Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Установил круиз-контроль на Лансер., Отчет :)
Shax
сообщение 22.4.2007, 18:10
Сообщение #41


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 27.12.2006
Из: Кемерово
Пользователь №: 13 981
Пол: муж
Outlander XL 3.0


А где его можно купить, кроме как на ebay ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenWagon
сообщение 18.6.2008, 18:18
Сообщение #42


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 5.9.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 9 964
Пол: муж
OutlanderXL 2.4CVT New


Так активно тема началась и .......

А вопрос актуален. Весь день сегодня посветил изучению этой темы. ясности пока нет.

Есть вариант с "eBay за 199 дол, прочитал про другие варианты, волшебные коробочки ....
Кто нибудь в итоге владеет инфой, что лучшее-оптимальное????
Где действительно купить???
Люди!!! Ау....

Скоро в отпуск опять ехать на юг...
еще с прошлого нога болит.. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёuphour
сообщение 18.6.2008, 19:40
Сообщение #43


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 910
Регистрация: 12.12.2005
Из: ЛосинАнджелес
Пользователь №: 4 021
Пол: муж
Mazda 6 MPS 322


Цитата(GreenWagon @ 18.6.2008, 18:51) *

Так активно тема началась и .......

А вопрос актуален. Весь день сегодня посветил изучению этой темы. ясности пока нет.

Есть вариант с "eBay за 199 дол, прочитал про другие варианты, волшебные коробочки ....
Кто нибудь в итоге владеет инфой, что лучшее-оптимальное????
Где действительно купить???
Люди!!! Ау....

Скоро в отпуск опять ехать на юг...
еще с прошлого нога болит.. biggrin.gif

Нам завтра приходят немецкие круизы Waeco. На сайте по ним уже информация есть.
Как разберусь в них, отпишу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
::serega::
сообщение 18.6.2008, 21:39
Сообщение #44


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 10 592
Пол: муж


Цитата(Ёuphour @ 18.6.2008, 20:13) *

Нам завтра приходят немецкие круизы Waeco. На сайте по ним уже информация есть.
Как разберусь в них, отпишу.

Серег, 9100р+2400р за нормальную ручку управления получается 11500р blink.gif
Чета как-то антигуманно wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёuphour
сообщение 18.6.2008, 22:18
Сообщение #45


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 910
Регистрация: 12.12.2005
Из: ЛосинАнджелес
Пользователь №: 4 021
Пол: муж
Mazda 6 MPS 322


Цитата(::serega:: @ 18.6.2008, 22:12) *

Серег, 9100р+2400р за нормальную ручку управления получается 11500р blink.gif
Чета как-то антигуманно wink.gif

Ну что я могу сказать...
Сам прибор стоит денег привезти, сертифицировать, растаможить, доставить на склад. Это деньги и немалые.
Не я придумал российские законы. Самого бесит.
И потом, нет необходимости брать MS-300 да еще и с доп ручкой.
Можно обойтись и MS-50.

Кстати, считаю, что MS-300 - оптимальный вариант для Лансера.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 18.6.2008, 22:32
Сообщение #46


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Есть только один момент. Круиз, описанный в этом топике и в факе - произведен фирмой Rostra - это есть непосредственно вообще первая фирма, кто изобрел такое понятие как "круиз контроль" и машины типа паджеры, прады и тп (где круиз есть как опция) - комплектуются именно Ростровскими круизами - можете просто посмотреть на блок управления на приведенных фотках здесь и посмотреть потом на большинстве машин где он стоит - будет очень много похожего.
Это просто ремарка.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LAN 298
сообщение 18.6.2008, 22:35
Сообщение #47


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 598
Регистрация: 10.2.2008
Из: Ревда-КПК-Красноводск-Коломна-Москва
Пользователь №: 30 557
Пол: муж
4WD




Кстати, считаю, что MS-300 - оптимальный вариант для Лансера.
[/quote]


Сколько стоит?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёuphour
сообщение 18.6.2008, 22:45
Сообщение #48


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 910
Регистрация: 12.12.2005
Из: ЛосинАнджелес
Пользователь №: 4 021
Пол: муж
Mazda 6 MPS 322


Цитата(LAN 298 @ 18.6.2008, 23:08) *

Сколько стоит?

9100 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=REA=-
сообщение 19.6.2008, 11:22
Сообщение #49


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.10.2007
Из: Киров (Вятка)
Пользователь №: 26 189
Пол: муж


Ёuphour, для Лансера почему MS300 оптимальнее, чем MS50? плохо подключать или ...?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёuphour
сообщение 19.6.2008, 11:28
Сообщение #50


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 910
Регистрация: 12.12.2005
Из: ЛосинАнджелес
Пользователь №: 4 021
Пол: муж
Mazda 6 MPS 322


Цитата(-=REA=- @ 19.6.2008, 11:55) *

Ёuphour, для Лансера почему MS300 оптимальнее, чем MS50? плохо подключать или ...?

Он получает более точные данные за счет поступления электронного сигнала со спидометра или тахометра.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenWagon
сообщение 19.6.2008, 12:28
Сообщение #51


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 5.9.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 9 964
Пол: муж
OutlanderXL 2.4CVT New


А кто просветит квалифицированно на счет привода: вакуумного и электронно-механического (или как его там)??

Как-то смущает внедряться в вакуумную магистраль гарантийной машины. blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenWagon
сообщение 23.6.2008, 16:03
Сообщение #52


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 5.9.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 9 964
Пол: муж
OutlanderXL 2.4CVT New


...и тишина....
неужели никто не знает? Во дела.. blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ёuphour
сообщение 23.6.2008, 16:34
Сообщение #53


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 910
Регистрация: 12.12.2005
Из: ЛосинАнджелес
Пользователь №: 4 021
Пол: муж
Mazda 6 MPS 322


Цитата(GreenWagon @ 19.6.2008, 13:01) *

А кто просветит квалифицированно на счет привода: вакуумного и электронно-механического (или как его там)??

Как-то смущает внедряться в вакуумную магистраль гарантийной машины. blink.gif

Насколько знаю, в лансере привод педали газа идет тросиковый
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pribor
сообщение 23.6.2008, 23:24
Сообщение #54


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 28.4.2005
Из: Одесса
Пользователь №: 1 893


Цитата(GreenWagon @ 19.6.2008, 13:01) *

А кто просветит квалифицированно на счет привода: вакуумного и электронно-механического (или как его там)??

Как-то смущает внедряться в вакуумную магистраль гарантийной машины. blink.gif


Станный вопрос, а в электропроводку внедрядся на гарантийной машине не смущает?
При подключении любого круиз контроля надо подключаться к цепи датчика скорости, цепи стоп-сигнала и питания + механическое вмешательство в привод управления заслонкой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 24.6.2008, 1:26
Сообщение #55


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


GreenWagon имел ввиду привод именно круиз-контроля - то, что внутри него и то, что таскает тросик газа на машине - бывает действительно вауукмный и серво-механический. Скажу очень просто - серво-механический надежнее вакуумного по определению и по тестам.

Цитата(Pribor @ 23.6.2008, 22:57) *


Станный вопрос, а в электропроводку внедрядся на гарантийной машине не смущает?


Можно довериться официалам - пусть ставят круиз wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenWagon
сообщение 24.6.2008, 10:41
Сообщение #56


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 5.9.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 9 964
Пол: муж
OutlanderXL 2.4CVT New


Да, не совсем правильно меня поняли.

Я действительно имею ввиду привод самого круиза, и дело даже не совсем в гарантии.
Просто для работы этекто-механического круиза, его нужно подключить к электрсети а/м, а вакуумный- врезать в вакуумную магистраль. с помощью тройника. Вот эта самая врезка не повлияет ли отрицательно на работу движка. Все же- дополнительная "потеря" вакуума smile.gif, на что производитель не рассчитывал.
Вот что хотелось узнать.
Но правда, производитель вакуумных круизов видимо что-то в машинах соображает biggrin.gif . раз предлагает.

Пообщавшись со знающими людьми и почитав инет я сделал вывод. Парадокс, но вакуумные сложнее, дороже. но менее надежны. Штатные круизы в основном вакуумные были и есть, но есть тенденция перехода на этектро-механические. которые надежнее и дешевле.

Такая вот инфа. Я выбрал электро...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenWagon
сообщение 24.6.2008, 11:13
Сообщение #57


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 5.9.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 9 964
Пол: муж
OutlanderXL 2.4CVT New


Цитата(Pribor @ 23.6.2008, 23:57) *

Станный вопрос, а в электропроводку внедрядся на гарантийной машине не смущает?
При подключении любого круиз контроля надо подключаться к цепи датчика скорости, цепи стоп-сигнала и питания + механическое вмешательство в привод управления заслонкой.


Ну, в данном случае это скорее не вмешательство, а подключение, которое "пассивно", т.е. просто снимается информация с датчиков. Это кстати, нужно делать при любом круизе.
А вот к вакуумной магистрали - именно внедрение....
Я так думаю.. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dominic
сообщение 14.3.2010, 21:29
Сообщение #58


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 700
Регистрация: 9.2.2009
Пользователь №: 45 449
Пол: муж
Lancer 1.6


Привет, Titus!
Купил себе такой же круиз контроль и хочу попробовать поставить сам. Но есть несколько непонятных моментов:
- Почему сервопривод поставили под капотом, а не в салоне? Почему сервопривод установили так, что тросик из сервопривода выходит вперед по ходу машины и разворачивается назад к дроссельной заслонке?
- Где можно подцепиться к датчику скорости?
- Можно попросить Вас сфотографировать "джемперы" на сервоприводе, чтобы не мучаться с настройкой? У меня 1.6 МТ!
- Где лучше провести провода в салон?
- Кнопка на педаль сцепления входит в комплект? При беглом осмотре комплекта я ее вроде не заметил!
Ну и хочелось бы еще посмотреть фотографии дроссельной заслонки крупным планом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 14.3.2010, 21:41
Сообщение #59


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Dominic, привет smile.gif
- В салоне не нашли места толком, там у меня дохрена всего понаставлено за бардачком - и тогда, и тем более, сейчас. Установили так - как получалось его установить удобнее всего - чтобы и тросик не изгибался нигде маленьким радиусом, и, чтобы тросик резать не надо было. Так и стоит все, 4 года уже, во время летит.. smile.gif
- На приборке есть провод датчика скорости, на мозге, точно не скажу, извини, надо рыть альбомы схем, если что - пиши, подскажу где они есть в электронном виде.
- Вряд ли, с учетом того, что под капотом сейчас - демонтировать блок (он висит джамперами вниз) - малореальное и нудное занятие smile.gif Сделайте мне фотку странички их доки, я Вам подскажу как и что, у нас вроде все было очень просто для понимания тогда, там, кажется, только количество "тиков" надо выставить согласно таблице под Мицу и все, помню, что перепутали мили и километры - потом переключали на километры smile.gif
- где удобнее, зависит от установки блока. Можно через моторный щит - примерно за бардачком - там как раз жгуты идут, можно в левое крыло (там заглушка есть), можно вообще просверлить щит где удобно (главное герметизировать все потом хорошо).
- покупал отдельно. Вообще, туда любая кнопка подойдет, по идее, должна работать на замыкание при нажатии педали сцепления (пойдет аналогичная от педали тормоза).

По дроссельной - попробую, но при обилии того, что там вокруг - даже макросъемку нормально не сделаешь.. smile.gif Если в двух словах - там жуткое количество всего в коробке по этому поводу - это нафиг не нужно все - там есть такой шариковый амортизатор (много шариков сцепленных друг с другом), вот с одной стороны прицепить их к кончику привода круиза, со второй стороны петелька - снимаем привод дроссельной заслонки (от педали), смотрим внимательно, понимаем, куда одеть эту петельку и собираем обратно smile.gif Оба тросика можно схватить несколькими мелкими хомутиками - чтобы ходили одновременно. Проверять - тянуть за тросики, а не за черный привод заслонки, где они лежат.

Как-то так.. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dominic
сообщение 14.3.2010, 21:44
Сообщение #60


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 700
Регистрация: 9.2.2009
Пользователь №: 45 449
Пол: муж
Lancer 1.6


Пойду еще раз посмотрю на круиз-контроль :)
Инструкция тоже какая-то дохленькая, описано подключение всего одного провода! :(
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:47

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100