Помогите разобраться с проблемой: зажигание выставлено, но при работе двигателя иногда проскакивают хлопки то в воздушный фильтр, то в выхлопную систему (на высоких оборотах даже копоть при хлопке вылетает из трубы) форсунки чистые, дрос.заслонка тоже, Check вроде не загорается, а ощущение такое что двигатель безбожно льёт топливо и оно тупо полностью не сгорает! Что проверить? В чем может быть причина данного головняка??? Буду ооочень благодарен за совет)
Mitsubishi lancer V, cb4a 1.6 бензин 4g92 двиг.
Как вариант - могут быть пропуски зажигания. Причиной тому катушка или модуль зажигания. Идеальным вариантом диагностики была бы замена распределителя зажигания в сборе для проверки.
Пропуск искры в цилиндре ведет к воспламенению ТВС в выпускном коллекторе от выхлопных газов. На этапе "продувки" цилиндра может "хлопать" и во впускном. На малых оборотах и на ХХ хлопков практически нет, на высоких оборотах ситуация наиболее четко проявляется. Но проблема с пропусками в зажигании напрямую влияет на "тягу": нормально или "как раньше" машина уже не едет.
В моем случае абсолютно пропала тяга на низах при езде на газу. Разогнать машину можно было только на бензине. При средней скорости 100км/ч и 3000об/мин авто нормально ехало как на бензине так и на газу. Как только приходилось ускориться после торможения или на обгоне машина начинала "срыгивать" на газу, обгонять по трассе получалось только на бензине, да и то не так резво как раньше...
Ну не знаю. Симптомы ни о чём конкретном не говорят. Тут куча всего может быть. По-любому к газовщикам на диагностику! Я так понял, что машина долго ездила на газе. Надо бы клапана проверить. Могли некоторые придти в негодность, при неправильно выставленном смесеобазовании такое случается. Из-за этого же и в фильтр хлопает. Наверное, уже не одну хлопушку покорёжило
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)