Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Лансеры других поколений _ Хлопки

Автор: Kaza4ello 6.10.2018, 14:10

Помогите разобраться с проблемой: зажигание выставлено, но при работе двигателя иногда проскакивают хлопки то в воздушный фильтр, то в выхлопную систему (на высоких оборотах даже копоть при хлопке вылетает из трубы) форсунки чистые, дрос.заслонка тоже, Check вроде не загорается, а ощущение такое что двигатель безбожно льёт топливо и оно тупо полностью не сгорает! Что проверить? В чем может быть причина данного головняка??? Буду ооочень благодарен за совет)
Mitsubishi lancer V, cb4a 1.6 бензин 4g92 двиг.

Автор: Romario_ne 8.10.2018, 10:08

Как вариант - могут быть пропуски зажигания. Причиной тому катушка или модуль зажигания. Идеальным вариантом диагностики была бы замена распределителя зажигания в сборе для проверки.

Автор: sergss 8.10.2018, 11:32

Цитата(Kaza4ello @ 6.10.2018, 14:10) *

Помогите разобраться с проблемой: зажигание выставлено, но при работе двигателя иногда проскакивают хлопки то в воздушный фильтр, то в выхлопную систему (на высоких оборотах даже копоть при хлопке вылетает из трубы) форсунки чистые, дрос.заслонка тоже, Check вроде не загорается, а ощущение такое что двигатель безбожно льёт топливо и оно тупо полностью не сгорает! Что проверить? В чем может быть причина данного головняка??? Буду ооочень благодарен за совет)
Mitsubishi lancer V, cb4a 1.6 бензин 4g92 двиг.

- скорее наоборот - пропуски зажигания из-за бедной смеси, или зажигание выставлено не верно.
Пока не потратился на замену всего по очереди, выдели денег на визит к нормальному диагносту.
Спеца в своём городе поищи на chiptuner.ru, например.

Автор: Romario_ne 8.10.2018, 13:42

Пропуск искры в цилиндре ведет к воспламенению ТВС в выпускном коллекторе от выхлопных газов. На этапе "продувки" цилиндра может "хлопать" и во впускном. На малых оборотах и на ХХ хлопков практически нет, на высоких оборотах ситуация наиболее четко проявляется. Но проблема с пропусками в зажигании напрямую влияет на "тягу": нормально или "как раньше" машина уже не едет.
В моем случае абсолютно пропала тяга на низах при езде на газу. Разогнать машину можно было только на бензине. При средней скорости 100км/ч и 3000об/мин авто нормально ехало как на бензине так и на газу. Как только приходилось ускориться после торможения или на обгоне машина начинала "срыгивать" на газу, обгонять по трассе получалось только на бензине, да и то не так резво как раньше...

Автор: УРС 11.10.2018, 0:38

Ну не знаю. Симптомы ни о чём конкретном не говорят. Тут куча всего может быть. По-любому к газовщикам на диагностику! Я так понял, что машина долго ездила на газе. Надо бы клапана проверить. Могли некоторые придти в негодность, при неправильно выставленном смесеобазовании такое случается. Из-за этого же и в фильтр хлопает. Наверное, уже не одну хлопушку покорёжило

Автор: Romario_ne 11.10.2018, 9:39

Цитата(УРС @ 11.10.2018, 0:38) *

По-любому к газовщикам на диагностику! Я так понял, что машина долго ездила на газе. ... Наверное, уже не одну хлопушку покорёжило

Если это мне - то газ 4-го поколения, "хлопушка" отсутствует как класс, и проблема улетучилась моментально после замены трамблера.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)