете. до этого вжикал только левый, но фары реагировали на положение корректора, сейчас крути не крути, даже разъем в салоне скинул - пофиг. как его хотябы отключить?
да, они вжикают только при ближнем свете. до этого вжикал только левый, но фары реагировали на положение корректора, сейчас крути не крути, даже разъем в салоне скинул - пофиг. как его хотябы отключить?
итак, кое что удалось выяснить опытным путем. Если я сдергиваю разъем с корректора левой фары (который у меня вжикал сам по себе иногда), то правый корректор принимает какое-то положение и начинает нормально работать от крутилки в салоне. я так понимаю между ними (корректорами) есть какая-то обратная связь. получается причина в корректоре левой фары. вот теперь интересно, стоит ли заморачиваться с его разборкой и ремонтом или придется сразу заказывать новый или б/у? и еще вопрос, чтобы снять фару надо ли снимать бампер? в интернете нашел, что достаточно снять решетку, но я попробовал - фара не выходит...