Лично моё мнение такое: Соната хоть и выше классом (наша Волга тоже по размерам в одном классе с Сонатой), но это маде ин Корея, а тем более Российской сборки, а НЛ - чистокровный японец, этим всё сказано. Сонате 5 уже 4 года и она снята с производства, дизай устарел, по ходовым качествам её не хвалят (крены в поворотах и раскачка). Я тоже хотел сначала Сонату 5 МТ2 брать, но взвесив все за и против решил брать НЛ. Кстати когда я общался с менеджером в салоне торгующими корейскими авто, я его спросил что цены соизмеримы с НЛ, он ответил эти машины нельзя сравнивать, это тоже самое что сравнивать Мерседес (НЛ) с Опелем (любая корейская машина). А Мерс даже самого мало класса намного лучше любого Опеля. А ещё задумайтесь наперед о продаже машины, корейцы общепризнанно быстрее всех теряют в цене. В общем решать вам самим.
Чистокровный - это точно. Как у всех японцев все скипит, дешевый пластик, и отсутствует шумоизоляция. А если сложить это с чистокровным Рольфовским сервисом!
Лично моё мнение такое: Соната хоть и выше классом (наша Волга тоже по размерам в одном классе с Сонатой), но это маде ин Корея, а тем более Российской сборки, а НЛ - чистокровный японец, этим всё сказано. Сонате 5 уже 4 года и она снята с производства, дизай устарел, по ходовым качествам её не хвалят (крены в поворотах и раскачка). Я тоже хотел сначала Сонату 5 МТ2 брать, но взвесив все за и против решил брать НЛ. Кстати когда я общался с менеджером в салоне торгующими корейскими авто, я его спросил что цены соизмеримы с НЛ, он ответил эти машины нельзя сравнивать, это тоже самое что сравнивать Мерседес (НЛ) с Опелем (любая корейская машина). А Мерс даже самого мало класса намного лучше любого Опеля. А ещё задумайтесь наперед о продаже машины, корейцы общепризнанно быстрее всех теряют в цене. В общем решать вам самим.
По рейтингу надежности за 2004 год Hyundai повыше Mitsubishi будет и тем более немцев.... Так, что аргумент не проходит к сожалению. Другое дело, что сборка российская вот это уже серьезно смущает.... т.е. решение о ее покупке не принял именно из-за этого. Ланс пока еще рулит.
По Сонате ничего сказать не могу т.к. пока даже до ТО10000 не доехал.
Придирки по Лансеру за 1,5 года такие: знаменитый скрип сзади, неработающие зимой стеклоподъемники из-за воды в дверях http://www.lancer.com.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=239 , очень хлипкие бампера - крепления и отражатели отваливаются, например от легкого наезда на сугроб. По крупному ничего не ломалось.
Cейчас бы я взял Сонату.
Когда покупал, как раз ее и сравнивал. Перевесила "хваленная" японская сборка, ну и цена конечно. Не хотелось с кредитами связываться.
Не знаю, насколько хуже сборка, но от Ланса я ожидал большего.
Да и смотриться С по солиднее. Ланс, как мне кажется -машина больше для женщин. Но это ИМХО, повторяю.
Тоже хотел сказать "сейчас бы купил Сонату", но передумал. Согласен, предложение сладкое, и машина снаружи красивая. Я реально с этими новыми ценами на нее западаю.
Но корейца я никогда наверное не смогу себя переселить и купить, по любой цене.
Да и люблю я свой Лансик.
Не могу отзываться плохо о машине, которая меня целый год возила, сто раз от ДТП спасала, пол-Скандинавии провезла, всю ЛенОбласть исколесила по нашими дорогами, и ни разу не сломалась. А это для меня главное - надежность.
А как он рулиЦЦА... песня!
Да кстати, по сонате первое ТО - 1000, если не ошибаюсь, стоит денег. Второе ТО-10000. Так вот приятель за ТО-10000 заплатил 6000р. Заемена одной лампочки габаритки, каких двух резинок. Сказали что надо еще менять сальник.
Кстати в машинке тоже попахивает серо-водородом, ему кто-то сказал что после 30тыс.км. это пройдет.
Вот такая вот байда.
Но машинка хороша конечно. Прокатили меня в субботу с ветерком 190 шумоизоляции по лучше будет чем у нашего ланса.
Мой друг взял Сонату, летом, недавно помыл - а там... Сгнил капот, крылья, крышка багажника!!! В салоне говорят, что тенологический брак ТаГаза по покраске (несоблюдение технологии). Пригласили на семинар - там таких как он целая куча "счастливчиков" сидела.
И дудку он менял уже раз пять (единственная российская деталь). В остальном - хорошая машина (правда салон имхо убогий).
Брал свой Лансер в Автостарте. Они торгуют еще Хундаями и Дэушками.
Садился в ТАГАЗовскую Сонату простой комплектации. Цена была 18900 енотов, что даже дешевле моего 2.0. Внутри и снаружи не понравилась, однозначно.
Я имею в виду не дизайн, а качество отделки. Покраска, по сравнению с Митсу, вообще никакая, как у ТАЗов. Резина стоит даже не Ханкук а какая-то наша, даже не слышал такого названия. А вот в масимальной комплектации, Соната, очень даже ничего! Хотя на мой вкус - отделка под красное дерево сама по себе - пошлость, а пластмассовая имитация дерева, тем более.
К авто местной сборки у русских явно более трепетное отношение, замешанное с выросшим из советской власти самоунижительством.
Сколы на капоте Сонаты быстро обрастают формулмровками "сгнил капот, крылья, крышка багажника!!!". На моей Сонате там все чисто.
Фокусы, бмв, акценты и т.д. собираются и красятся в России на том уровне как они были задуманы и спроектированы. Возможно, у Сонаты краска похуже, чем у БМВ пятерки, но и денег за нее просят в несколько раз меньше. Нужно следить за кузовом и ржавчины не будет.
На этом форуме слегка обсудили и замяли вопрос о выхлопной системе Лансера, ржавеющей через 2..3 месяца зимней эксплуатации, зачем сильно ругать любимую японскую машину.
Сколы на капоте Сонаты быстро обрастают формулмровками \"сгнил капот, крылья, крышка багажника!!!\". На моей Сонате там все чисто.
Фокусы, бмв, акценты и т.д. собираются и красятся в России на том уровне как они были задуманы и спроектированы. Нужно следить за кузовом и ржавчины не будет.
Это не формулировка, а констатация факта, уже подтвержденное экспертами представительства Тагаза - во-первых.
Во-вторых, человек, о котором идет речь, крайне трепетно относится к своей машине. Моет он ее 2 раза в неделю бесконтактной мойкой.
И в-третьих, у меня самого была Кио Рио нашей сборки (Калининград). К качеству покраски нареканий не было. Были к качеству сборки - например, криво установленный капот, который образовывал щель между левым крылом (все интересовались, не было ли удара). В остальном машинка была удачная.
У жены второй год Форд Фокус российской сборки. Вообще ни одного замечания. Краска - просто супер!!! Даже свечи поменяли на 30 тыскм просто потому, что типа положено их менять. Так что, в данном вопросе я беспристрастен.